-
Báo chí Việt Nam - Thái Lan tăng cường hợp tác, vun đắp tình hữu nghị
-
Quảng Trị tháo gỡ vướng mắc, đẩy mạnh giải pháp tăng thu tiền sử dụng đất năm 2026
-
TP.HCM tìm lời giải cho mô hình tăng trưởng mới trong kỷ nguyên AI
-
Bộ Tài chính đề xuất bổ sung một số cơ chế đặc thù đẩy nhanh tiến độ xử lý nhà, đất dôi dư
-
Thiếu dữ liệu, doanh nghiệp nhỏ và vừa khó tiếp cận nguồn vốn xanh -
TP.HCM: Nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ để thành lập 29 phường từ 29 xã
![]() |
| Cầu Kỳ Lam trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi |
Đại diện VEC cho biết, trong quá trình vận hành khai thác tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, một số vị trí đầu cầu, cống xuất hiện hiện tượng lún đầu cầu, đầu cống. Nhằm đảm bảo giao thông êm thuận và an toàn giao thông, VEC đã yêu cầu các nhà thầu lên kế hoạch để thảm bù lún thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu cũng như sửa chữa các khiếm khuyết công trình trước khi hết thời gian bảo hành.
Cụ thể, trong quá trình vận hành khai thác tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, ở một số vị trí đầu cầu, cống xuất hiện hiện tượng lún đầu cầu, đầu cống. Nhằm đảm bảo giao thông êm thuận và an toàn giao thông, VEC đã yêu cầu các Nhà thầu lên kế hoạch để thảm bù lún thuộc trách nhiệm bảo hành của Nhà thầu cũng như sửa chữa các khiếm khuyết công trình trước khi hết thời gian bảo hành, đặc biệt Gói thầu 3A (cầu Kỳ Lam) đã hết thời hạn 24 tháng bảo hành.
Các vị trí dự kiến khắc phục những khiếm khuyết thuộc phạm vi các gói thầu sử dụng nguồn vốn cụ thể như sau: mố A1, A2 (trái, phải) cầu LRB05B (Km12+644) sẽ bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 20m; Mố A1 (trái) cầu VD02A (Km13+170) sẽ bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 25m; Mố A1, A2 (phải) cầu OP03 (Km13+615) sẽ bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 30m; cầu Kỳ Lam sẽ sửa chữa khiếm khuyết mặt đường bêtông nhựa cầu Kỳ Lam; Mố A2 (phải) cầu VD06 (Km18+600) sẽ bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 20m; Mố A1 (phải), A2 (trái) cầu VD07 (Km18+840) sẽ bù lún đường đầu cầu bằng bêtông nhựa, dài 25m.
Các vị trí cần được khắc phục khiếm khuyết thuộc phạm vi các gói thầu sử dụng nguồn vốn JICA (đã đưa vào khai thác từ 02/8/2017). Thời gian dự kiến bắt đầu thi công từ 27 - 30/11/2018, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào ngày 15 đến 20/12/2018.
Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được phân chia thành 13 gói thầu. Trong đó, 8 gói thầu thuộc đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (gói thầu số 1, 2, 3A, 3B, 4, 5, 6 và 7), đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 2/8/2017; 5 gói thầu thuộc đoạn tuyến hợp phần WB tài trợ (gói thầu A1, A2, A3, A4 và A5), đưa vào vận hành ngày 2/9/2018.
-
Báo chí Việt Nam - Thái Lan tăng cường hợp tác, vun đắp tình hữu nghị
-
Quảng Trị tháo gỡ vướng mắc, đẩy mạnh giải pháp tăng thu tiền sử dụng đất năm 2026
-
TP.HCM tìm lời giải cho mô hình tăng trưởng mới trong kỷ nguyên AI
-
Bộ Tài chính đề xuất bổ sung một số cơ chế đặc thù đẩy nhanh tiến độ xử lý nhà, đất dôi dư
-
Thiếu dữ liệu, doanh nghiệp nhỏ và vừa khó tiếp cận nguồn vốn xanh -
TP.HCM: Nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ để thành lập 29 phường từ 29 xã -
TP.HCM yêu cầu khẩn trương hoàn thành sắp xếp lại, xử lý nhà đất công -
Sắp ban hành quy chế tiếp nhận quỹ đầu tư vào Trung tâm Tài chính Quốc tế TP.HCM -
Điều kiện đầu tư kinh doanh quân trang, quân dụng phục vụ quốc phòng, an ninh -
Hải quan Việt Nam - Lào thống nhất kế hoạch hợp tác năm 2027 -
Bộ trưởng Bộ Công an lý giải sự cần thiết bỏ hình phạt tử hình một số tội danh
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Du lịch - Khách sạn - Resort
-
Đặt vé phim hay - Trúng ngay iPhone 18 Pro cùng VietinBank iPay Mobile
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế - Chăm sóc sức khỏe
-
Wipro Consumer Care Vietnam lần thứ tư liên tiếp được vinh danh tại APEA 2026
-
Kế toán Anpha: Đơn vị cung cấp dịch vụ thành lập công ty trọn gói uy tín trên toàn quốc
-
Ecopark Hưng Yên: Đô thị xanh và nhịp sống đã hình thành
