-
Quy định mới về quyết toán ngân sách nhà nước -
Thực hiện cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang theo hình thức đầu tư công -
Thúc tiến độ triển khai tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú vốn 8.981 tỷ đồng -
Đà Nẵng sẽ điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu ven sông Hàn và bờ Đông
-
Quảng Ngãi: Đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án công viên cây xanh 900 tỷ đồng -
Hưng Yên tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án đô thị - sân golf Khoái Châu
![]() |
| Một đoạn cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn được đầu tư theo hình thức PPP. |
Hôm qua (23/9), Văn phòng Chính phủ đã có công văn số 6804/VPCP-KTTH truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái về việc huy động vốn triển khai các dự án đầu tư hạ tầng giao thông.
Theo đó, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Tài chính khẩn trương nghiên cứu, xem xét, xử lý các kiến nghị của Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả theo quy định pháp luật, trên tinh thần tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện doanh nghiệp huy động vốn triển khai các dự án đầu tư hạ tầng giao thông.
Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư (thường trực Tổ công tác đặc biệt của Thủ tướng Chính phủ về tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và người dân bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19) phối hợp xử lý và đôn đốc việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Trước đó, Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả đã có văn bản gửi Phó thủ tướng Lê Minh Khái về việc huy động vốn triển khai các dự án đầu tư hạ tầng giao thông.
Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả đang gặp khó khăn về huy động vốn để thực hiện các dự án giao thông theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT, trong đó có cả các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Ngoài ra, Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả cũng kiến nghị lãnh đạo Chính phủ chỉ đạo các cơ quan liên quan của Bộ Tài chính hỗ trợ doanh nghiệp tháo gỡ các bất cập chính sách nhằm tạo điều kiện cho việc niêm yết trên sàn chứng khoán.
Liên quan đến vấn đề này, PGS.TS Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ (VARSI) cho rằng, việc tiếp cận các nguồn vốn tín dụng cho các dự án PPP đường cao tốc quy mô lớn gặp khó khăn là điều đã được dự báo từ trước.
“Vấn đề lúc này là các nhà đầu tư cần phải chủ động có phương thức huy động vốn khác như phát hành trái phiếu công trình để tránh lệ thuộc quá nặng nề vào vốn tín dụng, có thể gây đổ vỡ dự án”, PGS.TS Trần Chủng khuyến nghị.
GS.TS. Trần Thọ Đạt, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Kinh tế quốc dân khi dự một cuộc họp Ban chỉ đạo Dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã nói về phương án huy động vốn mới: “Tôi tin nếu không vay được nguồn vốn tín dụng từ ngân hàng thương mại, dự án vẫn khả thi về phương án tài chính khi phát hành thành công trái phiếu doanh nghiệp. Tất nhiên để phát hành thành công trái phiếu cần có sự chung tay của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, chính quyền địa phương nơi dự án đi qua và trách nhiệm các cơ quan liên quan đến dự án”.
-
Quảng Ngãi: Đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án công viên cây xanh 900 tỷ đồng -
Hưng Yên tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án đô thị - sân golf Khoái Châu -
Căng thẳng nguồn nhân lực cho các đại dự án giao thông -
Khai thông kênh dẫn vốn trung và dài hạn mới -
Cơ hội nào để thu hút các khoản đầu tư tỷ USD của các “Big Tech” Mỹ? -
Nghệ An chấp thuận nhà đầu tư dự án nhà máy nhiệt điện LNG Quỳnh Lập gần 60.000 tỷ đồng -
Triển khai chủ trương đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy
-
FPT nhận bằng sáng chế AI quốc tế và đứng trong Top 16 nhà phát triển phần mềm tùy chỉnh toàn cầu -
Chạm song view - Chạm cảm xúc đa sắc từ căn hộ Forest Garden -
Kết nối nguồn lực - đòn bẩy nâng cao quyền năng kinh tế cho phụ nữ -
Acecook Việt Nam khánh thành Nhà máy Vĩnh Long mới - "Kiến tạo tinh hoa, mở lối tương lai" -
Motorola bắt tay Thế giới di động ra mắt Motorola Signature và Edge 70 tại Việt Nam -
Tập đoàn TH xây nhà máy mới ở TP.HCM, mốc son mới trên con đường Vì sức khỏe cộng đồng

