-
Nghiên cứu hoàn thiện các tuyến đường cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ -
Bước chuyển chiến lược trong tư duy thu hút đầu tư nước ngoài -
[Ảnh] Trung tâm hành chính mới và hồ cảnh quan TP.HCM tăng tốc thi công -
Đồng Nai đề xuất phương án bố trí 3 ga đường sắt trong Sân bay Long Thành -
Khu neo đậu tàu cá 349 tỷ đồng tại Quảng Trị gặp khó trong giải phóng mặt bằng -
Nhà đầu tư muốn làm 14 dự án điện gió ngoài khơi cả triệu tỷ đồng lại đề xuất rút lui
Chiều 28/4/2021, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ thông xe đường Trần Hoàng Na (từ đường Nguyễn Văn Cừ tới cầu Trần Hoàng Na).
Đây là gói thầu CT3-PW-2.2 thuộc Dự án Phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (Dự án 3), có giá trị hợp đồng trên 191,7 tỷ đồng.
![]() |
| Đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng thông xe đường Trần Hoàng Na. Ảnh: Thành Thật |
Công trình đường Trần Hoàng Na có tổng chiều dài tuyến là 2.631 m, gồm 01 cầu và 02 cống trên tuyến (cầu Đầu Sấu, cống Mương Củi, cống Ngã Bát). Trong đó, tuyến chính (đoạn 1) từ đường Nguyễn Văn Cừ đến cống Mương Củi có mặt cắt ngang 20,0 m (gồm 02 làn xe ô tô, 02 làn xe hỗn hợp, vỉa hè); tuyến chính (đoạn 2) từ cống Mương Củi đến tiếp giáp cầu Trần Hoàng Na có mặt cắt ngang 28,0 m (gồm 04 làn xe ô tô, 02 làn xe hỗn hợp, dải phân cách giữa, vỉa hè).
Công trình do Liên danh nhà thầu Công ty CP Đầu tư và Thương mại quốc tế Huy Hoàng - Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành thi công.
![]() |
| Ông Nguyễn Văn Hồng, Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ phát biểu tại buổi Lễ. Ảnh: Thành Thật |
Phát biểu tại buổi Lễ, ông Nguyễn Văn Hồng, Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ cho biết, trong những năm qua, TP. Cần Thơ đã quy hoạch và tập trung ưu tiên dành nguồn lực thỏa đáng để đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế, xã hội, hạ tầng giao thông đô thị của thành phố theo hướng đồng bộ, hiện đại, với mục tiêu xây dựng một thành phố " thông minh, xanh, sạch, đẹp", đạt tiêu chí đô thị hiện đại.
“Công trình đường Trần Hoàng Na hoàn thiện và đưa vào sử dụng sẽ giúp giảm tải lưu lượng giao thông cho tuyến đường Nguyễn Văn Linh; cùng với công trình cầu Trần Hoàng Na khi hoàn thành sẽ kết nối khu vực quận Ninh Kiều với Khu đô thị Nam Cần Thơ, Bến xe khách trung tâm thành phố (quận Cái Răng)... góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng cho thành phố, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, chỉnh trang đô thị khu vực trung tâm quận Ninh Kiều, một trong những mong mỏi của người dân sinh sống trong vùng bị ảnh hưởng của dự án”, ông Hồng nói.
-
Khu neo đậu tàu cá 349 tỷ đồng tại Quảng Trị gặp khó trong giải phóng mặt bằng -
Nhà đầu tư muốn làm 14 dự án điện gió ngoài khơi cả triệu tỷ đồng lại đề xuất rút lui -
Yêu cầu bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng -
Quảng Ninh mở thêm dư địa tăng trưởng cho Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái -
Cầu cạn và lời giải cho 700 km cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long -
Lập Hội đồng thẩm định nhà nước Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội -
Huế hoàn thành Khu tái định cư đường sắt cao tốc Bắc-Nam đầu tiên
-
Agribank ba năm liên tiếp góp mặt Top 50 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á theo Fortune Southeast Asia 500 -
Acecook Việt Nam tiếp tục được vinh danh Top 50 Doanh nghiệp Phát triển Bền vững Tiêu biểu Việt Nam 2026 -
Amata VN triển khai dự án Amata City Phú Thọ, mở rộng hệ sinh thái công nghiệp thông minh -
Đạt Phương khởi động chiến dịch “Một Tỷ Xanh” tại Cù Lao Chàm - Hội An (Đà Nẵng) -
SeABank hoàn tất tăng vốn điều lệ lên 34.288 tỷ đồng -
VPBank tăng 10 bậc trên bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500


