-
Kết nối các “ông lớn” công nghệ thế giới tham gia hệ sinh thái AI Việt Nam -
Việt Nam thúc đẩy đối thoại về tương lai ASEAN tại AFF 2026 -
Tổng Bí thư Tô Lâm: Chăm lo cho người cao tuổi là thước đo nhân văn của phát triển -
Quảng Ninh và 3 tỉnh Bắc Lào thúc đẩy hợp tác toàn diện giai đoạn mới -
TP.HCM đầu tư 141 tỷ đồng cắm mốc 515 km sông, kênh rạch tạo quỹ đất công -
TP.HCM: Sau 16 năm khởi công, dự án 4.900 tỷ đồng vẫn vướng giải phóng mặt bằng
![]() |
| VIDIFI hiện thu phí đường bộ trên Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để hoàn vốn cho Dự án BOT đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. |
Theo thông tin của baodautu.vn, hôm nay (11/8), Bộ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có công văn chính thức gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng công ty PTHT và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) liên quan đến giá dịch vụ sử dụng đường bộ tuyến đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Theo đó, Bộ GTVT thống nhất các kiến nghị của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đối với các phương tiện loại 2, loại 3, loại 4, loại 5 nhằm khuyến khích phương tiện vận tải lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giảm ùn tắc trên Quốc lộ 5 trong thời gian các địa phương đang giãn cách xã hội để phòng chống dịch bệnh Covid-19, thúc đẩy lưu thông, cung ứng hàng hóa.
Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với VIDIFI chuẩn bị các điều kiện cần thiết để VIDIFI triển khai thực hiện ngay theo thẩm quyền quy định tại điểm d, khoản 2 Điều 3 Quyết định số 1621/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 29/11/2007 “Về một số cơ chế, chính sách thí điểm đầu tư Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng”; theo dõi doanh thu thu phí và cập nhật vào phương án tài chính Dự án theo quy định của hợp đồng; thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng về thời gian áp dụng việc giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, cũng như phối hợp với các địa phương để tổ chức phân luồng giao thông.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ phải tổ chức tổng kết, đánh giá việc triển khai thực hiện để nghiên cứu xây dựng phương án thu phí phù hợp, đảm bảo hoàn vốn cho Dự án, cũng như giảm tải cho Quốc lộ 5.
Cũng trong ngày hôm nay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị VIDIFI thực hiện giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cho các các phương tiện loại 2, loại 3, loại 4, loại 5 với mức Giảm 30% giá dịch vụ sử dụng đường bộ hiện đang áp dụng.
Thời gian thực hiện giảm giá là 1 tháng, kể từ 0 giờ 00 phút ngày 12/8/2021 đến 24 giờ ngày 11/9/2021. Hết thời gian trên, VIDIFI sẽ thu phí dịch vụ sử dụng đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng như mức giá trước khi thực hiện giảm giá.
Trường hợp sau thời gian trên, nếu dịch bệnh còn diễn biến phức tạp cần tiếp tục hỗ trợ các đơn vị vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với VIDIFI báo cáo Bộ GTVT xem xét chấp thuận việc gia hạn thời gian giảm giá.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, doanh thu thu phí thực tế sau khi giảm giá sẽ được cập nhật trong phương án tài chính của Dự án.
-
TP.HCM đầu tư 141 tỷ đồng cắm mốc 515 km sông, kênh rạch tạo quỹ đất công -
TP.HCM: Sau 16 năm khởi công, dự án 4.900 tỷ đồng vẫn vướng giải phóng mặt bằng -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu quyết tâm giữ mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Nhập siêu tăng mạnh, có đáng lo? -
Ông Nguyễn Anh Tuấn tái đắc cử Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam -
Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát, tính toán quy mô đầu tư cao tốc qua 3 tỉnh -
Tập trung xây dựng các văn bản triển khai thi hành Luật Thủ đô
-
Học viện Bóng đá Nutifood tìm ra 30 nhân tố mới cho bóng đá Việt Nam -
"Đại Lộ Thịnh Vượng" VPBank tại Ngày tài chính số 2026: Có gì hot? -
SeABank thông báo mời thầu
-
Hưng Yên trước dư địa trở thành điểm đến nghỉ dưỡng trị liệu ven đô -
Phú Thọ tìm cơ hội thu hút dòng vốn đầu tư từ thị trường châu Âu -
Future Electronics tổ chức thành công Seminar IP&E Solutions 2026 tại Hà Nội

