-
Hà Tĩnh có Dự án Nhà máy chế biến lâm sản vốn gần 55.000 tỷ đồng -
Hải Phòng mở rộng dư địa tăng trưởng từ phát triển công nghiệp -
Hơn 1.000 dự án đã được khởi công, tổng vốn đầu tư vượt 5,7 triệu tỷ đồng -
Quảng Ngãi: Nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án 532 tỷ đồng tại Măng Đen -
Đà Nẵng sẽ khởi công hai khu công nghiệp tại Khu kinh tế mở Chu Lai -
Vingroup công bố quy hoạch Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương
Cụ thể, tại Quyết định số 1103/QĐ-UBND do Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Quốc Hùng ký ngày 9/4/2020 quyết định triển khai thực hiện Nghị quyết số 05/NQ-HĐND (ngày 20/3/2020) của Hội đồng nhân dân tỉnh Quyết định chủ trương đầu tư một số dự án nhóm A.
Theo đó, UBND tỉnh giao cho Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư 2 dự án bao gồm: Dự án xây dựng Đường ven sông Cái đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản; Dự án xây dựng Đường trục trung tâm thành phố Biên Hoà đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn (cầu Thống Nhất và đường kết nối 2 đầu cầu).
![]() |
| Đường trục trung tâm thành phố Biên Hoà đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao cầu An Hảo) có chiều dài 3,5 km. Ảnh: Ngọc Tuấn |
Mục tiêu của Dự án xây dựng Đường ven sông Cái đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản là xây dựng tuyến đường giao thông, hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh, giảm áp lực về lưu lượng xe, giải quyết nạn kẹt xe trên tuyến đường và trở thành trục chính, cửa ngõ đô thị Biên Hoà.
Tuyến đường sẽ đạt tiêu chuẩn kỹ thuật đường đô thị cấp II, tốc độ thiết kế 50 km/h, chiều dài 4,59 km, nền đường rộng 32 m (trong đó: mặt đường 16 m, dải phân cách giữa rộng 2 m, vỉa hè 2 bên 14 m). Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.960 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 3.247 tỷ đồng) từ nguồn vốn đầu tư từ nguồn ngân sách tỉnh. Tiến độ thực hiện dự án từ năm 2020 đến 2024.
Đối với, Dự án xây dựng Đường trục trung tâm thành phố Biên Hoà đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn thì có tổng mức đầu tư 3.131 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 1.146 tỷ đồng) từ nguồn ngân sách tỉnh. Tiểu chuẩn kỹ thuật đường đô thị cấp II, cầu vuuợt sông cấp III, tính với độ tĩnh không giao thông thuỷ qua sông cấp IV, tốc dộ thiết kế 50 km/h.
Dự án có chiều dài 5,35 km chia thành 2 nhánh. Nhánh 1 có điểm đầu giao với đường Võ Thị Sáu, điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn tại nút giao An Hảo, dài 3,5 km. Trong đó đường đầu cầu phí phường Thống Nhất dài 90 m, nền đường rộng 95 m; Phần cầu Thống Nhất dài 528 m, rộng 31 m; Đường từ cầu Thống Nhất quan nút giao đường Đỗ Văn Thi đến đường Đặng Văn Trơn dài 2,9 km, nền đường rộng 60 m. Nhánh 2 có điểm đầu tại vòng xoay giao với nhánh 1 tại phường Hiệp Hoà, điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn tại nút giao cầu Bửu Hoà. Tổng chiều dài 1,7 km, nền đường rộng 47 m.
Cũng tại Quyết định 1103, UBND tỉnh Đồng Nai giao UBND TP. Biên Hoà làm chủ đầu tư 2 dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư giải phóng mặt bằng Đường ven sông Cái đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản và Đường trục trung tâm thành phố Biên Hoà đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn.
Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư điện tử qua điện thoại ông Nguyễn Quốc Hùng cho biết 2 dự án giao thông nhóm A trên đây có tầm quan trọng với sự phát triển của TP. Biên Hoà và tỉnh Đồng Nai và ảnh hưởng đến sinh kế của nhiều hộ dân. Trong tình hình hiện nay Chính phủ chỉ đạo thủ đẩy tiến độ đầu tư công, tỉnh Đồng Nai sẽ rốt ráo thực thi các bước để khởi động các dự án quan trọng này.
Ngay sau quyệt định được ban hành, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và UBND TP.Biên Hoà phải phối hợp chặt chẽ đảm bảo cung cấp thông tin đầy đủ để sớm hoàn thành hồ sơ trình các cơ quan có thẩm quyền thẩm định dự án. Tỉnh Đồng Nai cũng đốc thúc các sở, ngành hữu trách rút ngắn thời gian xử lý so với quy định nhằm sớm khởi công các dự án.
-
Vingroup công bố quy hoạch Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương -
Quảng Ngãi: Vướng mặt bằng, dự án cảng cá Tịnh Hòa có nguy cơ vỡ tiến độ -
Tháo gỡ điểm nghẽn để thúc đẩy xuất khẩu, kiểm soát nhập siêu -
Hạ tầng liên kết, chìa khóa để khu vực miền Trung-Tây Nguyên khai thác hiệu quả tiềm năng -
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
Chính sách, công nghệ, tài chính thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp -
Định hình Cảng hàng không Lai Châu - cửa ngõ hàng không mới ở khu vực Tây Bắc
-
1
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
2
Thủ tướng yêu cầu giảm lãi vay thực chất, không coi định hướng tăng trưởng tín dụng 15% là "trần cứng" -
3
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
4
Nghịch lý tỷ giá: USD rẻ hơn đầu năm dù thâm hụt thương mại kỷ lục, chuyên gia lý giải nguyên nhân
-
Nature’s Way được vinh danh Top Performance Mall 2026: Từ sức mạnh thương hiệu đến tăng trưởng trực tiếp trên TikTok Shop -
Cổ phiếu SSB của SeABank được lựa chọn vào rổ MSCI Frontier Markets Index -
Phần Lan tìm kiếm nhân sự Việt Nam chất lượng cao -
Samsung Việt Nam khánh thành Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao tại Thái Nguyên -
Pickleball tăng nhiệt, doanh nghiệp Việt đón cơ hội mở rộng thị trường -
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề

