Ảnh minh họa.

Cục Đường sắt Việt Nam vừa có công văn gửi Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Bất động sản Sun City để cung cấp thông tin quy hoạch các tuyến đường sắt kết nối với ga Thủ Thiêm.

Theo cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành đường sắt, tại Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, ga Thủ Thiêm thuộc phường An Phú, quận 2 (nay là TP. Thủ Đức), TP.HCM là ga đầu mối hành khách bao gồm tàu khách tốc độ cao, tàu đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành, đường sắt đô thị…

Cụ thể, tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn Thủ Thiêm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm, điểm cuối tại ga Cảng hàng không quốc tế Long Thành (tích hợp trong nhà ga Cảng hàng không quốc tế Long Thành), huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Tổng chiều dài đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao này là khoảng 35,25 km, trong đó tuyến đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai khoảng 21,88 km và qua địa phận TP.HCM khoảng 13,37 km; bố trí 2 ga: ga Long Thành và ga Thủ Thiêm.

Trên địa phận TP.HCM, tuyến đi song song và chung hành lang về phía Nam đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuyến đi trên cao và giao cắt với nút giao đường Vành đai 3, đường Nguyễn Duy Trinh, Nút giao Phú Hữu (đường Vành Đai 2), đường Đỗ Xuân Hợp, nút giao An Phú về ga Thủ Thiêm.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm thuộc phường An Phú, TP. Thủ Đức, TP.HCM; điểm cuối tại Ga S20 - Long Thành trong Cảng hàng không quốc tế Long Thành (nhà ga T3, T4), thuộc xã Bình Sơn, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Chiều dài tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành là 54,30 km được bố trí 20 ga, đi qua địa phận: TP. Thủ Đức (TP. HCM) và các huyện Nhơn Trạch, Long Thành (tỉnh Đồng Nai).

Trên địa phận TP.Thủ Đức, tuyến bắt đầu từ ga Thủ Thiêm, đi song song về bên phải đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.

Tuyến vượt qua đường Đỗ Xuân Hợp, nút giao Phú Hữu (nút giao Vành đai 2), sau đó giao cắt với đường Vành đai 3 (nút giao đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây).

Tuyến tiếp tục rẽ phải đi song song về bên trái đường Vành đai 3 và đi theo hướng tuyến theo được quy hoạch Vườn Dừa (Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000: Khu dân cư đô thị phường Long Trường và phường Trường Thạnh) và vượt sông Đồng Nai tại vị trí cách tim cầu Đồng Nai trên Vành đai 3 khoảng 100m về phía thượng lưu và vào địa phận tỉnh Đồng Nai.

Trên địa phận TP.HCM, tuyến đi qua địa phận các phường: An Phú, Phú Hữu, Long Trường (TP. Thủ Đức) với 8 ga được bố trí trên cao.

Tuyến đường sắt tiềm năng Thủ Thiêm - Tân Kiên có chiều dài đoạn tuyến dự kiến khoảng 30,3 km. Dọc tuyến bố trí 3 ga (ga Nguyễn Hữu Thọ, ga Quốc lộ 50 và ga Big C). Đoạn tuyến qua địa phận TP.Thủ Đức, quận 7, huyện Bình Chánh, quận 8 và quận Bình Tân.

Ông Trần Thiện Cảnh, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, ga Thủ Thiêm là ga hành khách trung tâm phía Đông của TP.HCM, có chức năng nhiệm vụ: đón, tiễn cho hành khách của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành; kết nối/trung chuyển hành khách với hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM gồm: Tuyến MRT-2; MRT-10, tuyến BRT số 1.

Ga Thủ Thiêm còn là đầu mối giao thông, trung chuyển, thu gom và phân tán khách đến/đi từ đường sắt sang các phương tiện giao thông công cộng khác. Tại khu vực quanh quảng trường ga bố trí ga bố trí bến xe buýt, taxi, bãi đỗ phương tiện cá nhân nhằm tạo sự thuận tiện cho hành khách, cho người dân thuận lợi trong quá trình đi lại; kết nối ga Thủ Thiêm - ga Tân Kiên tổ chức tàu khách đường sắt quốc gia.

Quy mô các khu chức năng của ga Thủ Thiêm có tổng diện tích 17,2 ha, trong đó ga khách đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có diện tích 7,9 ha (tuyến đi trên cầu cạn và nhà ga trên cao); ga đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có diện tích 4,6 ha (tuyến đi trên cầu cạn và nhà ga trên cao); quảng trường ga (tích hợp bãi đỗ xe và kết hợp phương tiện giao thông công cộng) có diện tích 4,7 ha.