-
Diễn biến mới tại "siêu" Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh -
Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên -
Đà Nẵng đầu tư 1.500 tỷ xây khu tái định cư phục vụ Khu Thương mại tự do -
KOCHAM VÀ KN Holdings ký hợp tác thúc đẩy đầu tư Khu công nghiệp tại Đồng Nai -
Rà soát, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư -
Bộ Xây dựng trả lời các doanh nghiệp về đề xuất đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Theo thông tin từ UBND tỉnh Bình Định, để phục vụ thi công Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 -2023 qua địa bàn tỉnh, địa phương đã quy hoạch 29 điểm mỏ đất với diện tích 471 ha, trữ lượng 31,7 triệu m3.
Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án 85 và Ban Quản lý dự án 2 không sử dụng các mỏ đất do UBND tỉnh Bình Định đã cấp phép mà đề xuất cấp mỏ đất mới toàn bộ để thi công dự án cao tốc với tổng trữ lượng 13 triệu m3. Qua đó, các Ban đã khảo sát đối với 20 mỏ đất trữ lượng khoảng 23 triệu m3 (nhu cầu thực tế là 13,44 triệu m3).
Đến nay, UBND tỉnh Bình Định đã xác nhận 14 hồ sơ đăng ký tại 10 điểm mỏ với tổng trữ lượng 9,82 triệu m3 đất san lấp. Khối lượng đất còn thiếu khoảng 3,62 triệu m3 thuộc đoạn tuyến Hoài Nhơn – Quy Nhơn; hiện nay, 3 nhà thầu đang lập hồ sơ đăng ký khai thác tại 3 điểm mỏ.
Trong đó, điểm mỏ TDPC12, xã Cát Lâm, huyện Phù Cát của Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Đô thị và Khu công nghiệp đang hoàn thiện hồ sơ đăng ký với trữ lượng 420.121 m3 đã có trong Phương án thăm dò, khảo sát khoáng sản (đã được UBND tỉnh thông qua ngày 21/6/2022).
Đối với 2 khu vực xin mở rộng gồm điểm mỏ TDPM26 tại xã Mỹ Hiệp, huyện Phù Mỹ của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (diện tích 18,88 ha, trữ lượng đăng ký 1.501.139 m3); điểm mỏ TDTS23 tại xã Tây Bình, huyện Tây Sơn của Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc (diện tích 13,9 ha, trữ lượng đăng ký 1,7 triệu m3); UBND tỉnh Bình Định cho biết là chưa có trong Phương án thăm dò, khảo sát khoáng sản.
Trong đó, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải xin mở rộng từ 10,38 ha lên 29,28 ha; Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc xin mở rộng từ 5,7 ha lên 21,5 ha. Nội dung đề xuất của 2 tập đoàn này đã được Ban Quản lý dự án 85 thống nhất và đã bổ sung vào Hồ sơ khảo sát vật liệu 2 điểm mỏ nêu trên để nhà thầu lập hồ sơ đăng ký khai thác phục vụ thi công Dự án Cao tốc Bắc – Nam.
Do vậy, để kịp thời đăng ký mỏ vật liệu phục vụ thi công xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam trong khi chờ Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt; UBND tỉnh Bình Định đã đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư có ý kiến về việc bổ sung 2 khu vực mỏ nêu trên vào Quy hoạch tỉnh.
Theo UBND tỉnh Bình Định, điều này là để làm cơ sở cấp giấy đăng ký xác nhận khu vực, công suất, khối lượng, phương pháp, thiết bị, kế hoạch và bảo vệ môi trường trong khai thác khoáng sản vật liệu xây dựng thông thường theo theo quy định.
Ngoài ra, UBND tỉnh Bình Định cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài nguyên và Môi trường có ý kiến về việc bổ sung 2 khu vực mỏ nêu trên vào Hồ sơ khảo sát mỏ vật liệu để phục vụ thi công xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam để làm cơ sở cấp giấy xác nhận những nội dung như trên.
-
Rà soát, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư -
Bộ Xây dựng trả lời các doanh nghiệp về đề xuất đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam -
Quảng Ngãi lên kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc -
Cơ hội chuyển từ tăng trưởng sang phát triển kinh tế -
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án siêu đô thị vốn gần 457.000 tỷ đồng -
Chờ gỡ nút thắt cuối cho dự án BOT giao thông
-
Agribank dành 10 tỷ đồng tri ân khách hàng với chương trình “Xuân an khang - Sinh nhật vàng” -
Vietnam Airlines thông báo tìm thuê tàu bay -
Vun đầy niềm vui “Tết đủ, Tết đoàn viên” với ưu đãi hơn 3 tỷ đồng của FE CREDIT -
SeABank thông báo mời thầu -
VietinBank ra mắt gói “SUPER FREE” đồng hành cùng doanh nghiệp thiết bị ngành điện tối ưu chi phí -
Platinum Long Biên nâng tầm đẳng cấp nhờ hưởng lợi trực tiếp từ cầu Trần Hưng Đạo - trục xuyên tâm mới của Thủ đô
