Tại buổi họp báo về kinh tế - xã hội TP.HCM diễn ra chiều 26/3, ông Võ Viết Cường, Phó trưởng Ban dự án 4 thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (Ban Hạ tầng đô thị) cho biết, dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên hiện nay đã đạt 67% khối lượng.

Hiện tại, toàn bộ 10 gói thầu xây lắp đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, song tiến độ tổng thể vẫn chậm so với kế hoạch. Tính từ thời điểm cuối tháng 2/2026 đến nay đã là 1 tháng nhưng tiến độ chỉ tăng thêm được 2%.

Theo ông Cường, nguyên nhân chậm tiến độ xuất phát từ cả yếu tố khách quan và chủ quan. Trong đó, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng vẫn còn 10 trường hợp chưa bàn giao, thậm chí xảy ra tình trạng cản trở thi công.

Bên cạnh đó, việc chưa được chấp thuận các bãi đổ đất khiến quá trình đào nền, nạo vét kênh bị đình trệ. Nguồn vật liệu xây dựng như cát, đá vẫn còn khan hiếm, giá tăng cao làm ảnh hưởng đến kế hoạch thi công của các nhà thầu.

Đặc biệt, do tình hình xung đột tại một số khu vực trên thế giới làm cho giá dầu tăng cao, khiến nhựa đường thành phần chính để sản xuất bê tông nhựa khan hiếm dẫn đến không có bê tông nhựa để thi công. Hiện nay, dự án cần 180.850 tấn bê tông nhựa, song đến nay mới chỉ đáp ứng được khoảng 30%.

Một đoạn kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên đang thi công

Về phía nhà thầu, một số đơn vị chưa chủ động trong tổ chức thi công, thiếu phối hợp trong liên danh, chưa đảm bảo nguồn vật tư, nhân lực và thiết bị, dẫn đến bị động trong giai đoạn vật liệu khan hiếm.

Để đẩy nhanh tiến độ, ông Cường cho biết sẽ phối hợp với các địa phương xử lý dứt điểm các trường hợp vướng mặt bằng; kiến nghị Thành phố sớm chấp thuận vị trí bãi đổ đất, hỗ trợ việc nhập khẩu nguồn cát từ Campuchia để phục vụ cho dự án.

Về phía chủ đầu tư sẽ tăng cường kiểm tra công trường, đôn đốc nhà thầu, áp dụng các biện pháp cảnh báo, xử phạt theo hợp đồng, thậm chí điều chuyển khối lượng sang các nhà thầu có năng lực tốt hơn nếu cần thiết.