Thực tế, thị giá cổ phiếu VSC đã có những biến động tích cực từ đầu tháng 2/2016. Theo đó, hơn 1 tháng qua, VSC đã tăng từ mặt bằng khoảng 65.000 đồng/cổ phiếu lên khoảng 70.000 đồng/cổ phiếu. Tuy nhiên, so với thời đỉnh điểm của cổ phiếu này trong năm 2015, có lúc đạt mặt bằng khoảng 78.000 - 80.000 đồng/cổ phiếu, thì mặt bằng giá hiện nay vẫn còn khá khiêm tốn. Do vậy, dư địa đi lên của VSC vẫn còn để có thể quay trở lại thời hoàng kim đã từng thiết lập trong năm ngoái.

Cảng VIP Green Port Hải Phòng do Công ty cổ phần Container Việt Nam (VSC) sở hữu và khai thác

VSC là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cảng biển và logistics, cung cấp, tích hợp các giải pháp logistics thoả mãn các nhu cầu đối với khách hàng của mình. Công ty này hiện có vốn điều lệ hơn 400 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau nhiều năm hoạt động, vốn chủ sở hữu của công ty này đã được tích lũy khá nhiều, hiện tại đạt trên 1.400 tỷ đồng. Trong đó, Công ty đã trích lập khoản quỹ đầu tư phát triển đạt trên 530 tỷ đồng, thặng dư vốn cổ phần trên 36 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối là 275 tỷ đồng…

Hiện tại, VSC đang sở hữu và khai thác Cảng Green Port tại Hải Phòng, công suất thiết kế là 360.000 TEUS/năm và đang hoạt động vượt 10% công suất thiết kế. Từ cuối năm 2015, VSC đưa vào khai thác giai đoạn I tại Cảng VIP Green Port, công suất 350.000 TEUS/năm, tại khu vực cảng Đình Vũ. Giai đoạn II khi hoàn thành sẽ nâng công suất thiết kế của cảng VIP Green Port lên 600.000 TEUS/năm và tổng công suất các cảng của Container Việt Nam đạt trên 900.000 TEUS/năm.

Năm 2015, VSC đạt doanh thu 928 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 277 tỷ đồng, tương ứng tăng 4% và 12% so với cùng kỳ. Trong năm 2015, các mảng kinh doanh cốt lõi của VSC đều tăng trưởng nhẹ. Trong năm 2015, VSC đã thực hiện thanh lý xà lan và một số rơ-móc có giá trị còn lại 15,9 tỷ đồng, khoản thanh lý này khiến Công ty bị lỗ từ thanh lý và chi phí thanh lý số tiền hơn 2 tỷ đồng. Con số này đã ít nhiều ảnh hưởng đến lợi nhuận của Công ty trong năm 2015.

Với những đặc tính hiện tại, theo dự báo của ông Hoàng Huy, Trưởng phòng Phân tích thuộc Công ty Chứng khoán KIS Việt Nam, ước tính doanh thu năm 2016 của VSC có thể tăng trưởng khoảng 20%, đạt 1.118 tỷ đồng nhờ giai đoạn I của Cảng VIP Green Port đã đi vào hoạt động hơn 1 năm. Tuy nhiên, cũng theo ông Huy, dự báo lợi nhuận sau thuế năm 2016 khó tăng mạnh, do Cảng VIP Green Port mới đi vào hoạt động, nhưng đang trong giai đoạn tính khấu hao cao, nên biên lợi nhuận cũng giảm đi. Vì vậy, khả năng trong năm 2016, lợi nhuận sau thuế của công ty này có thể đạt 265 tỷ đồng, giảm nhẹ so với năm 2015.

Hiện nay, VSC có 3 công ty liên kết là Công ty TNHH Ngôi sao xanh tương lai (VSC góp 49%), Công ty cổ phần Logistics Cảng Đà Nẵng (VSC góp 37%) và Công ty cổ phần Cảng dịch vụ dầu khí Đình Vũ (VSC góp 22%).

Ngoài ra, hiện VSC cũng đang đầu tư góp vốn vào Công ty TNHH MSC Việt Nam với giá trị giá gốc là 310 tỷ đồng, giảm hơn so với giá trị giá gốc thời điểm 1/1/2015 là 465 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện VSC chưa xác định được giá trị hợp lý của khoản đầu tư này để thuyết minh trong báo cáo tài chính hợp nhất vì không có giá niêm yết trên thị trường cho khoản này.