-
“Khát” vật liệu vì “nước đến chân mới nhảy”
-
Chi triệu tỷ đồng để tạo sức bật tăng trưởng
-
Lâm Đồng tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển bất động sản
-
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án thép 30.000 tỷ đồng
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN
![]() |
| Bến xe khách Vĩnh Long. Ảnh Internet |
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có Quyết định số 2918/QĐ-UBND phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Bến xe Vĩnh Long (giai đoạn 1).
Bến xe Vĩnh Long được xây dựng tại Phường 8, TP. Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long với tổng diện tích xây dựng 22.193 m2. Trong đó, nút giao đấu nối và Quốc lộ 53 (giai đoạn 1) có chiều dài mở rộng khoảng 300 m, với diện tích xây dựng 4.413 m2.Diện tích đất thu hồi đất để xây dựng bến xe mới vào khoảng 17.778 m2.
Dự án được chia 2 làm 02 giai đoạn đầu tư: Giai đoạn 1, đầu tư xây dựng bến xe (loại 2) với diện tích khoảng 10.000 m2, gồm các hạng mục: Nhà điều hành, nhà vệ sinh, nhà xe 2 bánh, một phần garage, căn tin, mặt sân (bãi đậu xe khách, bãi chờ vào vị trí đón trả khách, khu vực đón trả khách, bãi trung chuyển), nhà bảo vệ, cổng, hàng rào, san lấp mặt bằng toàn bộ diện tích xây dựng, hệ thống thoát nước mưa, cây xanh, ốp mái taluy phạm vi cầu và phần đấu nối vào Quốc lộ 53.
Giai đoạn 2, đầu tư xây dựng bến xe với diện tích khoảng 7.778 m2 gồm các hạng mục: Garage (phần diện tích còn lại), mặt sân (bãi đậu xe khách, bãi chờ vào vị trí đón trả khách, khu vực đón trả khách, bãi trung chuyển), cây xanh.
Ngoài ra, còn đầu tư các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác nhằm hoàn chỉnh công trình theo nội dung giải pháp thiết kế.
Công trình Bến xe Vĩnh Long thuộc dự án nhóm B, công trình giao thông cấp III, có tổng mức đầu tư hơn 156 tỷ đồng, từ vốn ngân sách nhà nước (từ nguồn đấu giá khu đất bến xe khách tỉnh Vĩnh Long hiện trạng) và các nguồn vốn hợp pháp khác. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Vĩnh Long được giao làm chủ đầu tư dự án. Thời gian thực hiện: Năm 2021 - 2025.
Theo UBND tỉnh Vĩnh Long, mục tiêu đầu tư xây dựng Bến xe Vĩnh Long nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại của người dân, hạn chế lưu lượng xe vào nội ô thành phố, đảm bảo kết nối đồng bộ hệ thống giao thông đô thị TP. Vĩnh Long, từng bước nâng cấp phát triển hệ thống hạ tầng giao thông vận tải đô thị để tạo mỹ quan và chỉnh trang đô thị, góp phần thực hiện mục tiêu xây dựng TP. Vĩnh Long sáng, xanh, sạch, đẹp.
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN -
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai -
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình -
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
