Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn trình cổ đông chấp thuận cho Công ty được tham gia Liên danh cùng với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP và Mediterranean Shipping Company (MSC)/Terminal Investment Limited Holding (TiL) hoặc một đơn vị khác do Tập đoàn MSC/TiL chỉ định tham gia đăng ký lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Phối cảnh Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Ngoài ra, Dự án Cảng trung chuyển Cần Giờ do Liên danh Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A lập và đề xuất. Trong đó, theo đề xuất của nhà đầu tư, Dự án có quy mô khoảng 7,2 km cầu cảng, tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay (24.000 TEU), công suất thông qua 10 - 15 triệu TEU.

Với quy mô lớn, nhà đầu tư dự kiến phân kỳ đầu tư thành 7 giai đoạn, thời gian thực hiện trong 22 năm. Dự án được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 1/2025, với tổng vốn đầu tư là 113.531 tỷ đồng (tương đương 4,8 tỷ USD).

Theo tìm hiểu, Cảng Sài Gòn là doanh nghiệp được cổ phần hóa từ Công ty TNHH một thành viên Cảng Sài Gòn do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nắm giữ 100% vốn điều lệ. Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần từ ngày 1/10/2015. Ngày 30/6/2015, Công ty bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HoSE) và hiện đang giao dịch trên UPCoM.

Tính tới ngày 30/9/2025, Cảng Sài Gòn có bốn cổ đông lớn gồm Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam (Vinalines) sở hữu 65,45% vốn điều lệ; VietinBank sở hữu 9,07% vốn điều lệ (19.616.627 cổ phiếu); Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng sở hữu 7,44% vốn điều lệ; Công ty TNHH Phát triển Dịch vụ Thương mại Toàn Thắng sở hữu 9,83% vốn điều lệ; và còn lại 8,21% vốn điều lệ thuộc về các cổ đông nhỏ sở hữu dưới 5% vốn điều lệ.

Thực tế, trong thời gian qua cũng đang ghi nhận động thái tái cơ cấu của Cảng Sài Gòn để Công ty tập trung nguồn lực cho các dự án lớn như đầu tư thiết bị khai thác tại Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước và phát triển dự án cảng Cần Giờ.

Cụ thể, Cảng Sài Gòn thông qua phương án chuyển nhượng vốn tại Công ty cổ phần Logistics Cảng Sài Gòn, tương ứng 1.112.000 cổ phần, chiếm 74,13% vốn điều lệ; Cảng Sài Gòn cũng công bố kế hoạch bán toàn bộ hơn 5,15 triệu cổ phiếu tại Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB), nhằm tối ưu danh mục tài chính và tập trung vào lĩnh vực cốt lõi; Cảng Sài Gòn thông qua phương án chuyển nhượng vốn tại Công ty TNHH Lai dắt tàu biển SP-SPAM theo hai giai đoạn, thời gian thực hiện dự kiến trong năm 2025 và giá khởi điểm dự kiến trên 16,16 tỷ đồng.

Được biết, tính tới ngày 30/6/2025, Cảng Sài Gòn đang hạch toán giá gốc đầu tư 11,12 tỷ đồng, trích lập dự phòng 1,51 tỷ đồng vào khoản đầu tư Công ty con là Công ty cổ phần Logistics Cảng Sài Gòn.

Theo tìm hiểu, Logistics Cảng Sài Gòn hoạt động chính trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ kho bãi, lưu giữ hàng hoá.

Ngoài ra, liên quan tới chuyển nhượng vốn tại Công ty TNHH Lai dắt tàu biển SP-SPAM theo hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1, Công ty chào bán toàn bộ phần vốn góp cho thành viên góp vốn còn lại trong Công ty. Trong đó, trường hợp thành viên góp vốn còn lại không mua toàn bộ phần vốn góp trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày chào bán thì sẽ chuyển sang giai đoạn 2.

Đối với giai đoạn 2, Cảng Sài Gòn sẽ thực hiện bán đấu giá phần vốn góp thông qua tổ chức đấu giá tài sản. Trong đó, phương thức đấu giá là trả giá lên và nhà đầu tư đăng ký mua toàn bộ phần vốn góp được chào bán.

Trong Báo cáo thường niên năm 2024, Cảng Sài Gòn cho biết đầu đầu tư hơn 2,07 tỷ đồng vào Công ty TNHH Lai dắt tàu biển SP-SPAM, tương ứng chiếm 5% vốn điều lệ (đơn vị có vốn điều lệ hơn 41,49 tỷ đồng) và Công ty TNHH Lai dắt tàu biển SP-SPAM đang hoạt động chính trong lĩnh vực lai dắt tàu biển, địa chỉ trụ sở tại TP. HCM (trước đây là tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

Về hoạt động kinh doanh, trong 9 tháng đầu năm 2025, Cảng Sài Gòn ghi nhận doanh thu đạt 868,22 tỷ đồng, tăng nhẹ 6,7% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 387,76 tỷ đồng, tăng 203,8% so với cùng kỳ. Trong đó, biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 28,6%, lên 34,2%.

Được biết, trong năm 2025, Cảng Sài Gòn đặt kế hoạch doanh thu đạt 1.214 tỷ đồng, giảm 12,6% so với năm trước, lợi nhuận trước thuế dự kiến 316 tỷ đồng, tăng 40,8% so với cùng kỳ năm trước.

Như vậy, kết thúc 9 tháng đầu năm 2025 với lãi trước thuế đạt 436 tỷ đồng, Cảng Sài Gòn đã hoàn thành 138% so với kế hoạch năm.