-
Loạt thay đổi trong dự thảo điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không -
Lai Châu mở "luồng xanh" đón dòng vốn hơn 199.000 tỷ đồng -
Quảng Ninh trao quyết định cho 18 dự án, tổng vốn gần 45.000 tỷ đồng -
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên: Tiếp tục hạn chế xe, điều chỉnh vị trí nút giao Khe Tre -
Quảng Ngãi rà soát, tháo gỡ vướng mắc các dự án tạo quỹ đất chậm tiến độ -
Gia Lai tiếp tục tìm nhà đầu tư cho dự án điện gió 1.600 tỷ đồng
![]() |
| Ảnh minh họa |
Dự án nhằm nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn quãng đường vận chuyển giữa tỉnh Nam Định và các tỉnh lân cận, kết nối với mạng lưới giao thông trong khu vực và hệ thống đường giao thông quốc gia, phát huy hết vai trò hiệu quả của các dự án trong khu vực đã và đang triển khai.
Bên cạnh đó, tạo bước phát triển đột phá về kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của vùng kinh tế biển Nam Định nói riêng, của tỉnh Nam Định và vùng đồng bằng sông Hồng nói chung; bảo đảm an ninh quốc phòng, phòng chống lụt bão.
Tổng chiều dài tuyến 65,8 km, trong đó, đầu tư xây mới 38,43 km, cải tạo nâng cấp 13,9 km, tận dụng hoặc đi trùng dự án khác 14,28 km. Điểm đầu dự án Km0+00 tại đê hữu sông Hồng, đê biển Giao Thủy, xóm 29, xã Giao Thiện, huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định; điểm cuối dự án Km65+800 tại bờ tả đông Đáy, đê biển Nghĩa Hưng, xóm Ngọc Hùng, xã Nghĩa Hải, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.
Toàn tuyến đầu tư theo quy mô tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng; thiết kế đồng bộ các công trình trên tuyến (xây dựng mới, tận dụng, cải tạo, nâng cấp) bảo đảm phù hợp với quy mô cấp đường; thiết kế hoàn chỉnh hệ thống an toàn giao thông theo tiêu chuẩn, quy chuẩn và các quy định hiện hành.
Tổng mức đầu tư dự án là 2.791,4 tỷ đồng, trong đó, ngân sách trung ương 1.000 tỷ đồng (đã bao gồm 10% dự phòng theo quy định của pháp luật), ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác 1.791,4 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2020 đến năm 2024.
UBND tỉnh Nam Định chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án, trình cấp có có thẩm quyền quyết định đầu tư dự án theo đúng quy định pháp luật; tổ chức triển khai thực hiện dự án theo đúng quy hoạch được duyệt, đúng quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đấu thầu; không để xảy ra thất thoát, lãng phí trong quá trình thực hiện dự án.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm về kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án theo đúng quy định của pháp luật; chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, UBND tỉnh Nam Định cân đối, bố trí đủ vốn theo kế hoạch để triển khai Dự án theo đúng quy định pháp luật.
Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Nam Định và các cơ quan liên quan trong quá trình triển khai Dự án.
-
Quảng Ngãi rà soát, tháo gỡ vướng mắc các dự án tạo quỹ đất chậm tiến độ -
Gia Lai tiếp tục tìm nhà đầu tư cho dự án điện gió 1.600 tỷ đồng -
Hé lộ nhà đầu tư đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc cho khu đô thị hơn 6.647 tỷ đồng -
Hà Nội đặt mục tiêu 50% FDI mới vào công nghệ cao và đổi mới sáng tạo -
Đồng Nai khởi công 3 dự án giao thông tổng vốn đầu tư gần 40.000 tỷ đồng -
Chủ tịch UBND TP.HCM đề xuất 3 giải pháp thu hút vốn FDI chất lượng cao thông qua trung tâm tài chính
-
VietCredit cập nhật địa chỉ Chi nhánh Thành phố Hồ Chí Minh -
Gỡ hai điểm nghẽn lớn để khoa học công nghệ thành động lực tăng trưởng -
VNDIRECT công bố Bản thông báo phát hành chứng quyền có bảo đảm -
DXMD Vietnam chính thức ghi danh vào Top 10 Thương hiệu Quốc gia ngành bất động sản Việt Nam 2026 -
VREBD 2026: AHS Property góp mặt trong Top 10 Sàn giao dịch Bất động sản xuất sắc Việt Nam -
PVFCCo - Phú Mỹ và tỉnh Đắk Lắk ký biên bản ghi nhớ hợp tác, thúc đẩy đầu tư trung tâm đổi mới sáng tạo nông nghiệp công nghệ cao

