Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh tiếp tục có thông báo áp dụng phương án tổ chức giao thông tạm thời trên tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên để phục vụ thi công xử lý các điểm sạt lở, thời gian từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2026.

Theo đó, tuyến cao tốc tiếp tục cấm xe khách từ 9 chỗ ngồi trở lên và xe tải từ 6 trục trở lên lưu thông. Các phương tiện còn lại được phép lưu thông với tốc độ tối đa 60km/h; riêng tại vị trí sạt trượt taluy âm Km50+700, tốc độ tối đa 30 km/h.

Các phương tiện phục vụ thi công thuộc diện bị cấm chỉ được lưu thông khi có văn bản đăng ký, xác nhận của Ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh.

Trong thời gian áp dụng phương án, xe khách từ 9 chỗ ngồi trở lên và xe tải từ 6 trục trở lên lưu thông theo hướng Bắc - Nam (và ngược lại) được phân luồng đi theo Quốc lộ 1; các phương tiện đi vào xã Khe Tre và ngược lại lưu thông theo tuyến Tỉnh lộ 14B.

Cũng liên quan đến tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên, tại nút giao kết nối tuyến cao tốc vào trung tâm xã Nam Đông liên tục bị đất đá vùi lấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. Thực trạng này đòi hỏi phải có giải pháp căn cơ, bền vững. Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh cho biết, đã phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, thay đổi phương án kỹ thuật tại nút giao này. Theo đánh giá, tiếp tục duy trì nhánh cũ đòi hỏi kinh phí gia cố taluy dương quá lớn nhưng hiệu quả không bền vững. Do đó, phương án tối ưu được lựa chọn là điều chỉnh tịnh tiến vị trí nhánh N1 nút giao Khe Tre đến lý trình mới tại khoảng Km15+000 của tuyến cao tốc (cách nút giao cũ khoảng 2km về phía nam).

Theo hồ sơ thiết kế, nút giao mới có tổng mức đầu tư khoảng 10 tỷ đồng. Để triển khai, dự án cần thực hiện giải phóng mặt bằng bổ sung khoảng 4.000m². Vị trí mới được đặt tại khu vực có địa hình bằng phẳng, địa chất ổn định, không còn nguy cơ bị đất đá đe dọa từ vách núi cao.

Khi hoàn thành, công trình sẽ giải quyết dứt điểm bài toán ách tắc giao thông trong mùa mưa lũ, mở rộng tầm nhìn cho tài xế. Đồng thời, việc đầu tư đồng bộ hệ thống biển báo, đảo giao thông tại vị trí mới sẽ chỉnh trang đáng kể hạ tầng, tạo điểm nhấn cảnh quan cho cửa ngõ huyện miền núi.

Hiện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt hồ sơ điều chỉnh dự án, đồng thời gửi văn bản lấy ý kiến phản hồi từ các cấp chính quyền địa phương, Sở Xây dựng để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Theo Giám đốc Quản lý dự án La Sơn - Hòa Liên mở rộng Trần Đức Hiệp, kế hoạch cuối tháng 6/2026 sẽ triển khai thi công đồng loạt các hạng mục xử lý sạt trượt trên tuyến. Riêng phần việc điều chỉnh nhánh N1 nút giao Khe Tre, phải khởi công ngay trong tháng 7 và hoàn thành dứt điểm trong năm 2026.