-
CEO Trần Thị Hồng Thắm, Nhà sáng lập Công ty ABACA Việt Nam: Chạm tới ước mơ lớn -
An Giang: Doanh nghiệp thành lập mới tăng gấp 2,13 lần trong hai tháng đầu năm 2026 -
EU nhận hồ sơ điều tra sản phẩm ống đồng nhập khẩu từ Việt Nam -
Nghỉ Tết kéo dài, doanh nghiệp thành lập mới vẫn tăng -
Tổng giám đốc SATRA Lâm Quốc Thanh và bài toán giữ di sản -
Giải pháp ổn định thị trường xăng dầu trước ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông
Trao đổi với phóng viên Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn, bên lề diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành logistics thành phố Đà Nẵng”, ông Shinya Hosoi - Trợ lý tổng giám đốc, Phòng Kinh doanh cơ sở hạ tầng Cảng và Sân Bay (Tập đoàn Sumitomo, Nhật Bản) khẳng định, thành phố Đà Nẵng sở hữu nhiều tiềm năng, lợi thế về logistics và cảng biển.
Theo ông Shinya Hosoi, tiềm năng của Đà Nẵng là rất tốt, bởi Thành phố là trung tâm cảng biển và logistics của khu vực.
Đề cập đến việc hình thành Khu Thương mại tự do, ông Shinya Hosoi cho rằng, so với nhiều nơi khác thì tại thời điểm này thành phố Đà Nẵng vẫn còn nhiều việc cần làm. Tuy nhiên trong tương lai, Khu thương mại tự do và cảng Liên Chiểu mang đến sự phát triển tốt cho Đà Nẵng.
Chia sẻ về sự quan tâm đầu tư vào cảng Liên Chiểu của Tập đoàn Sumitomo, ông Shinya Hosoi khẳng định Tập đoàn rất quan tâm đến dự án cảng biển này và đang phối hợp với cơ quan chức năng để nghiên cứu khả thi dự án.
![]() |
| Dự án cảng Liên Chiểu đang được nhiều Tập đoàn quốc tế quan tâm. |
Dự án Cảng Liên Chiểu phần kêu gọi đầu tư gồm 8 bến container, 6 bến cảng tổng hợp…; tổng chi phí sơ bộ khoảng 48.304 tỷ đồng.
Hiện nay, ngoài Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) thì một số tập đoàn quốc tế khác cũng quan tâm đầu tư vào cảng Liên Chiểu như liên danh Terminal- Hateco, Tập đoàn ADANI (Ấn Độ).
Được biết, vừa qua Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã thành lập Tổ công tác liên ngành hỗ trợ các nhà đầu tư nghiên cứu đầu tư tổng thể khu bến cảng thuộc cảng biển Liên Chiểu.
Tổ công tác có nhiệm vụ nghiên cứu, hỗ trợ các bên liên quan về phương án đầu tư tổng thể khu bến cảng Liên Chiểu, phần kêu gọi đầu tư; hướng dẫn chung các nhà đầu tư về hồ sơ, trình tự thủ tục trong quá trình các nhà đầu tư nghiên cứu và đề xuất đầu tư khu bến, cảng biển Liên Chiểu…
| Các chuyên gia, doanh nghiệp đề xuất nhiều ý kiến để phát triển logistics Đà Nẵng. |
Tại diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành logistics thành phố Đà Nẵng”, các chuyên gia và doanh nghiệp đều khẳng định, chính sách mới của Trung ương sẽ tạo động lực mới cho Thành phố.
Tuy nhiên, khi xây dựng chính sách cho Khu thương mại tự do, thành phố Đà Nẵng phải có cơ chế vượt tầm, để thu hút những nhà đầu tư thật sự lớn. Khi những nhà đầu tư lớn đầu tư vào Khu thương mại tự do thì sẽ kéo theo rất nhiều lĩnh vực phát triển…
-
Tổng giám đốc SATRA Lâm Quốc Thanh và bài toán giữ di sản -
Giải pháp ổn định thị trường xăng dầu trước ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông -
Petrovietnam đảm bảo cung ứng dầu thô trong ngắn hạn trước biến động Trung Đông -
Doanh nghiệp xuất khẩu trước loạt rủi ro từ chiến sự Trung Đông -
Mỹ công bố thuế sơ bộ gỗ dán, gỗ trang trí nhập từ Việt Nam -
Xung đột Trung Đông, giao thương giữa Việt Nam và Israel bị tác động ra sao -
Chủ tịch Hiệp hội Phân bón khuyến cáo đa dạng nguồn cung, chuẩn bị kịch bản ứng phó tác động từ xung đột Trung Đông
-
SeABank thông báo mời thầu -
Nghịch lý “lính mới”: Kinh doanh nhiều năm vẫn khó vay vốn sau khi chuyển đổi doanh nghiệp -
Phúc BANI: Người mở lối cho khát vọng "thu ngoại tệ" của thế hệ trẻ Việt trên môi trường số -
Giải pháp “đo ni đóng giày”: Cách VietinBank chiếm trọn niềm tin của khách hàng -
Những tiêu chí cần lưu ý khi lựa chọn cột đèn cao áp đạt chuẩn -
Từ dẫn đầu doanh số đến đối tác chiến lược toàn diện: Hành trình khẳng định năng lực của SRT Group

