-
Hải Phòng xử lý 273 điểm nhà, đất công, dự kiến đưa 208 điểm vào quỹ đất quản lý -
Chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tài chính -
Đề xuất tinh gọn hệ thống văn bản quy phạm pháp luật -
Hải Phòng kiên quyết không lùi mục tiêu tăng trưởng GRDP cả năm từ 13% trở lên -
Tập đoàn Xuân Thiện đề xuất đầu tư quy mô lớn tại Huế -
Làm rõ các quy định về kinh doanh bất động sản hình thành trong tương lai
![]() |
| VIDIFI hiện thu phí đường bộ trên Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để hoàn vốn cho Dự án BOT đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. |
Theo thông tin của baodautu.vn, hôm nay (11/8), Bộ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có công văn chính thức gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng công ty PTHT và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) liên quan đến giá dịch vụ sử dụng đường bộ tuyến đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Theo đó, Bộ GTVT thống nhất các kiến nghị của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đối với các phương tiện loại 2, loại 3, loại 4, loại 5 nhằm khuyến khích phương tiện vận tải lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giảm ùn tắc trên Quốc lộ 5 trong thời gian các địa phương đang giãn cách xã hội để phòng chống dịch bệnh Covid-19, thúc đẩy lưu thông, cung ứng hàng hóa.
Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với VIDIFI chuẩn bị các điều kiện cần thiết để VIDIFI triển khai thực hiện ngay theo thẩm quyền quy định tại điểm d, khoản 2 Điều 3 Quyết định số 1621/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 29/11/2007 “Về một số cơ chế, chính sách thí điểm đầu tư Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng”; theo dõi doanh thu thu phí và cập nhật vào phương án tài chính Dự án theo quy định của hợp đồng; thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng về thời gian áp dụng việc giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, cũng như phối hợp với các địa phương để tổ chức phân luồng giao thông.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ phải tổ chức tổng kết, đánh giá việc triển khai thực hiện để nghiên cứu xây dựng phương án thu phí phù hợp, đảm bảo hoàn vốn cho Dự án, cũng như giảm tải cho Quốc lộ 5.
Cũng trong ngày hôm nay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị VIDIFI thực hiện giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cho các các phương tiện loại 2, loại 3, loại 4, loại 5 với mức Giảm 30% giá dịch vụ sử dụng đường bộ hiện đang áp dụng.
Thời gian thực hiện giảm giá là 1 tháng, kể từ 0 giờ 00 phút ngày 12/8/2021 đến 24 giờ ngày 11/9/2021. Hết thời gian trên, VIDIFI sẽ thu phí dịch vụ sử dụng đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng như mức giá trước khi thực hiện giảm giá.
Trường hợp sau thời gian trên, nếu dịch bệnh còn diễn biến phức tạp cần tiếp tục hỗ trợ các đơn vị vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với VIDIFI báo cáo Bộ GTVT xem xét chấp thuận việc gia hạn thời gian giảm giá.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, doanh thu thu phí thực tế sau khi giảm giá sẽ được cập nhật trong phương án tài chính của Dự án.
-
Tập đoàn Xuân Thiện đề xuất đầu tư quy mô lớn tại Huế -
Làm rõ các quy định về kinh doanh bất động sản hình thành trong tương lai -
Khai thác tối đa mọi dư địa để tăng trưởng 2 con số -
Thống nhất sửa đổi toàn diện Luật Nhà ở -
TP.HCM tăng 17 bậc xếp hạng trung tâm tài chính toàn cầu, bước nhảy đến từ đâu? -
Năm APEC 2027 phải được tổ chức “chủ động, chuyên nghiệp, chu đáo, hiệu quả” -
Quảng Trị điều động cán bộ sở, ngành đến làm việc tại xã Diên Sanh hỗ trợ triển khai dự án trọng điểm
-
Daiichi Life Việt Nam chính thức ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
Phát triển kinh tế tầm thấp và thúc đẩy ứng dụng công nghệ vũ trụ -
SeABank thông báo mời thầu
-
Cavaillès Việt Nam - Thương hiệu yêu thích được khách hàng bình chọn của Tiktok Choice Award 2026 -
Swire Coca-Cola Việt Nam trao kỹ năng an toàn cho học sinh Tây Ninh -
Làm rõ tiêu chí mở rộng đối tượng tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc

