
-
Chủ động ứng phó trước tác động thuế quan và các biến động của thương mại toàn cầu
-
Dồn sức cho “kỳ họp lịch sử” của Quốc hội
-
Quý I/2025, GRDP Quảng Ninh tăng 10,91%
-
Bộ Công thương: Mỹ áp thuế 46% với hàng Việt là không công bằng
-
Bộ Ngoại giao Việt Nam nêu quan điểm về việc Hoa Kỳ áp thuế đối ứng -
Sẽ xử lý hành vi gian lận để hoàn thuế thu nhập cá nhân
![]() |
Theo Bộ Giao thông, việc đầu tư xây dựng bến cảng chuyên dùng phục vụ trực tiếp khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất tại khu bến Dung Quất I là phù hợp quy hoạch phát triển cảng biển được duyệt.
Được biết, theo Quyết định số 2369/QĐ-BGTVT ngày 29/7/2016 của Bộ GTVT phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Trung Trung Bộ (nhóm 3) đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, khu bến Dung Quất I là khu bến tổng hợp, công ten nơ với các bến cho tàu trọng tải đến 50.000 tấn, tàu công ten nơ có sức chở đến 4.000 TEU; có các bến chuyên dùng xuất sản phẩm dầu của liên hợp lọc hóa dầu, bến phục vụ công nghiệp đóng sửa chữa tàu biển, bến chuyên dùng của các cơ sở công nghiệp nặng cho tàu trọng tải đến 150.000 tấn hoặc lớn hơn tùy thuộc vào nhu cầu và năng lực của Nhà đầu tư.
Bộ Giao thông lưu ý nhà đầu tư Công ty cổ phần thép Hòa Phát Dung Quất, đtiếp nhận tàu trọng tải đến 150.000 tấn hành hải an toàn, Chủ đầu tư tự huy động kinh phí thực hiện nạo vét và duy tu tuyến luồng chuyên dùng trước bến cảng (đoạn luồng từ phao 0 đến phao 3), tuyến luồng chuyên dùng dùng chung với các bến cảng lân cận và vũng quay tàu phù hợp với nhu cầu khai thác và tự chịu trách nhiệm về hiệu quả đầu tư.
“Giao Cục Hàng hải Việt Nam hướng dẫn chủ đầu tư cập nhật bến cảng chuyên dùng Khu liên hợp sản xuất thép Hòa Phát - Dung Quất vào Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Trung Trung Bộ (nhóm 3)”, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công chỉ đạo.
Trước đó, Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất đã xin phép xây dựng bến cảng chuyên dùng Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất tại vị trí trùng với vị trí xây cảng chuyên dùng Liên hợp thép Quảng Ngãi Quang Lian đã được Bộ Giao thông chấp thuận.
Bến cảng thép Hòa Phát Dung Quất dự kiến có tổng chiều dài 2.353 m, có thể tiếp nhận tàu có tải từ 5.000 DWT đến 150.000 DWT; tổng khối lượng hàng dự kiến thông qua khoảng 30 triệu tấn/năm, trong đó có 4 triệu tấn thép thành phẩm.
Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất được thành lập tháng 2/2017, vốn điều lệ 10.000 tỷ đồng và là chủ đầu tư xây dựng, vận hành Khu liên hợp sản xuất Gang thép Hòa Phát tại Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi. Đây là dự án chiến lược quan trọng, sau khi hoàn thành sẽ đảm bảo vị thế nhà sản xuất thép hàng đầu khu vực Đông Nam Á cho Tập đoàn Hòa Phát.
Dự án Khu Liên hợp Gang Thép Hòa Phát Dung Quất đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại văn bản số 152/TTg-CN, ngày 25/1/2017 và được tỉnh Quảng Ngãi trao chứng nhận đầu tư vào 6/2/2017.
Dự án được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 được triển khai trong 24 tháng từ tháng 2/2017, công suất 2 triệu tấn/năm thép dài bao gồm 1 triệu tấn thép dài xây dựng và 1 triệu tấn thép dài chất lượng cao.
Giai đoạn 2 của dự án sản xuất 2 triệu tấn một năm thép dẹt cán nóng phục vụ cơ khí chế tạo, được triển khai ngay từ tháng 8/2017. Dự kiến toàn bộ dự án sẽ được hoàn thành đi vào sản xuất cuối năm 2019.
-
Sẽ xử lý hành vi gian lận để hoàn thuế thu nhập cá nhân -
Bộ Tài chính sau hợp nhất: Sắp tới sẽ ngày càng tốt lên, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả hơn -
Nghị quyết phát triển kinh tế tư nhân sẽ đề xuất nhiều giải pháp mạnh mẽ, cụ thể -
Bộ Tài chính: Bình quân mức thuế xuất khẩu của Mỹ vào Việt Nam chỉ khoảng 15% -
Công nghiệp tiếp tục là trụ đỡ cho tăng trưởng của Quảng Nam -
Quý I/2025, GRDP Hải Phòng tăng 11,07%, xếp thứ 6 cả nước -
TP.HCM mời doanh nghiệp đăng ký làm nhà ở thương mại theo cơ chế thí điểm
-
Cảng quốc tế Long An tạo ấn tượng mạnh mẽ tại Vietnam Expo 2025
-
Agribank tiếp sức người trẻ hiện thực hóa giấc mơ an cư
-
Công ty CP Tôn Pomina công bố nhóm cổ đông mới và kế hoạch phát triển
-
T&L Invest ký hợp tác chiến lược tại dự án Takara Hòa Bình Resort
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2025 ngành Công nghệ - Viễn thông - Chuyển đổi số
-
Stown Gateway đón đầu làn sóng tăng trưởng hạ tầng tại cửa ngõ Bắc Sài Gòn