-
Xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ, Hải Phòng hướng tới chuỗi giá trị toàn cầu -
Doanh nghiệp đầu tư vào TP.HCM vẫn mất nhiều thời gian làm thủ tục và tiếp cận đất đai -
TP.HCM thành lập Khu Thương mại tự do Cái Mép Hạ gần 4.200 ha -
Hoàn thiện đồng bộ thể chế đặc thù, mô hình, cơ chế Trung tâm tài chính quốc tế -
Đề xuất đầu tư 17.041 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh -
TP.HCM sẽ phát triển khu cảng Trường Thọ thành đô thị TOD sau khi di dời
Trao đổi tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều nay (2/12), Thiếu tướng Tô Ân Xô, Chánh Văn phòng Bộ Công an cho biết, việc Bộ Công an bắt giữ một số người vi phạm trong dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Nam sẽ không gây ảnh hưởng nhiều đến việc bảo dưỡng, duy tu hay sửa chữa tuyến đường này.
"Bộ Công an sẽ thực hiện biện pháp điều tra để làm giảm thấp nhấp ảnh hưởng đến quá trình khắc phục, sửa chữa đoạn cao tốc này", ông Xô nói.
![]() |
| Thiếu tướng Tô Ân Xô (Ảnh: VGP) |
Thông tin thêm, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông khẳng định cơ quan này sẽ phối hợp cùng cơ quan chức năng trong quá trình điều tra vụ án cũng như trong quá trình sửa chữa, khắc phục.
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Nam sử dụng vốn ODA và vốn vay của Ngân hàng Thế giới. Theo quy định đầu tư, Bộ Giao thông vận tải là cơ quan quyết định đầu tư và Tổng công ty Phát triển đường cao tốc là chủ đầu tư dự án. Dự án có vay lại phần vốn ODA của Chính phủ vay và sẽ tổ chức thu phí để hoàn trả phần vốn vay này.
Theo các quy định hiện hành, Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm quyết định đầu tư và kiểm tra tổ chức quản lý chất lượng công trình đầu tư của nhà thầu. Chủ đầu tư dự án là Tổng công ty Phát triển đường cao tốc, là cơ quan quyết định từ thiết kế kỹ thuật, dự toán, tổ chức chọn thầu, quản lý thực hiện.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, Bộ đã và đang rất quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư, chỉ đạo nhà thầu tư vấn khắc phục những hư hỏng khiếm khuyết trên phạm vi của dự án này. Giai đoạn này là giai đoạn đang được bảo hành công trình nên trách nhiệm thuộc về chủ đầu tư và trách nhiệm của các nhà thầu công trình.
"Quan điểm của chúng tôi là phải khắc phục triệt để và đảm bảo ổn định công trình đúng thiết kế và khai thác lâu dài. Chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng chỉ đạo quyết liệt chủ đầu tư cũng như các nhà thầu khắc phục sớm nhất", ông Đông khẳng định.
-
TP.HCM trước cơ hội đón làn sóng FDI thế hệ mới -
Hai đoạn đường Vành đai 2, TP.HCM sẽ hoàn thành cuối năm 2027 -
Đà Nẵng yêu cầu khởi công Dự án đường vành đai phía Bắc Quảng Nam trong tháng 10/2026 -
Lâm Đồng rà soát toàn bộ nguồn vốn đã bố trí cho 2 dự án cao tốc -
Đà Nẵng - Quảng Ngãi hợp lực hình thành cực tăng trưởng mới -
Gia Lai công bố 487 dự án mời gọi đầu tư, hướng tới dòng vốn chất lượng cao -
Đà Nẵng cam kết nguyên tắc “6 rõ” trong giải quyết khó khăn cho doanh nghiệp
-
LPBank đóng góp 15 tỷ đồng chăm lo người có công, nối dài hành trình "Đền ơn đáp nghĩa" -
Lạc Thủy (tỉnh Hòa Bình cũ): “Viên kim cương thô” đón sóng hạ tầng và quy hoạch đa cực -
Hòa Lạc: Cơ hội đầu tư từ nghịch lý giá đất và làn sóng di dân -
TKV ủng hộ 20 tỷ đồng chung tay chăm lo người có công với cách mạng toàn quốc năm 2026 -
M Riverside Danang trở thành "Đối tác Kiến tạo Phong cách sống Thời thượng" đồng hành cùng Anh trai vượt ngàn chông gai 2026 -
Lãnh đạo cấp cao Tập đoàn Daiichi Life làm việc với Bộ Tài chính: Khẳng định cam kết đầu tư lâu dài và phát triển bền vững

