Vietravel Airlines sẽ thay đổi mô hình hoạt động sang công ty cổ phần.

Chưa có cổ đông ngoại

Cục Hàng không Việt Nam vừa hoàn tất kết quả thẩm định hồ sơ đề nghị cấp lại Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Vietravel Airlines, sau khi nhận được hồ sơ qua hệ thống tiếp nhận xử lý hồ sơ thủ tục hành chính điện tử.

Trong Công văn số 5775/CHK-VTHK vừa gửi Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT), cơ quan quản lý nhà nước về hàng không cho biết, các đề xuất thay đổi của Vietravel Airlines trong Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không số 02/2020/GPKDVCHK, cấp ngày 29/10/2020 là phù hợp, đáp ứng quy định của Nghị định số 92/2016/NĐ-CP ngày 1/7/2016 về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng (Nghị định số 92) và Nghị định số 89/2019/NĐ-CP ngày 15/11/2019 về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 92 và Nghị định số 30/2013/NĐ-CP ngày 8/4/2013 về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung (Nghị định số 89).

“Căn cứ Luật Hàng không dân dụng 2006, Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng năm 2014, Nghị định số 92, Nghị định số 89 và hồ sơ đề nghị của Vietravel Airlines, kiến nghị Bộ GTVT xem xét cấp lại Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Vietravel Airlines, ghi nhận những thay đổi mà hãng bay du lịch này đề xuất”, Công văn số 5775 nêu rõ.

Được biết, các nội dung trong Giấy phép số 02 mà Vietravel Airlines đề xuất thay đổi gồm: về tên và loại hình doanh nghiệp; vốn điều lệ và cổ đông; bổ sung thêm 1 người đại diện theo pháp luật; địa điểm trụ sở chính, chi nhánh và văn phòng đại diện.

Cụ thể, Vietravel Airlines tăng vốn điều lệ từ 700 tỷ đồng lên 1.300 tỷ đồng để đảm bảo nguồn vốn đáp ứng nhu cầu hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, nội dung này đã được ghi nhận trong Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp của Vietravel Airlines. Bên cạnh đó, việc chuyển đổi loại hình doanh nghiệp từ công ty trách nhiệm hữu hạn sang công ty cổ phần với sự tham gia của các cổ đông mới, cùng số vốn góp có sự thay đổi trong tổng quy mô vốn 1.300 tỷ đồng của Vietravel.

Vietravel Airlines cho hay, công ty không có vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài. Cả 4 cổ đông (2 công ty và 2 cá nhân) tham gia góp vốn đều là doanh nghiệp và cá nhân có đăng ký kinh doanh/quốc tịch Việt Nam. Đối với 2 công ty góp vốn là các pháp nhân hoạt động dưới hình thức công ty cổ phần, cơ cấu cổ đông của 2 công ty này đều do các tổ chức/cá nhân Việt Nam là cổ đông lớn, không có nhà đầu tư nước ngoài góp vốn chiếm tỷ lệ trên 49%.

“Như vậy, về cơ cấu cổ đông của Vietravel Airlines cũng bảo đảm tuân thủ quy định tại Điều 8, Nghị định số 92, sửa đổi, bổ sung quy định tại khoản 5, Điều 1, Nghị định số 89, liên quan đến quy định điều kiện về vốn trong kinh doanh vận chuyển hàng không”, Cục Hàng không Việt Nam nhận định.

Mở cơ hội thành công ty đại chúng

Một thay đổi lớn đáng chú ý khác, liên quan đến Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Vietravel Airlines là tên và loại hình doanh nghiệp.

Theo đó, Vietravel Airlines đã chuyển đổi mô hình hoạt động doanh nghiệp từ công ty trách nhiệm hữu hạn thành công ty cổ phần để huy động các nguồn lực xã hội vào phát triển công ty, đồng thời phù hợp với mô hình của Công ty mẹ được chuyển sang thành Vietravel Corporation. Nội dung này đã được ghi nhận tại Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp công ty cổ phần của Vietravel Airlines, do Sở Kế hoạch và Đầu tư Thừa Thiên Huế cấp giữa tháng 9/2024.

Được biết, khi chuyển sang mô hình công ty cổ phần (với việc bổ sung, tăng vốn lên 1.300 tỷ đồng), Vietravel Airlines đã nộp hồ sơ đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh tên nhà đầu tư và vốn đầu tư thực hiện Dự án Vận tải hàng không lữ hành Việt Nam.

Cụ thể, hãng bay này đề nghị điều chỉnh thông tin nhà đầu tư từ “Công ty TNHH Hàng không lữ hành Việt Nam” thành “Công ty cổ phần Hàng không lữ hành Việt Nam”; điều chỉnh quy mô dự án đầu tư từ “số tàu bay khai thác năm đầu tiên là 3 tàu bay, tăng dần đến năm thứ 5 khai thác 8 tàu bay chủng loại Airbus/Boeing hoặc tương đương” thành “số tàu bay khai thác năm đầu tiên là 3 tàu bay, tăng dần đến năm 2025 khai thác 25 tàu bay, đến năm 2030 là 50 tàu bay và sau năm 2030 được phát triển phù hợp. Chủng loại tàu bay là Airbus/Boeing hoặc tương đương”.

Căn cứ hồ sơ của Vietravel Airlines và quy định tại khoản 3, Điều 41, Luật Đầu tư, đầu tháng 7/2024, Bộ Kế hoạch và Đầu tư có Văn bản số 5343/KHĐT-GSTĐĐT thông báo đến Vietravel Airlines về việc điều chỉnh thông tin nhà đầu tư và tổng vốn đầu tư dự án.

Theo đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẳng định, việc thay đổi thông tin nhà đầu tư và tổng vốn đầu tư không làm thay đổi quy mô dự án đầu tư (quy mô dự án: số lượng tàu bay khai thác đến 8 tàu bay, chủng loại Boeing và Airbus) nên không thuộc trường hợp phải thực hiện thủ tục chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, với các thông tin nêu tại Văn bản số 5343/KHĐT-GSTĐĐT và Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp của Vietravel Airlines đã được Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Thừa Thiên Huế cấp, việc thay đổi tên và loại hình doanh nghiệp của Vietravel Airlines là phù hợp với quy định của pháp luật.

Được đầu tư bởi Tập đoàn Vietravel, Hãng hàng không Vietravel Airlines chính thức khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên kết nối TP.HCM - Hà Nội vào ngày 25/1/2021.

Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines đánh giá, hãng hàng không là mảnh ghép quan trọng, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái du lịch đa chiều, kết hợp vận tải đa phương thức mà Tập đoàn hướng đến với sứ mệnh kết nối và thúc đẩy phát triển các điểm đến du lịch nổi tiếng của Việt Nam và quốc tế, nhằm mang lại cho khách hàng các sản phẩm hàng không kết hợp du lịch độc đáo, trải nghiệm tiện nghi và cảm xúc thăng hoa trên mỗi hành trình bay.

Hiện Vietravel Airlines đang khai thác 2 chiếc A321 và 1 chiếc A320 trên một số đường bay thường lệ nội địa và các chuyến bay thuê chuyến nước ngoài. Tính đến hết tháng 10/2024, Vietravel Airlines vận chuyển được 845.102 lượt khách nội địa và 239.000 lượt khách quốc tế, đứng trên 2 hãng hàng không là Pacific Airlines và VASCO.

“Với những thay đổi liên quan đến mô hình hoạt động và quy mô vốn điều lệ, có thể hy vọng sớm có cú hích trong hoạt động của Vietravel Airlines - hãng bay non trẻ nhất thị trường hàng không Việt”, một chuyên gia nhận định.