-
Kiến tạo hệ sinh thái FDI thế hệ mới: Từ tư duy "thu hút đầu tư" sang "đồng hành phát triển" -
Mở đường làm chủ công nghệ sản xuất ray đường sắt tốc độ cao -
Đề xuất hỗ trợ 20.000 tỷ đồng làm cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn -
Đà Nẵng quyết tâm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số
-
Hải Phòng tăng tốc thi công, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông phía Tây -
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ đường Đặng Thai Mai, Nhà hát Ngọc Trai
Theo thông tin từ UBND tỉnh Bình Định, để phục vụ thi công Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 -2023 qua địa bàn tỉnh, địa phương đã quy hoạch 29 điểm mỏ đất với diện tích 471 ha, trữ lượng 31,7 triệu m3.
Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án 85 và Ban Quản lý dự án 2 không sử dụng các mỏ đất do UBND tỉnh Bình Định đã cấp phép mà đề xuất cấp mỏ đất mới toàn bộ để thi công dự án cao tốc với tổng trữ lượng 13 triệu m3. Qua đó, các Ban đã khảo sát đối với 20 mỏ đất trữ lượng khoảng 23 triệu m3 (nhu cầu thực tế là 13,44 triệu m3).
Đến nay, UBND tỉnh Bình Định đã xác nhận 14 hồ sơ đăng ký tại 10 điểm mỏ với tổng trữ lượng 9,82 triệu m3 đất san lấp. Khối lượng đất còn thiếu khoảng 3,62 triệu m3 thuộc đoạn tuyến Hoài Nhơn – Quy Nhơn; hiện nay, 3 nhà thầu đang lập hồ sơ đăng ký khai thác tại 3 điểm mỏ.
Trong đó, điểm mỏ TDPC12, xã Cát Lâm, huyện Phù Cát của Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Đô thị và Khu công nghiệp đang hoàn thiện hồ sơ đăng ký với trữ lượng 420.121 m3 đã có trong Phương án thăm dò, khảo sát khoáng sản (đã được UBND tỉnh thông qua ngày 21/6/2022).
Đối với 2 khu vực xin mở rộng gồm điểm mỏ TDPM26 tại xã Mỹ Hiệp, huyện Phù Mỹ của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (diện tích 18,88 ha, trữ lượng đăng ký 1.501.139 m3); điểm mỏ TDTS23 tại xã Tây Bình, huyện Tây Sơn của Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc (diện tích 13,9 ha, trữ lượng đăng ký 1,7 triệu m3); UBND tỉnh Bình Định cho biết là chưa có trong Phương án thăm dò, khảo sát khoáng sản.
Trong đó, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải xin mở rộng từ 10,38 ha lên 29,28 ha; Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc xin mở rộng từ 5,7 ha lên 21,5 ha. Nội dung đề xuất của 2 tập đoàn này đã được Ban Quản lý dự án 85 thống nhất và đã bổ sung vào Hồ sơ khảo sát vật liệu 2 điểm mỏ nêu trên để nhà thầu lập hồ sơ đăng ký khai thác phục vụ thi công Dự án Cao tốc Bắc – Nam.
Do vậy, để kịp thời đăng ký mỏ vật liệu phục vụ thi công xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam trong khi chờ Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt; UBND tỉnh Bình Định đã đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư có ý kiến về việc bổ sung 2 khu vực mỏ nêu trên vào Quy hoạch tỉnh.
Theo UBND tỉnh Bình Định, điều này là để làm cơ sở cấp giấy đăng ký xác nhận khu vực, công suất, khối lượng, phương pháp, thiết bị, kế hoạch và bảo vệ môi trường trong khai thác khoáng sản vật liệu xây dựng thông thường theo theo quy định.
Ngoài ra, UBND tỉnh Bình Định cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài nguyên và Môi trường có ý kiến về việc bổ sung 2 khu vực mỏ nêu trên vào Hồ sơ khảo sát mỏ vật liệu để phục vụ thi công xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam để làm cơ sở cấp giấy xác nhận những nội dung như trên.
-
Hải Phòng tăng tốc thi công, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông phía Tây -
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ đường Đặng Thai Mai, Nhà hát Ngọc Trai -
Khu công nghiệp Hải Long: Lợi thế đón dòng vốn FDI thế hệ mới -
VPSF 2026 ghi nhận loạt kiến nghị từ nhà đầu tư nước ngoài -
FDI đổi khẩu vị, bất động sản trước chu kỳ sàng lọc mới -
TP.HCM có lợi thế trở thành trung tâm công nghiệp năng lượng nhưng cần cơ chế đột phá -
TP.HCM hướng tới trung tâm logistics hàng đầu Đông Nam Á, đóng góp 8 - 10% GRDP
-
Thẻ tín dụng hoàn tiền mở ra giải pháp mới trong quản lý chi tiêu cho người trẻ -
Japfa hỗ trợ 10.000 gà giống, cùng xã Long Hà xây dựng sinh kế bền vững -
SeABank thông báo mời thầu -
LOTTE MART chính thức khai trương siêu thị mới tại Bắc Giang -
Nhiều kết quả tích cực trong khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số -
AMDI Group thắng lớn tại Dot Property Vietnam Awards 2026
