-
Đà Nẵng tái khởi động Khu đô thị quốc tế Đa Phước, tổng vốn hơn 54.700 tỷ đồng
-
Đà Nẵng bước vào chu kỳ phát triển mới: đô thị tích hợp dẫn dắt thị trường -
Quảng Trị thông báo dự án nhà ở xã hội 636 tỷ đồng đủ điều kiện mở bán -
Diamond Sky công bố giá bán cùng chính sách thanh toán hấp dẫn -
Động thái mới của Liên doanh Nhật sau khi khởi công TT GENESIS -
Dòng tiền phía Bắc mở rộng “khẩu vị” - tìm cơ hội tại thị trường phía Nam
Hà Nội sẽ dành hơn 33.000 ha đất cho giao thông
Tổng diện tích đất dành cho giao thông trên toàn TP Hà Nội sẽ vào khoảng 33.237ha. Đây là con số trong quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
TIN LIÊN QUAN
| Ảnh minh họa. Nguồn: Internet |
Theo đó, trong tổng quỹ đất dành cho giao thông thì diện tích đất dành cho đường bộ sẽ khoảng 15.989 ha (tính đến đường liên khu vực), đường sắt khoảng 2.539ha, các cảng sông khoảng 395ha, sân bay khoảng 1.731ha. Diện tích đất cho các đường cấp đô thị và cấp nội bộ khoảng 12.583ha.
Về các dự án ưu tiên nghiên cứu đầu, sẽ tập trung vào các dự án đang triển khai thực hiện và các dự án mới có tính đột phá tạo động lực phát triển cho giao thông vận tải của Thủ đô.
Việc tổ chức quản lý giao thông, trong quy hoạch cũng nêu rõ sẽ tăng cường hệ thống kiểm soát tín hiệu giao thông, cải thiện thông qua tại các nút giao, quản lý nhu cầu giao thông, cải thiện thiết bị an toàn giao thông, cải thiện hệ thống kiểm soát đỗ xe, cải thiện điều kiện vận hành cho xe buýt, đổi mới chương trình giáo dục về ATGT... Bên cạnh đó, xây dựng hệ thống giao thông thông minh (ITS) cho Hà Nội gồm các hệ thống: dẫn đường, thu phí điện tử, trợ giúp lái xe an toàn, tối ưu hóa tổ chức và quản lý giao thông, tăng cường hiệu quả quản lý đường, trợ giúp cho giao thông công cộng, trợ giúp cho người đi bộ, trợ giúp cho những trường hợp khẩn cấp. Xây dựng các trung tâm quản lý và điều hành giao thông hiện đại, đồng bộ gồm: Trung tâm quản lý và điều hành giao thông công cộng; Trung tâm quản lý hệ thống đường cao tốc và các trục chính đô thị; Tung tâm quản lý và điều hành hệ thống đèn tín hiệu giao thông...
Hà Nội: Giảm đất dịch vụ, tăng đất ở tại Khu đô thị Lê Trọng Tấn (Hà Đông)
Ô đất được điều chỉnh quy hoạch ký hiệu C37-TTTM1 rộng 4.420m2 vốn là đất trung tâm thương mại, nhà hàng, dịch vụ, giải trí nay được...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư
-
Động thái mới của Liên doanh Nhật sau khi khởi công TT GENESIS -
Dòng tiền phía Bắc mở rộng “khẩu vị” - tìm cơ hội tại thị trường phía Nam -
Noble Palace Ha Long - Tuyệt tác kiến trúc châu Âu bên bờ Vịnh Cửa Lục -
Hà Nội đốc thúc 114 dự án nhà ở xã hội khởi công trong năm 2026 -
Vành đai 4 mở chu kỳ hạ tầng mới cho Bắc Tân Uyên -
Luxora xúc tiến triển khai dự án nhà ở xã hội đầu tiên giữa làn sóng đô thị hóa tại Bắc Ninh -
Quảng Ninh đặt mục tiêu hoàn thành 17.588 căn nhà ở xã hội đến năm 2030
-
1
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
2
Nghịch lý tỷ giá: USD rẻ hơn đầu năm dù thâm hụt thương mại kỷ lục, chuyên gia lý giải nguyên nhân -
3
Dòng tiền P-Notes có dấu hiệu trở lại trên thị trường chứng khoán -
4
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng
-
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề -
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh -
4 điểm nghẽn chính sách đang cản trở phát triển ngành năng lượng Việt Nam -
Mở khóa dòng vốn đầu tư cho ngành năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 12/8/2026
