Nếu hoàn thành mục tiêu lợi nhuận sau thuế hơn 77 tỷ đồng trong năm 2025, Bến xe Miền Tây tiếp tục phá kỷ lục lợi nhuận cao nhất lịch sử chỉ sau một năm.

Bến xe Miền Tây thu hơn 39 tỷ đồng trong quý II/2024 và lãi ròng hơn 20 tỷ đồng, đều là mức cao nhất từ khi công ty lên sàn chứng khoán.

Trong quý I/2024, Bến xe Miền Tây ghi nhận doanh thu tăng trưởng hai chữ số lên xấp xỉ 39 tỷ đồng - mức doanh thu quý cao nhất từ trước đến nay của công ty - do giai đoạn này trùng thời điểm phục vụ Tết Nguyên đán.

Sau nhiều năm liên tiếp trả cổ tức 20%, CTCP Bến xe Miền Tây vừa thông báo cổ tức tạm ứng cho năm 2023 lên đến 144% (tức mỗi cổ phiếu nhận 14.400 đồng) nhờ kết quả kinh doanh tăng trưởng khả quan.

Doanh thu của Bến xe Miền Tây năm 2023 tăng gấp rưỡi so với cùng kỳ, đạt 140 tỷ đồng do cơ quan chức năng cấm xe giường nằm vào khu vực nội đô nên buộc các doanh nghiệp vận tải đưa xe vào bến hoạt động.

Nhu cầu đi lại hồi phục sau đại dịch đã giúp Bến xe Miền Tây có quý thứ 6 liên tiếp đạt lợi nhuận cao hơn quý liền trước. Thu nhập ròng trên mỗi cổ phiếu đạt 11.753 đồng.

Liên tục 2 quý gần đây, Bến xe miền Tây kinh doanh dưới giá vốn – điều chưa từng ghi nhận với một doanh nghiệp nhiều năm dẫn đầu về thu nhập ròng trên mỗi cổ phiếu (EPS) trên sàn.

Gần một tháng giãn cách xã hội, lợi nhuận quý II bến xe này đã hụt tới 48% so với cùng kỳ. Nhưng thu nhập ròng trên mỗi cổ phiếu WCS vẫn đạt gần 7.960 đồng trong nửa đầu năm.

Tổng tỷ lệ trong hai đợt chi trả cổ tức năm 2018 là 400%, tương đương cổ đông sở hữu mỗi cổ phần nhận được 40.000 đồng cổ tức. Phương án này đã được Bến xe miền Tây thông qua tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2019.

Ngày 25/6, UBND TP Hồ Chí Minh vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Bến xe Miền Tây mới ở xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh.