Ảnh minh họa.

UBND tỉnh Nghệ An vừa trình Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước và tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, có điểm đầu Km0+000 giao với đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt tại khu vực nút giao Hưng Tây thuộc địa phận xã Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An; điểm cuối kết nối vào Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy thuộc khu vực cặp cửa khẩu Thanh Thủy/Nậm On (kết nối vào điểm đầu quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy).

Tổng chiều dài Dự án khoảng 60 km, đi qua địa phận 9 xã, gồm: Hưng Nguyên, Kim Liên, Đại Huệ, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân, Sơn Lâm và Kim Bảng, tỉnh Nghệ An.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy có quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100 km/h (đoạn khó khăn vận tốc thiết kế 60 - 80 km/h); chiều rộng nền đường với đoạn vận tốc thiết kế 100 km/h là 32,25 m; đoạn vận tốc thiết kế 60 - 80 km/h là 29 m.

Tuy nhiên, căn cứ kết quả dự báo nhu cầu vận tải, kết quả tính toán nhu cầu các làn xe và khả năng cân đối nguồn lực, Dự án đề xuất quy mô đầu tư cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, chiều rộng nền đường 22 m - 24,75 m; các cầu trên tuyến quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh; các vị trí đào sâu, đắp cao quy mô nền đường 6 làn xe hoàn chỉnh; thực hiện giải phóng mặt bằng trong phạm vi 6 làn xe.

Ước tính, tổng diện tích đất chiếm dụng của Dự án là khoảng 648 ha (bao gồm phần đất làm đường tuyến chính, đường công vụ, bãi đổ thải, bãi trữ...); dự kiến số hộ bị ảnh hưởng khoảng 2.833 hộ, tái định cư khoảng 221 hộ.

Trên cơ sở khối lượng tính theo thiết kế sơ bộ; sơ bộ phạm vi, khối lượng giải phóng mặt bằng; hệ thống định mức, đơn giá xây dựng, đơn giá các loại đất và tài sản, các chế độ, chính sách liên quan về đầu tư xây dựng, về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; suất đầu tư được Bộ Xây dựng công bố; tham khảo suất đầu tư các dự án tương tự trong khu vực, UBND tỉnh Nghệ An xác định sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án khoảng 23.950 tỷ đồng.

Trong đó ước tính các chi phí như sau: chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 2.822 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị là 16.756 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác là 1.005 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 3.367 tỷ đồng.

Dự án đề xuất sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước từ các nguồn sau: Tăng thu ngân sách trung ương năm 2024; ngân sách trung ương và ngân sách địa phương giai đoạn 2026 - 2030.

UBND tỉnh Nghệ An đề xuất thực hiện chuẩn bị xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy từ năm 2025; giải phóng mặt bằng từ năm 2025; triển khai thi công năm 2026, cơ bản hoàn thành năm 2028; đưa vào khai thác, vận hành năm 2029 và thực hiện hoàn thành hồ sơ thủ tục quyết toán năm 2030.

Dự án đường cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn hình thành tuyến đường tốc độ cao, ngắn nhất kết nối từ Thủ đô Hà Nội của Việt Nam đến Thủ đô Viêng Chăn của Lào, tạo điều kiện lưu thông thuận lợi, có tốc độ cao cho các phương tiện từ Viêng Chăn tới các khu kinh tế ven biển của Việt Nam nói chung và của tỉnh Nghệ An nói riêng.

Đường cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn là tiền đề hình thành trục phát triển thuộc hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối các nước khu vực sông Mê Kông, Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, rút ngắn quãng đường và thời gian vận chuyển so với đường biển.

Đây sẽ là tuyến giao thông huyết mạch quan trọng thúc đẩy liên kết hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của hai nước, của khu vực và tỉnh Nghệ An.

Chính vì vậy, việc đầu tư, hoàn thành dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy góp phần hình thành tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, sẽ nâng cao năng lực vận tải, tốc độ lưu thông, tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Công trình còn kết nối các thị trường, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, tạo ra nhiều không gian phát triển khu đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ, du lịch, tạo ra nguồn lực từ khai thác quỹ đất, góp phần chuyển dịch mô hình, cơ cấu tăng trưởng, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh, xóa đói giảm nghèo.