Trong năm 2025, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tạo dựng được những nền tảng vững chắc, tạo điều kiện cho đơn vị có bước bứt phá mạnh mẽ ngay trong những tháng đầu tiên của kế hoạch giai đoạn 2026 - 2030.

Đợt chào bán hơn 32 triệu cổ phiếu của UPSC được tạm dừng và chưa có thông báo về thời gian tiếp tục triển khai.

HoSE nhắc nhở và đề nghị CTCP Chứng khoán DSC nghiêm túc tuân thủ quy định về công bố thông tin trên thị trường chứng khoán.

Không ít ngân hàng phát hành cổ phiếu chia cổ tức, phát hành cổ phiếu ESOP để tiếp tục tăng vốn điều lệ, nâng cao năng lực tài chính, sức cạnh tranh trên thị trường.

Việc được bổ sung hơn 37.503 tỷ đồng vốn điều lệ sẽ giúp Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC phát huy vai trò nòng cốt, dẫn dắt trong đầu tư, vận hành khai thác mạng lưới đường cao tốc quốc gia.

Giá chào bán vẫn là một ẩn số nhưng TCBS cho biết không thấp hơn giá trị sổ sách (khoảng 13.900 đồng/cổ phiếu). Đợt IPO dự kiến diễn ra trong khoảng thời gian từ quý III/2025 đến quý I/2026.

Nhiều ngân hàng đã được Ngân hàng Nhà nước chấp thuận tăng vốn điều lệ thông qua hình thức phát hành cổ phiếu trả cổ tức, phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, ESOP.

Ban lãnh đạo công ty đặt mục tiêu kế hoạch tổng doanh thu năm 2025 là 515,15 tỷ đồng, tăng 75% so với năm 2024. Tuy vậy, tăng trưởng kế hoạch đối với lợi nhuận thấp hơn.

Nếu được tăng vốn, VEC sẽ đủ điều kiện để huy động các nguồn vốn tín dụng để mở rộng các tuyến cao tốc do đơn vị này đang khai thác với nhiều đoạn tuyến đã mãn tải và thực hiện các dự án cao tốc khác trong tương lai.

Trong trường hợp được Quốc hội cho phép bổ sung vốn điều lệ như đề xuất của Chính phủ, Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ có số vốn điều lệ là 39.366 tỷ đồng.