
-
Diễn biến mới liên quan đến đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Chu Lai
-
Hải Phòng gỡ nút thắt giải phóng mặt bằng, tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công
-
Nghiên cứu làm đường sắt Dĩ An - Bàu Bàng 64.148 tỷ đồng; Sắp khởi công Khu công nghiệp Phù Mỹ hơn 4.569 tỷ đồng
-
Các quỹ bảo hiểm sẽ được đầu tư vào những lĩnh vực nào?
-
Gia Lai gỡ nhiều vướng mắc để chuẩn bị khởi công Dự án Cao tốc Quy Nhơn -Pleiku -
Quảng Ngãi: Cương quyết thu hồi dự án nếu nhà đầu tư cố tình chậm trễ
Trong công văn gửi Bộ Giao thông - Vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam, UBND tỉnh Bình Định vừa kiến nghị Bộ này xem xét thực hiện đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng 5 đoạn tuyến kết nối từ các nút giao liên thông khác mức với đường cao tốc Bắc - Nam, phía Đông đến Quốc lộ 1.
Cụ thể, UBND tỉnh Bình Định đề xuất nâng cấp, mở rộng 4 tuyến đường giúp kết nối với đường cao tốc Bắc - Nam, đoạn Hoài Nhơn -Quy Nhơn gồm tuyến đường ĐT.629 thuộc địa bàn xã Ân Mỹ, huyện Hoài Ân (đoạn từ nút giao tại Km1+600 cao tốc) với chiều dài khoảng 3 km, tổng mức đầu tư khoảng 60 tỷ đồng; tuyến đường ĐT.634 thuộc xã Cát Hiệp, huyện Phù Cát (đoạn từ nút giao tại khoảng Km 45+500 cao tốc) với chiều dài khoảng 5 km, tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng.
Hai tuyến đường còn lại là đoạn tuyến (từ nút giao tại Km26+400 cao tốc, thuộc xã Mỹ Trinh, huyện Phù Mỹ) đến Tuyến đường kết nối từ phía tây tỉnh (ĐT.638) đến đường ven biển (ĐT.639) trên địa bàn huyện Phù Mỹ - hiện đang triển khai đầu tư xây dựng với chiều dài khoảng 2 km, tổng mức đầu tư 30 tỷ đồng; tuyến đường Quốc lộ 19B (đoạn từ nút giao tại khoảng Km 56+000, trên địa bàn xã Tây An, huyện Tây Sơn) nhằm kết nối với Sân bay Phù Cát với chiều dài khoảng 5 km, tổng mức đầu tư khoảng 80 tỷ đồng.
UBND tỉnh Bình Định cũng đề xuất nâng cấp mở rộng tuyến đường Quốc lộ 19C, đoạn từ nút giao tại khoảng Km 10+600 của đường cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh (nằm trên địa bàn xã Phước Thành, huyện Tuy Phước) với chiều dài khoảng 6 km; tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng.
UBND tỉnh Bình Định cho biết, Quốc lộ 19B có quy mô hiện trạng là cấp V, IV đồng bằng; Quốc lộ 19C có quy mô hiện trạng là cấp V, VI đồng bằng; 3 tuyến đường còn lại có quy mô hiện trạng là cấp III đồng bằng. Các tuyến đường này đều được quy hoạch cấp III đồng bằng, riêng tuyến đường Quốc lộ 19B kết nối cao tốc Bắc - Nam liên thông với sân bay Phù Cát và Quốc lộ 1 còn được quy hoạch đô thị.
Thời gian khởi công và hoàn thành các tuyến đường này được đề xuất trong giai đoạn 2024 – 2026 bằng nguồn ngân sách Trung ương.
Theo UBND tỉnh Bình Định, việc đầu tư hoàn chỉnh 5 tuyến đường kết nối trên nhằm phát huy hiệu quả khai thác tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 và phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

-
Diễn biến mới liên quan đến đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Chu Lai
-
“Sóng” đầu tư dồn dập đổ về TP.HCM sau sáp nhập
-
Hải Phòng gỡ nút thắt giải phóng mặt bằng, tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công
-
Nghiên cứu làm đường sắt Dĩ An - Bàu Bàng 64.148 tỷ đồng; Sắp khởi công Khu công nghiệp Phù Mỹ hơn 4.569 tỷ đồng
-
Các quỹ bảo hiểm sẽ được đầu tư vào những lĩnh vực nào? -
Gia Lai gỡ nhiều vướng mắc để chuẩn bị khởi công Dự án Cao tốc Quy Nhơn -Pleiku -
Quảng Ngãi: Cương quyết thu hồi dự án nếu nhà đầu tư cố tình chậm trễ -
Đà Nẵng: Bổ sung 500 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D -
Tạo hành lang pháp lý thu hút vốn đầu tư vào hàng không -
Cơ hội “ngàn năm có một” cho TP.HCM -
Sắp hòa lưới điện Tổ máy số 1 dự án Nhà máy nhiệt điện Quảng Trạch I
-
Vedan trao tặng 2 căn nhà Chữ thập đỏ tại Đồng Nai
-
SASCO triển khai nhiều hoạt động tri ân, kỷ niệm 78 năm ngày Thương binh Liệt sĩ
-
SeABank thông báo mời thầu
-
Vinamilk: Tri ân thế hệ đi trước là cách chăm sóc thế hệ mai sau
-
Hinode Supermarket gửi thư mời hợp tác cung ứng ngành hàng
-
Máy đo chuyên dụng - Đơn vị phân phối kìm bấm cos thủy lực uy tín