VEC là đơn vị hàng đầu trong xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam

Củng cố năng lực

“Năm 2025 là một năm thành công tương đối trọn vẹn trên hầu hết các lĩnh vực sản xuất, kinh doanh của VEC trên vai trò là doanh nghiệp nhà nước đầu tàu”, ông Cao Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Tài chính đánh giá tại Hội nghị tổng kết công tác Đảng, sản xuất, kinh doanh năm 2025 và triển khai kế hoạch, nhiệm vụ năm 2026.

Nhận định của lãnh đạo Bộ Tài chính là hoàn toàn có cơ sở, bởi trong năm 2025, ngoài việc hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kinh doanh trọng yếu, trong đó có doanh thu và lợi nhuận sau thuế, VEC còn hoàn thành một “việc khó, việc lớn” là nâng cao, củng cố năng lực tài chính của doanh nghiệp.

Cụ thể, được sự chấp thuận của cấp có thẩm quyền, vào giữa tháng 6/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1145/QĐ-TTg phê duyệt phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ VEC giai đoạn 2024 - 2026.

Trên cơ sở đó, ngày 21/7/2025, Bộ Tài chính đã ban hành Quyết định số 2395/QĐ-BTC về việc đầu tư bổ sung vốn điều lệ năm 2025 của Công ty mẹ - VEC, nâng tổng vốn điều lệ của VEC lên 38.618,7 tỷ đồng.

“Việc bổ sung vốn điều lệ đã tạo nền tảng pháp lý và tài chính để VEC tái cơ cấu thành công, hoạt động theo mô hình doanh nghiệp hiệu quả, bền vững, đồng thời góp phần thực hiện thành công Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050”, ông Trương Việt Đông, Chủ tịch HĐTV VEC cho biết.

Cũng trong năm 2025, với vai trò là đơn vị đầu tàu trong đầu tư phát triển đường cao tốc quốc gia, VEC tiếp tục đẩy mạnh tiến độ thi công Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành để thông xe, đưa vào khai thác tạm đoạn từ Km0+000 đến Km21+850 và đoạn từ Km50+530 đến Km57+581 từ ngày 10/8/2025; đồng thời khởi công Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành và Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong quý III/2025.

Đặc biệt, được sự thống nhất chủ trương của Bộ Tài chính, VEC đã liên danh với các nhà đầu tư Cityland - Sunflower - Horizon đầu tư Dự án Vành đai 4 TP. Hà Nội, khởi công ngày 6/9/2025.

Công tác quản lý, khai thác vận hành và bảo trì các tuyến cao tốc tiếp tục được VEC thực hiện đúng quy định của pháp luật, bảo đảm minh bạch, thuận tiện cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Trong năm 2025, các đơn vị thành viên của VEC tiếp tục tham gia thực hiện công tác quản lý vận hành và bảo dưỡng thường xuyên khoảng 1.089 km đường cao tốc trên cả nước (trong đó có 520 km đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư).

Ước tính cả năm 2025, tổng lưu lượng xe qua các tuyến cao tốc do VEC đầu tư đạt 75 triệu lượt xe, tăng 10,2% so với cùng kỳ năm 2024. Tổng doanh thu thu phí (không bao gồm VAT) dự kiến là 6.522 tỷ đồng, đạt 101% kế hoạch năm 2025, tăng 9,4% so với cùng kỳ năm 2024.

Khẳng định vị thế đầu tàu

Tổng giám đốc VEC, ông Phạm Hồng Quang cho biết, trên cơ sở định hướng Chiến lược phát triển của VEC đến năm 2030, Tổng công ty sẽ tăng tốc triển khai kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư ngay từ những ngày đầu, tháng đầu của năm 2026.

Theo đó, trong năm 2026, VEC phấn đấu đạt tổng doanh thu 8.055,1 tỷ đồng; trong đó Công ty mẹ đạt 7.451 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 1.041,5 tỷ đồng, trong đó Công ty mẹ đạt 1.022 tỷ đồng.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, VEC sẽ quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu đẩy mạnh thi công Dự án Bến Lức - Long Thành để hoàn thành toàn bộ công trình trong quý III/2026; cơ bản hoàn thành việc mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai; cơ bản hoàn thành việc mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành (trừ cầu Long Thành).

Trên cơ sở chấp thuận của cấp có thẩm quyền về việc giao VEC là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, VEC sẽ hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và dự kiến khởi công dự án trong quý IV/2026.

Cũng trong năm 2026, VEC sẽ đẩy nhanh việc nghiên cứu, đề xuất cấp có thẩm quyền để tham gia đầu tư các dự án: cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Phả Lại; mở rộng đoạn cao tốc từ phường Bình Minh - cầu Kim Thành kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai; cao tốc Gò Dầu - Xa Mát; cao tốc TP.HCM - Mộc Bài; đồng thời tham gia đầu tư một số dự án mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam có hiệu quả tài chính và khả năng hoàn vốn cao.

“Đây là những công trình góp phần hoàn thành mục tiêu cả nước có 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030, qua đó khẳng định vị thế, vai trò của doanh nghiệp nhà nước chủ lực trong đầu tư hạ tầng của VEC theo đúng tinh thần Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị, lãnh đạo VEC nhấn mạnh.