Ông Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) cho biết, với dự án giao thông đầu tư theo hình thức xây dựng - khai thác - chuyển giao (BOT), Bộ sẽ giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền lập dự án, xác định tổng mức đầu tư, sau đó tổ chức đấu thầu, chứ không cho chủ đầu tư lập dự án như hiện nay.

Việc xác định đầu tư cho năng lượng sạch là mục tiêu hàng đầu trong chính sách, chiến lược phát triển ngành năng lượng quốc gia sẽ tạo cơ hội lớn cho các doanh nghiệp.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về việc đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, Thành phố Hồ Chí Minh và nghiên cứu đầu tư cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình.

Với lợi thế đường bờ biển dài, các khu kinh tế miền Trung có những thế mạnh cơ bản để phát triển trở thành vùng kinh tế tổng hợp lớn mạnh dựa trên nền tảng cảng biển - du lịch.

Bà Rịa - Vũng Tàu xem xét báo cáo đề xuất phương án đầu tư tại khu đất Paradise (TP. Vũng Tàu).

Trong 6 tháng đầu năm nay, nhiều địa phương phía Nam đã thu về nhiều “trái ngọt” trong thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).

Không dồn dập những dự án khủng, nhưng bù lại, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Hà Nội lại ngày càng được nâng cao về chất lượng. Là một đầu tàu kinh tế, Hà Nội đã thực hiện tốt quyền lựa chọn dự án của mình, song vẫn giữ vững vị trí top 5 địa phương thu hút nhiều FDI nhất cả nước.

Một trong những tiêu chí đánh giá tính hợp lệ của hồ sơ dự thầu là có đơn dự thầu được đại diện hợp pháp của nhà thầu ký tên, đóng dấu theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu.

Do chưa thu xếp xong nguồn vốn, nên kế hoạch lựa chọn nhà thầu của Dự án Quản lý rủi ro ngập nước khu vực TP.HCM cũng sẽ bị thay đổi.

Sau gần 20 năm hình thành với biết bao vướng mắc về cơ chế được tháo gỡ, Khu công nghệ cao (CNC) Hòa Lạc đã sẵn sàng cho giai đoạn phát triển mới, đó là phát triển tiềm lực khoa học công nghệ và thu hút đầu tư.

Những nỗ lực của tỉnh Phú Yên trong kêu gọi đầu tư và đầu tư hạ tầng vào Khu kinh tế Nam Phú Yên đang dần hiện thực hóa mục tiêu đưa nơi đây trở thành điểm đến mới cho các doanh nghiệp và người dân khi tích hợp cả giao thông hàng không, cảng biển, đô thị, dịch vụ du lịch.

Tính đến đầu tháng 6/2017, các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đầu tư, vận hành khai thác đã đón 91 triệu lượt phương tiện, trung bình có 100.000 lượt phương tiện thông qua an toàn và thông suốt trong một ngày đêm.