-
Xây dựng hệ sinh thái hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa toàn diện -
Hubexo Asia Awards 2026: Tôn vinh những dấu ấn xuất sắc, thúc đẩy đổi mới trong ngành kiến trúc và xây dựng Việt Nam -
TCBS bổ nhiệm Phó chủ tịch HĐQT và Quyền Tổng giám đốc -
Vicem Tam Điệp, Sông Thao, Hạ Long lỗ lũy kế 8.054 tỷ đồng -
Điện than đóng góp lớn, tiêu thụ than tháng 5/2026 tăng mạnh -
Hành trình “lên men” giấc mơ kombucha của chàng trai Nga
Trao đổi với phóng viên Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn, bên lề diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành logistics thành phố Đà Nẵng”, ông Shinya Hosoi - Trợ lý tổng giám đốc, Phòng Kinh doanh cơ sở hạ tầng Cảng và Sân Bay (Tập đoàn Sumitomo, Nhật Bản) khẳng định, thành phố Đà Nẵng sở hữu nhiều tiềm năng, lợi thế về logistics và cảng biển.
Theo ông Shinya Hosoi, tiềm năng của Đà Nẵng là rất tốt, bởi Thành phố là trung tâm cảng biển và logistics của khu vực.
Đề cập đến việc hình thành Khu Thương mại tự do, ông Shinya Hosoi cho rằng, so với nhiều nơi khác thì tại thời điểm này thành phố Đà Nẵng vẫn còn nhiều việc cần làm. Tuy nhiên trong tương lai, Khu thương mại tự do và cảng Liên Chiểu mang đến sự phát triển tốt cho Đà Nẵng.
Chia sẻ về sự quan tâm đầu tư vào cảng Liên Chiểu của Tập đoàn Sumitomo, ông Shinya Hosoi khẳng định Tập đoàn rất quan tâm đến dự án cảng biển này và đang phối hợp với cơ quan chức năng để nghiên cứu khả thi dự án.
![]() |
| Dự án cảng Liên Chiểu đang được nhiều Tập đoàn quốc tế quan tâm. |
Dự án Cảng Liên Chiểu phần kêu gọi đầu tư gồm 8 bến container, 6 bến cảng tổng hợp…; tổng chi phí sơ bộ khoảng 48.304 tỷ đồng.
Hiện nay, ngoài Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) thì một số tập đoàn quốc tế khác cũng quan tâm đầu tư vào cảng Liên Chiểu như liên danh Terminal- Hateco, Tập đoàn ADANI (Ấn Độ).
Được biết, vừa qua Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã thành lập Tổ công tác liên ngành hỗ trợ các nhà đầu tư nghiên cứu đầu tư tổng thể khu bến cảng thuộc cảng biển Liên Chiểu.
Tổ công tác có nhiệm vụ nghiên cứu, hỗ trợ các bên liên quan về phương án đầu tư tổng thể khu bến cảng Liên Chiểu, phần kêu gọi đầu tư; hướng dẫn chung các nhà đầu tư về hồ sơ, trình tự thủ tục trong quá trình các nhà đầu tư nghiên cứu và đề xuất đầu tư khu bến, cảng biển Liên Chiểu…
| Các chuyên gia, doanh nghiệp đề xuất nhiều ý kiến để phát triển logistics Đà Nẵng. |
Tại diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành logistics thành phố Đà Nẵng”, các chuyên gia và doanh nghiệp đều khẳng định, chính sách mới của Trung ương sẽ tạo động lực mới cho Thành phố.
Tuy nhiên, khi xây dựng chính sách cho Khu thương mại tự do, thành phố Đà Nẵng phải có cơ chế vượt tầm, để thu hút những nhà đầu tư thật sự lớn. Khi những nhà đầu tư lớn đầu tư vào Khu thương mại tự do thì sẽ kéo theo rất nhiều lĩnh vực phát triển…
-
Hành trình “lên men” giấc mơ kombucha của chàng trai Nga -
Ngành sữa trước “bài toán kép” và hai yếu tố cốt lõi cho phát triển bền vững -
Khai trương phòng làm việc của Hải quan Thái Bình trong khu công nghiệp Liên Hà Thái -
Chuyển đổi chủ sở hữu doanh nghiệp không được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 3 năm -
CMC bổ nhiệm Tổng giám đốc mới, chuẩn bị chu kỳ tăng trưởng 2026 - 2030 -
Số doanh nghiệp thành lập mới tăng 42,1% sau 5 tháng năm 2026 -
Doanh nghiệp xuất khẩu rà soát chặt chẽ toàn bộ chuỗi cung ứng hàng hóa đi Mỹ
-
Sản phẩm công nghệ thành tâm điểm: Ranh giới giữa trải nghiệm và bảo vệ tài sản, trí tuệ -
Học viện Bóng đá Nutifood tìm ra 30 nhân tố mới cho bóng đá Việt Nam -
"Đại Lộ Thịnh Vượng" VPBank tại Ngày tài chính số 2026: Có gì hot? -
SeABank thông báo mời thầu
-
Hưng Yên trước dư địa trở thành điểm đến nghỉ dưỡng trị liệu ven đô -
Phú Thọ tìm cơ hội thu hút dòng vốn đầu tư từ thị trường châu Âu

