Ảnh minh họa.

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND các tỉnh: Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng về phương án đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.

Tại công văn này, Bộ Xây dựng cho biết là nhận đề xuất phương án đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa của Tập đoàn Đức Long Gia Lai.

Để có cơ sở xem xét, xử lý đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo kiến nghị của Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh: Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng nghiên cứu, có ý kiến về nội dung đề xuất đầu tư dự án.

Các nội dung chính mà Bộ Xây dựng muốn tham vấn ý kiến gồm: năng lực và kinh nghiệm của địa phương trong trường hợp được giao làm cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư dự án; sự cần thiết đầu tư, mục tiêu của dự án nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm lợi ích quốc gia, quốc phòng, an ninh và đảm bảo trật tự an toàn giao thông của địa phương để đề xuất đầu tư tuyến đường giai đoạn trước năm 2030.

Bên cạnh đó, các địa phương cũng được đề nghị cho đánh giá, phân tích lợi thế đối với dự án khi đầu tư theo phương thức PPP so với các phương thức đầu tư khác; sơ bộ tổng mức đầu tư dự án đảm bảo phù hợp quy định.

Vào đầu tháng 10/2025, Tập đoàn Đức Long Gia Lai đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và một số bộ, ngành liên quan để đề xuất phương án đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.

Theo đó, doanh nghiệp này đề nghị người đứng đầu Chính phủ giao Tập đoàn Đức Long Gia Lai làm nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất Dự án, gửi các cơ quan chức năng theo quy định tại Điều 26 Nghị định số 243/2025/NĐ-CP ngày 11/9/2025 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Đầu tư theo phương thức PPP.

Tập đoàn Đức Long Gia Lai cũng kiến nghị Thủ tướng giao một trong 3 tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk hoặc Lâm Đồng là cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì triển khai, đồng thời giao Bộ Tài chính tham mưu bố trí nguồn vốn đầu tư công để thực hiện Dự án trong giai đoạn 2026 - 2030.

Dự án có chiều dài khoảng 257 km, trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Gia Lai khoảng 56,7 km; qua địa phận tỉnh Đắk Lắk khoảng 125,5 km; qua địa phận tỉnh Lâm Đồng khoảng 74,8 km. 

Tập đoàn Đức Long Gia Lai đề xuất đầu tư giai đoạn 1 với quy mô đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, chiều rộng nền đường 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 76.985 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư tư nhân để thực hiện, quản lý, vận hành.

Qua nghiên cứu, phân tích các yếu tố kinh tế - kỹ thuật, Tập đoàn Đức Long Gia Lai cho rằng, kinh tế khu vực Tây Nguyên còn nhiều khó khăn, khả năng thu hồi vốn thấp, nên đề nghị thực hiện phương án: nhà đầu tư huy động 30%, ngân sách nhà nước hỗ trợ 70%.