Tập đoàn Sovico vừa có báo cáo gửi UBND TP.HCM và các sở, ngành liên quan về phương án quy hoạch, nghiên cứu đầu tư tuyến metro số 5 (Đa Phước - Long Trường), trong bối cảnh Thành phố đang rà soát, điều chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị phù hợp với không gian phát triển mới.

Trong văn bản, Sovico nêu rằng Công ty tư vấn ARUP đang rà soát mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM, trong đó có ý tưởng điều chỉnh tuyến metro số 5 với điểm cuối dừng tại khu vực Tân Cảng.

Trong khi đoạn từ Tân Cảng đến Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc không tiếp tục được nghiên cứu trong tuyến này; còn đoạn từ Rạch Chiếc đến Long Trường được đề xuất thay thế bằng metro số 9, sau đó kéo dài qua sông Đồng Nai để kết nối với metro số 2 của Đồng Nai.

Hiện nay, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đi qua khu Rạch Chiếc - Ảnh: Lê Toàn

Với phương án đang nghiên cứu, Sovico cho rằng cần chú trọng phân đoạn từ khu vực trung tâm qua ga Tân Cảng để kéo dài về phía Đông và kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị Đồng Nai.

Bởi vì hướng tuyến này có nhu cầu vận tải hành khách cao và duy trì trục kết nối trực tiếp Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc, nơi có sân vận động 70.000 chỗ ngồi với Sân bay Tân Sơn Nhất nhằm phục vụ nhu cầu hành khách nội địa đến tham dự các sự kiện thể thao lớn của Thành phố.

Do đó, Sovico kiến nghị giữ hướng tuyến từ ga Tân Cảng qua Khu liên hợp thể dục thể thao Rạch Chiếc theo trục đường Liên Phường. Đề xuất của Sovico cũng nhận được sự ủng hộ từ Tập đoàn Sun Group (nhà đầu tư Khu thể thao Rạch Chiếc).

Riêng đoạn từ Rạch Chiếc đến Long Phước, doanh nghiệp đề xuất tiếp tục xem xét đây là phần kéo dài của metro số 5 về phía Đông. Lý do là hướng tuyến metro số 9 được tư vấn đề xuất về cơ bản trùng với hành lang metro số 5 trong quy hoạch hiện hữu.

Việc điều chỉnh hướng tuyến metro số 5 hiện mới nằm trong quá trình rà soát, nghiên cứu. Đề xuất của Sovico là một phương án được đưa ra để TP.HCM xem xét chưa phải phương án quy hoạch cuối cùng.

Theo quy hoạch được duyệt, metro số 5 dài khoảng 53,9 km, điểm đầu tại depot Đa Phước ở xã Hưng Long và điểm cuối tại depot Long Trường ở phường Long Bình. Tuyến có 42 nhà ga, gồm 17 ga ngầm và 25 ga trên cao.

Hướng tuyến đi theo hành lang Quốc lộ 50 - Tùng Thiện Vương - Phù Đổng Thiên Vương - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ - Phan Đăng Lưu - Bạch Đằng - Điện Biên Phủ - Xa lộ Hà Nội – đường Liên Phường - Long Thuận - Long Phước - depot Long Trường.