-
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027 -
Hải Phòng mở rộng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ, thêm nhà máy CTW Electronics -
Đề xuất đầu tư 3.197 tỷ đồng xây cầu Rạch Dơi nối TP.HCM với Tây Ninh -
TPHCM đề xuất đầu tư hơn 12.100 tỷ đồng hoàn thiện khu xử lý rác Tây Bắc -
Thiết kế chính sách thuế linh hoạt để hỗ trợ sản xuất -
TP.HCM trình 4 dự án chỉnh trang bờ Nam kênh Đôi, tổng vốn hơn 49.000 tỷ đồng
![]() |
| Một đoạn đường Cao Lãnh - Lộ Tẻ. |
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 140/QĐ – BGTVT về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ trên địa phận tỉnh Đồng Tháp và thành phố Cần Thơ để tổ chức lại giao thông.
Dự án có mục tiêu nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến trục dọc phía Tây của khu vực, phát huy hiệu quả các dự án đầu tư trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long, từng bước nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ theo tiêu chuẩn đường cao tốc phù hợp quy hoạch được duyệt.
Tuyến đường thuộc Dự án có điểm đầu tại nút giao An Bình (giao cắt với Quốc lộ 30 tại Km31+103), thuộc xã An Bình, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối kết nối với tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, thuộc địa phận thành phố Cần Thơ với tổng chiều dài tuyến khoảng 28,8km.
Theo Quyết định số 140, quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật, các yếu tố hình học của tuyến đường cơ bản giữ nguyên theo hiện trạng đã được đầu tư tại Quyết định số 990/QĐ-BGTVT ngày 15/4/2013 của Bộ GTVT. Dự án sẽ tập trung thảm tăng cường mặt đường bê tông nhựa để đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến và phù hợp với các dự án trong khu vực; xây dựng nút giao khác mức Lộ Tẻ; xây dựng hệ thống đường gom dân sinh tại một số đoạn để tổ chức lại giao thông trên tuyến; xây dựng hàng rào dọc hai bên tuyến và sơn phân làn, bố trí biển báo tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.
Sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án là 950 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Thời gian thực hiện Dự án dự kiến từ năm 2022 đến năm 2025.
Bộ GTVT giao chủ đầu tư bước lập dự án đầu tư là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận.
Trong bước tiếp theo, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận có trách nhiệm chỉ đạo tư vấn thu thập đầy đủ số liệu khảo sát để xác định cường độ mặt đường yêu cầu; nghiên cứu các phương án thiết kế nút giao Lộ Tẻ đảm bảo tính kinh tế - kỹ thuật; kiểm tra, rà soát và làm việc với các địa phương để chuẩn xác phạm vi, tải trọng thiết kế các công trình trên đường gom, đảm bảo kết nối thuận tiện cho người dân trong khu vực dự án, phù hợp với điều kiện thực tế và nguồn vốn.
Đơn vị này cũng sẽ phải chỉ đạo tư vấn căn cứ khối lượng theo hồ sơ thiết kế, rà soát, cập nhật định mức, đơn giá hiện hành theo quy định; rà soát chặt chẽ về khối lượng xây dựng, biện pháp thi công, nguồn cung cấp vật liệu, đơn giá, định mức xây dựng; tính toán chi phí dự phòng, trượt giá trên cơ sở chỉ số giá xây dựng, tiến độ thực hiện dự án theo quy định... làm cơ sở xây dựng tổng mức đầu tư của dự án.
-
Thiết kế chính sách thuế linh hoạt để hỗ trợ sản xuất -
TP.HCM trình 4 dự án chỉnh trang bờ Nam kênh Đôi, tổng vốn hơn 49.000 tỷ đồng -
Gia Lai tìm được chủ đầu tư cho nhà máy xử lý rác tại khu vực phía Bắc -
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án Công viên cây xanh Thạch Bích 900 tỷ đồng -
Đà Nẵng kiểm tra dự án đầu tư công 2025 có tỷ lệ giải ngân chưa đạt -
Ngã rẽ mới của Dự án BOT cầu Thái Hà -
Gia Lai sắp ban hành chính sách chưa có tiền lệ nhằm thu hút khách quốc tế
-
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore -
Đông Tây Land - Đối tác phân phối chiến lược trên hành trình kiến tạo các đại đô thị -
Dòng tiền tìm đến giá trị thực tại triển lãm Nam Long Experience 2026 -
Brewing Tomorrow: Carlsberg Việt Nam thúc đẩy tăng trưởng xanh và phát triển bền vững thông qua sử dụng tài nguyên hiệu quả -
Hiện đại hóa đô thị, giao thông bằng quản trị video tích hợp AI cùng Univision -
Công ty CP Green i-Park ký kết Thỏa thuận hợp tác đầu tư với Trung tâm Kinh tế Thương mại Trung Quốc - ASEAN

