-
Chuyển tư duy từ bồi thường tài sản bị thu hồi sang tái thiết cuộc sống người dân -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chuyển nhận thức thành hành động, quyết tâm thành kết quả -
Đến năm 2130, Việt Nam trở thành quốc gia xã hội chủ nghĩa phát triển trình độ cao -
Xây dựng Nghị quyết về cơ chế, chính sách phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài -
Toàn quốc quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV -
Lãnh sự danh dự: Cầu nối đối ngoại của Việt Nam
Lo sửa Luật Công nghệ cao ảnh hưởng đến thu hút FDI
Một trong những nội dung được ông Ko Tae Yeon, Chủ tịch Kocham nhấn mạnh khi phát biểu tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) 2025 đó chính là vấn đề sửa đổi Luật Công nghệ cao. Luật này đang được trình và thảo luận tại Kỳ họp thứ 10, Quốc hội Khóa XV.
“Dự thảo Luật Công nghệ cao đang được Quốc hội xem xét, thảo luận là một văn bản pháp lý có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, giữ vai trò then chốt trong việc thúc đẩy đổi mới sáng tạo và nâng cao năng lực công nghiệp của Việt Nam. Đây sẽ là nền tảng cốt lõi để Việt Nam tiến tới xây dựng nền kinh tế dựa trên công nghệ cao trong tương lai”, ông Ko Tae Yeon khẳng định.
Tuy vậy, theo ông Ko Tae Yeon, điều khiến ông và cộng đồng doanh nghiệp Hàn Quốc tại Việt Nam lo ngại, đó là một số nội dung sửa đổi có thể ảnh hưởng đến các chính sách ưu đãi mà doanh nghiệp FDI đã và đang được hưởng theo cam kết đầu tư trước đây.
“Nếu việc sửa đổi dẫn tới thu hẹp phạm vi ưu đãi hoặc làm suy giảm năng lực cạnh tranh trong hoạt động đầu tư, điều đó có thể gây tác động tiêu cực đến các mục tiêu phát triển trung và dài hạn của Việt Nam - bao gồm mở rộng đầu tư, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao”, ông Ko Tae Yeon nói và nhấn mạnh rằng, cần phải đảm bảo việc sửa đổi Luật Công nghệ cao không làm suy giảm động lực của các doanh nghiệp FDI.
“Vì vậy, chúng tôi kính đề nghị Ngài Thủ tướng quan tâm chỉ đạo để quá trình sửa đổi luật được thực hiện theo hướng hợp lý, hài hòa và nhất quán - vừa bảo đảm mục tiêu phát triển quốc gia, vừa duy trì niềm tin và động lực đầu tư của cộng đồng doanh nghiệp FDI”, ông Ko Tae Yeon nhấn mạnh.
Đánh giá cao những nỗ lực của Chính phủ Việt Nam trong đàm phán với Hoa Kỳ về chính sách thuế quan hồi tháng 5 vừa qua, ông Ko Tae Yeon cũng bày tỏ kỳ vọng rằng, quá trình đàm phán sắp tới, tiêu chí “vận chuyển hợp lý” (Transshipment Rule) sẽ được thiết lập rõ ràng, qua đó tạo dựng một môi trường kinh doanh ổn định, minh bạch và có thể dự đoán được cho cả doanh nghiệp Việt Nam lẫn các doanh nghiệp FDI.
Tạo thuận lợi cho doanh nghiệp đang hoạt động trong các KCN
Ngoài các vấn đề liên quan đến sửa Luật Công nghệ cao, ông Ko Tae Yeon khi phát biểu tại VBF 2025 cũng đã đề cập những khó khăn trong quá trình logistics xuất khẩu do thay đổi chính sách.
Cụ thể, hiện nay, một số doanh nghiệp sản xuất - trong đó có các doanh nghiệp thuộc lĩnh vực ô tô - đang triển khai sản xuất các sản phẩm chuyên dụng phục vụ xuất khẩu. Tuy nhiên, do các sản phẩm này được thiết kế và chế tạo theo tiêu chuẩn kỹ thuật của thị trường nhập khẩu, nên trong một số trường hợp, doanh nghiệp chưa thể được cấp Giấy chứng nhận chất lượng (CQ) tại Việt Nam.
Điều này dẫn tới hệ quả là các doanh nghiệp không thể xin cấp biển số tạm thời để vận chuyển hàng hóa ra cảng, dẫn đến việc toàn bộ tiến độ xuất khẩu bị chậm trễ. Đồng thời, tình trạng này cũng làm phát sinh thêm chi phí cho doanh nghiệp do những khó khăn trong quá trình vận chuyển và lưu kho hàng hóa.
“Chúng tôi nhận thấy rằng, những hạn chế về thủ tục nêu trên đang dần trở thành rào cản đối với nỗ lực đa dạng hóa thị trường xuất khẩu của doanh nghiệp. Vì vậy, chúng tôi kính đề nghị Chính phủ và các cơ quan chức năng xem xét xây dựng cơ chế ngoại lệ dành cho các sản phẩm chuyên dùng phục vụ xuất khẩu, qua đó cho phép cấp biển số tạm thời nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho quá trình vận chuyển hàng hóa ra cảng”, ông Ko Tae Yeon nhấn mạnh.
Một vấn đề khác được Chủ tịch Kocham đề cập là việc gia hạn thời hạn hoạt động cho các doanh nghiệp đang đầu tư trong các khu công nghiệp (KCN).
Theo ông Ko Tae Yeon, hiện nay, nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc đang đối mặt với thời điểm hết hạn hợp đồng thuê đất hoặc giấy phép đầu tư tại các KCN. Tuy nhiên, do chưa có cơ chế pháp lý rõ ràng cho phép tiếp tục hoạt động sau khi hợp đồng kết thúc, nên không ít doanh nghiệp đang đứng trước nguy cơ phải cân nhắc rút khỏi thị trường.
Chính vì vậy, Kocham đã đề nghị Chính phủ xem xét ban hành chính sách hướng dẫn và bố trí quỹ đất thay thế trong cùng KCN hoặc tại khu vực lân cận cho các doanh nghiệp có dự án đã hết thời hạn hoạt động.
Đồng thời, đối với các doanh nghiệp đáp ứng đầy đủ điều kiện, có thể thể chế hóa cơ chế gia hạn hợp đồng đầu tư và thuê đất, nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiếp tục hoạt động ổn định, lâu dài và đóng góp bền vững cho nền kinh tế.
-
Chuyển tư duy từ bồi thường tài sản bị thu hồi sang tái thiết cuộc sống người dân -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chuyển nhận thức thành hành động, quyết tâm thành kết quả -
Đến năm 2130, Việt Nam trở thành quốc gia xã hội chủ nghĩa phát triển trình độ cao -
[Insight] Tăng trưởng cao phải đi cùng bền vững
-
Xây dựng Nghị quyết về cơ chế, chính sách phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài -
Toàn quốc quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV -
Lãnh sự danh dự: Cầu nối đối ngoại của Việt Nam -
Chưa ghi nhận công dân Việt Nam thương vong do động đất ở Nhật Bản -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Chánh án Tòa án nhân dân tối cao Lào -
Quảng Ninh xem xét đề xuất đầu tư khu đô thị du lịch ven biển 5.000 ha, vốn dự kiến 18 tỷ USD -
Việt Nam và Panama tăng cường phối hợp đa phương
-
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên -
Từ góc nhìn của nhà đầu tư phía Bắc: Điều gì tạo nên sức hút của KĐT sinh thái HUD Chánh Mỹ? -
Đại lộ Lương Hòa - Bình Chánh thông xe: Trục hạ tầng chiến lược nâng vị thế bất động sản khu Tây -
Tối ưu hóa chi phí nội địa: Chìa khóa nâng tầm logistics Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
Logistics xanh và số định hình tương lai ngành logistics Việt Nam -
Cơ hội mới cho logistics Việt Nam từ quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu
