-
Tổ chức Roadshow quốc tế cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam -
Ninh Bình thu hút nhà đầu tư quốc tế vào hạ tầng và đô thị hiện đại -
Hưng Yên: Hạ tầng giao thông phải là “mạch máu” mở rộng không gian phát triển mới -
Hải Phòng tăng tốc thu hút FDI, mở rộng không gian công nghiệp, định vị cực tăng trưởng mới -
Bước nước rút tại 2 dự án cao tốc địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc -
Chủ tịch Quảng Trị đốc thúc tiến độ 2 dự án bệnh viện đa khoa
![]() |
| Ảnh minh họa. |
UBND tỉnh Điện Biên vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng thực hiện đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang trong giai đoạn 2026 - 2030, đảm bảo hoàn thành toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên (CT.03) theo Quy hoạch được phê duyệt.
UBND tỉnh Điện Biên cam kết thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang bằng nguồn lực của địa phương.
Ông Lê Thành Đô, Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên cho biết, hiện việc kết nối từ Thủ đô Hà Nội đến tỉnh Điện Biên bằng đường bộ được thực hiện thông qua các tuyến Quốc lộ 6, Quốc lộ 279.
Đây là tuyến đường độc đạo, tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp III, IV miền núi, có dốc dọc lớn, tồn tại nhiều bán kính đường cong nằm nhỏ, khúc cua liên tục, tầm nhìn hạn chế, hàng năm bị ảnh hưởng của hiện tượng sạt lở, sương mù ở những vị trí đèo núi cao, hiểm trở, là nguyên nhân gây mất an toàn giao thông trên tuyến, đồng thời với tốc độ lưu thông thấp, năng lực khai thác vận hành còn hạn chế, không đáp ứng nhu cầu vận tải trong giai đoạn hiện nay.
Trong khi đó, tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên (CT.03) tổng chiều dài khoảng 450 km đang từng bước được đầu tư theo các phân đoạn.
Cụ thể, đoạn tuyến từ Hà Nội - Mộc Châu (Sơn La) với chiều dài 119 km đang được triển khai thực hiện, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2028.
Đoạn Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang với chiều dài khoảng 305 km hiện chưa được đầu tư; trong đó đoạn TP. Điện Biên Phủ - nút giao Km15+800 Quốc lộ 279 (chiều dài khoảng 45 km) đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giao UBND tỉnh Điện Biên là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư theo phương thức PPP, do khó khăn về nguồn lực nên dự án chưa được triển khai.
Theo quy hoạch điều chỉnh được duyệt, đoạn tuyến cao tốc TP. Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang, Điện Biên (thuộc CT.03, chiều dài khoảng 200 km, quy mô 4 làn xe) đã được điều chỉnh tiến trình đầu tư lên trước năm 2030.
Với vị trí, ý nghĩa chiến lược của tuyến đường cao tốc trong phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an nình quốc phòng vùng Tây Bắc nói chung và tỉnh Điện Biên nói riêng, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ Tài chính báo cáo tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và xây dựng nhu cầu kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026- 2030, trong đó có đề xuất xây dựng đoạn tuyến từ Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang thuộc danh mục các dự án hạ tầng chiến lược ưu tiên đầu tư và giao cho Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản đầu tư.
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 305 km, điểm đầu kết nối với tuyến đường cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu; điểm cuối tại Cửa khẩu Tây Trang tỉnh Điện Biên.
Tuyến có quy mô nền đường 4 làn xe (2 làn xe cho mỗi chiều), bề rộng nền đường tối thiểu 22 m, đảm bảo tuân thủ theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.
-
Tổ chức Roadshow quốc tế cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam -
Ninh Bình thu hút nhà đầu tư quốc tế vào hạ tầng và đô thị hiện đại -
Hưng Yên: Hạ tầng giao thông phải là “mạch máu” mở rộng không gian phát triển mới -
Hải Phòng tăng tốc thu hút FDI, mở rộng không gian công nghiệp, định vị cực tăng trưởng mới
-
Bước nước rút tại 2 dự án cao tốc địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc -
Chủ tịch Quảng Trị đốc thúc tiến độ 2 dự án bệnh viện đa khoa -
TP.HCM phê duyệt 4.288 tỷ đồng để giải phóng 18,2 km mặt bằng làm đường Vành đai 4 -
Quảng Ngãi tháo gỡ dự án Khu công nghiệp Sao Mai -
Đắk Lắk cần hơn 12.200 tỷ đồng giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao -
Quảng Ninh phân bổ hơn 2.338 tỷ đồng cho loạt dự án hạ tầng, an sinh -
Làm rõ kịch bản đầu tư Dự án xây dựng đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng
-
1
TP.HCM phê duyệt 4.288 tỷ đồng để giải phóng 18,2 km mặt bằng làm đường Vành đai 4 -
2
Bước nước rút tại 2 dự án cao tốc địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc -
3
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Phá vỡ “tảng băng” tư duy tiền kiểm -
4
Đầu tư 12.000 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1, Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc
-
Công bố Chỉ số niềm tin đổi mới sáng tạo (ISI) quý I/2026: "Phong vũ biểu" mới cho nền kinh tế Việt Nam -
Á Châu khởi công nhà máy chế biến dừa gần 630 tỷ đồng tại Vĩnh Long -
Herbalife Việt Nam tiếp tục lan tỏa lối sống năng động cùng hơn 10.000 vận động viên -
M-Expo 2026 mở ra góc nhìn mới về không gian phòng tắm hiện đại -
SeABank ủng hộ 10 tỷ đồng hưởng ứng Tháng Nhân đạo năm 2026 -
Heineken Việt Nam cam kết phát triển bền vững cùng Đà Nẵng và miền Trung

