UBND TP Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức làm việc về thực hiện Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2.

Sáng 23/7, UBND thành phố Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức buổi làm việc về thực hiện Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2.

Buổi làm việc giữa hai địa phương Đà Nẵng và Quảng Ngãi dựa vào thông báo số 45-TB/VPTW ngày 4/5/2026 của Văn phòng Trung ương Đảng về Kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng; Công văn số 6771/VPCP-QHĐP ngày 13/7/2026 của Văn phòng Chính phủ về việc thực hiện Kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng; Công văn số 6923/UBND-ĐTĐT ngày 16/7/2026 của UBND thành phố Đà Nẵng về việc phối hợp thực hiện Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai – Dung Quất – Nam Giang – Hành lang kinh tế Đông Tây 2.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo hai địa phương khẳng định, Đề án được xây dựng theo hướng hình thành không gian liên kết giữa Khu kinh tế mở Chu Lai, Khu kinh tế Dung Quất, Khu kinh tế cửa khẩu Nam Giang và Hành lang kinh tế Đông Tây 2 là phù hợp với định hướng phát triển vùng và yêu cầu phát huy lợi thế của từng địa phương.

Trong đó, Khu kinh tế Dung Quất tiếp tục phát huy vai trò là trung tâm công nghiệp nền tảng, công nghiệp nặng, lọc hóa dầu, luyện kim, năng lượng và cảng biển nước sâu; Khu kinh tế mở Chu Lai tập trung phát triển công nghiệp chế tạo, công nghiệp hỗ trợ, logistics gắn với cảng hàng không và cảng biển; Khu kinh tế cửa khẩu Nam Giang là đầu mối giao thương với khu vực Nam Lào, Đông Bắc Thái Lan thông qua Hành lang kinh tế Đông Tây 2; thành phố Đà Nẵng phát huy vai trò là trung tâm thương mại, tài chính, dịch vụ, đổi mới sáng tạo và Khu thương mại tự do.

Mục tiêu hình thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung; tạo động lực để hai địa phương đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế “hai con số”; hình thành chuỗi giá trị thay vì phát triển từng khu kinh tế riêng lẻ…

Ông Phan Thái Bình, Phó chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng cho rằng, hạ tầng giao thông kết nối giữa Khu kinh tế Dung Quất với Khu kinh tế mở Chu Lai, Cảng hàng không Chu Lai, khu vực Nam Giang và Hành lang kinh tế Đông Tây 2 cần tiếp tục được đầu tư đồng bộ nhằm nâng cao hiệu quả kết nối liên vùng. Hai địa phương cần khai thác tổng hợp giữa cảng biển, cảng hàng không và mạng lưới giao thông đa phương thức còn nhiều dư địa để phát triển.

Để hoàn thiện đề án, lãnh đạo Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi đề nghị cần tiếp tục làm rõ nguyên tắc liên kết trên cơ sở phát huy lợi thế so sánh của từng địa phương, bảo đảm phân công chức năng hợp lý, tạo sự bổ trợ trong phát triển công nghiệp, logistics, thương mại, dịch vụ và đổi mới sáng tạo; hạn chế sự chồng chéo trong định hướng phát triển ngành, lĩnh vực và thu hút đầu tư

Cần hướng đến việc hình thành cơ chế liên kết thực chất giữa các địa phương trong công tác quy hoạch, đầu tư phát triển hạ tầng, xúc tiến đầu tư, phát triển nguồn nhân lực và khai thác hiệu quả các khu kinh tế, khu thương mại tự do, hệ thống cảng biển, cảng hàng không và các hành lang kinh tế; qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng, tạo điều kiện thu hút các dự án đầu tư có quy mô lớn, có sức lan tỏa và giá trị gia tăng cao.

Đồng thời, ưu tiên nghiên cứu các công trình hạ tầng có khả năng tạo kết nối trực tiếp giữa Khu kinh tế Dung Quất, Khu kinh tế mở Chu Lai, khu vực Nam Giang và Hành lang kinh tế Đông Tây 2. Cần nghiên cứu, đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm thu hút các nhà đầu tư chiến lược, huy động đa dạng các nguồn lực đầu tư, nhất là hình thức đối tác công tư (PPP), nguồn vốn của doanh nghiệp và các nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng liên vùng.

Bên cạnh đó, lãnh đạo hai địa phương khẩn trương nghiên cứu xây dựng cơ chế phối hợp thường xuyên giữa các địa phương trong quá trình xây dựng, triển khai và theo dõi thực hiện Đề án; đồng thời xây dựng kế hoạch phối hợp cụ thể trong quá trình lập Đề án, bảo đảm tiến độ và chất lượng theo chỉ đạo của Trung ương và Chính phủ.