-
Cổ phiếu DCV nhà Dragon Capital tăng kịch trần 40% phiên chào sàn -
Chứng khoán phiên 19/1: Khối ngoại quay lại mua ròng -
Tài sản số, phần mềm, dữ liệu... được bổ sung vào danh mục tài sản cho thuê tài chính -
Tăng trưởng vượt trội ở cả quy mô và hiệu quả trong năm 2025, lợi nhuận VPBank đạt hơn 30.600 tỷ đồng -
Cảng Đồng Nai (PDN) lý giải lợi nhuận quý IV/2025 tăng gần 20% -
VPBankS báo lãi gần 4.500 tỷ đồng
Công ty cổ phần Bến xe Miền Tây (mã chứng khoán: WCS) vừa thông báo chốt danh sách cổ đông nhận tạm ứng cổ tức năm 2023 bằng tiền mặt với tỷ lệ 144%, tương ứng mỗi cổ phiếu nhận 14.400 đồng.
Trong thông báo công bố chiều 29/2, công ty cho biết ngày đăng ký cuối cùng để nhận tạm ứng cổ tức là 15/3 và ngày thanh toán là 28/3. Với 2,5 triệu cổ phiếu đang lưu hành, ước tính Bến xe Miền Tây sẽ chi 36 tỷ đồng để tạm ứng cổ tức cho cổ đông.
Tỷ lệ cổ tức vừa công bố vượt xa so với kế hoạch được đại hội đồng cổ đông thường niên năm ngoái phê duyệt. Thời điểm đó, Hội đồng quản trị cho biết tỷ lệ chia cổ tức năm 2023 sẽ căn cứ vào kết quả hoạt động kinh doanh thực tế của công ty và không thấp hơn 20%.
Tính đến ngày 23/1, Bến xe Miền Tây có 3 cổ đông lớn là Tổng công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn với tỷ lệ sở hữu 51%, tiếp đến là America LLC sở hữu 23,08% và Công ty cổ phần Đầu tư Thái Bình sở hữu 10%. Tính theo mức cổ tức tạm ứng, Tổng công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn sẽ nhận hơn 18 tỷ đồng, America LLC nhận hơn 8 tỷ đồng và Đầu tư Thái Bình nhận khoảng 3,6 tỷ đồng.
144% cổ tức bằng tiền mặt là mức cao nhất trong vòng 3 năm trở lại đây của Bến xe Miền Tây. Công ty chia cổ tức 20% mỗi năm trong giai đoạn Covid-19, còn trước đó tỷ lệ cổ tức thường trên 200% mỗi năm. Đỉnh điểm năm 2018 là 400% và năm 2019 là 516%.
Tỷ lệ cổ tức tăng vọt được chốt sau khi công ty công bố kết quả kinh doanh 2023 khả quan. Cụ thể, Bến xe Miền Tây thu 140 tỷ đồng, tăng 49% so với năm trước. Đây là mức cao nhất kể từ khi công ty niêm yết trên sàn chứng khoán vào 2010. Công ty báo lãi trước thuế 83 tỷ đồng và lãi sau thuế 66,4 tỷ đồng, tăng 73% so với năm trước. Các chỉ tiêu kể đều vượt xa mục tiêu công ty đề ra hồi đầu năm. Hồi đầu năm, ban lãnh đạo dự kiến phục vụ 8,78 triệu lượt khách để ghi nhận doanh số 120 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 56 tỷ đồng và lãi sau thuế 44,8 tỷ đồng.
Riêng quý cuối năm 2023, công ty ghi nhận doanh thu thuần 34,8 tỷ đồng trong quý IV/2023, tăng 20% so với cùng kỳ năm trước. Sau khi trừ giá vốn, công ty lãi gộp 21,6 tỷ đồng, tương ứng tỷ suất sinh lời gộp lên đến 62%. Chi phí quản lý doanh nghiệp tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm trước nên lợi nhuận sau thuế chỉ còn 15 tỷ đồng, cao hơn cùng kỳ 12,6%.
Theo lý giải của ban lãnh đạo công ty, kết quả kinh doanh quý cuối năm tăng trưởng hai chữ số bởi công ty áp dụng thu tiền giá dịch vụ xe ra và vào bến theo biểu đồ xe chạy đã được cơ quan quản lý tuyến phê duyệt, đồng thời cơ quan chức năng đã cấm xe giường nằm vào khu vực nội đô nên các doanh nghiệp vận tải đưa xe vào bến hoạt động.
Tính đến cuối năm, công ty có tổng tài sản hơn 284 tỷ đồng, tăng 67 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm. Tiền mặt và tiền gửi ngắn hạn tại ngân hàng chiếm tỷ trọng áp đảo trong cơ cấu tài sản của công ty với gần 86%, tương ứng 244 tỷ đồng. Công ty có nợ phải trả hơn 81 tỷ đồng, gấp khoảng 3 lần so với đầu năm khi các khoản phả trả ngắn hạn tăng đột biến.
Cổ phiếu WCS hiện ở mức 193.100 đồng, tăng đáng kể so với vùng gía 180.000 đồng hồi đầu năm. Vốn hoá thị trường của công ty tính theo giá này là 482 tỷ đồng.
-
Chứng khoán phiên 19/1: Khối ngoại quay lại mua ròng -
Tài sản số, phần mềm, dữ liệu... được bổ sung vào danh mục tài sản cho thuê tài chính -
Tăng trưởng vượt trội ở cả quy mô và hiệu quả trong năm 2025, lợi nhuận VPBank đạt hơn 30.600 tỷ đồng -
Cảng Đồng Nai (PDN) lý giải lợi nhuận quý IV/2025 tăng gần 20%
-
VPBankS báo lãi gần 4.500 tỷ đồng -
Trái phiếu chậm trả giảm mạnh, doanh nghiệp đã hoàn 51.000 tỷ đồng nợ chậm trả cho các trái chủ -
Triển vọng thị trường trái phiếu doanh nghiệp năm 2026 ở mức rất tích cực -
Góc nhìn TTCK tuần 19/1 - 23/1: Dòng tiền luân chuyển tìm cơ hội mới -
Chi phí môi giới tăng cao, lợi nhuận Chứng khoán DNSE quý IV/2025 giảm mạnh -
Cuộc đua lãi suất và cái giá vô hình phải trả -
Chủ tịch Cathay Finacial Holdings: Đã đến lúc Tập đoàn mở rộng đầu tư tại Việt Nam
-
1
Trái phiếu chậm trả giảm mạnh, doanh nghiệp đã hoàn 51.000 tỷ đồng nợ chậm trả cho các trái chủ -
2
Tài sản số, phần mềm, dữ liệu... được bổ sung vào danh mục tài sản cho thuê tài chính -
3
Xuất nhập khẩu của doanh nghiệp FDI năm 2025 tăng 153 tỷ USD -
4
Xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản Dự án BOT Quốc lộ 51
-
Transino Vietnam góp phần định hình chuẩn mực mới trong lĩnh vực chăm sóc nám -
Tòa căn hộ Lotus 1- Chốn an cư lý tưởng tại trung tâm hành chính mới Bắc Ninh -
Kinh doanh mùa cuối năm: Ngân hàng chậm giải ngân vài ngày, doanh nghiệp có thể mất cả đơn hàng vài tỷ -
Hai giải thưởng uy tín ghi nhận chiến lược phát triển bền vững của SeABank
-
VietinBank triển khai gói vay ưu đãi cho khách hàng kinh doanh từ 5,1%/năm -
Carlsberg Việt Nam và Grab hợp tác thúc đẩy thói quen uống có trách nhiệm và di chuyển an toàn tại Việt Nam
