Định hướng tương lai

Đầu tháng 4/2026, Chính phủ đã ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung TP.  Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Văn bản này có ý nghĩa quan trọng, đóng vai trò “khung chiến lược” định hình toàn bộ quỹ đạo phát triển đô thị của Đà Nẵng trong nhiều thập kỷ tới.

Quy hoạch xác lập định hướng đến năm 2050, Đà Nẵng trở thành đô thị hiện đại, thông minh, đáng sống và giàu bản sắc; là cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia; trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, thương mại, tài chính và thương mại tự do. Tầm nhìn đến năm 2075, Đà Nẵng hướng tới trở thành Thành phố có sức hấp dẫn, an toàn và đáng sống mang tầm quốc tế.

Với bản quy hoạch mới, diện mạo đô thị Đà Nẵng trong tương lai sẽ có nhiều thay đổi khi không gian được tái cấu trúc theo hướng đa cực, thay vì phụ thuộc vào trục ven sông Hàn và khu vực trung tâm hiện hữu. Không gian đô thị mở rộng không chỉ giúp giãn dân, giảm tải hạ tầng lõi, mà còn kích hoạt các vùng đất còn nhiều dư địa, tạo điều kiện phát triển khu công nghiệp công nghệ cao, đô thị vệ tinh và các trung tâm logistics.

Theo nhiệm vụ quy hoạch, khu vực trung tâm đô thị sẽ tiếp tục giữ vai trò hạt nhân, dẫn dắt và tạo động lực phát triển với các chức năng lớn. Đáng chú ý, không gian đô thị
Đà Nẵng sẽ được mở rộng, kết nối với đô thị Điện Bàn và Hội An, hình thành tổng thể không gian đô thị biển thống nhất.

Sự gắn kết này được định hướng theo hướng đồng bộ, hài hòa giữa các đô thị. Trong đó, Hội An phát triển theo mô hình “Sinh thái - Văn hóa - Du lịch”, dựa trên nền tảng di sản, bản sắc và khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu. Điện Bàn tập trung cải tạo không gian ven biển, ven sông (Cổ Cò - Vĩnh Điện), qua đó kết nối liên hoàn chuỗi đô thị - du lịch ven sông biển từ Đà Nẵng đến Hội An, đồng thời phát triển các khu đô thị mới theo hướng gia tăng giá trị quỹ đất.

Bên cạnh đó, khu vực Nam Hội An được định hướng trở thành trung tâm sự kiện, du lịch, giải trí và thể thao của khu vực, phát triển hài hòa giữa đô thị và không gian tự nhiên.

Đối với khu vực phía Nam, động lực phát triển được xác định tại Tam Kỳ - Núi Thành, gắn với sân bay Chu Lai và cụm cảng biển Quảng Nam, đồng thời tăng cường liên kết với cụm đô thị phía Bắc Đà Nẵng.

Có thể thấy, quy hoạch lần này không chỉ mở rộng không gian phát triển, mà còn tái cấu trúc toàn diện mô hình đô thị tương lai của Đà Nẵng. Các trục ven biển, ven sông và kết nối liên vùng sẽ đóng vai trò xương sống, tạo nên cấu trúc liên kết giữa đô thị - công nghiệp - dịch vụ - sinh thái. Khi các hành lang này được phát triển đồng bộ, Đà Nẵng có cơ sở hình thành các cực tăng trưởng mới, từng bước vươn lên trở thành đô thị tầm khu vực.

Dư địa mới

Ông Nguyễn Cửu Loan, Phó chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hội Quy hoạch phát triển đô thị Đà Nẵng nhận định, việc tổ chức lại không gian đô thị Đà Nẵng sau sáp nhập là cơ hội mang tính bước ngoặt để Thành phố tái cấu trúc mô hình phát triển, tạo đột phá về kinh tế - xã hội - sinh thái.

Từ mô hình đô thị đơn trung tâm, Đà Nẵng đang chuyển mình thành đơn vị hành chính - kinh tế - xã hội đa tầng, với địa hình đa dạng gồm biển, đồng bằng, trung du và miền núi. Lợi thế này càng được gia tăng khi thành phố kết nối trực tiếp với các hành lang kinh tế chiến lược như
Hành lang kinh tế Đông - Tây; hệ thống cảng biển Liên Chiểu - Tiên Sa - Chu Lai và các sân bay quốc tế Đà Nẵng - Chu Lai, tạo lợi thế lớn về logistics, giao thông và giao thương quốc tế. Đây là tiền đề để phát triển các mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), giảm phát thải và hướng tới đô thị carbon thấp.

Bên cạnh đó, bản sắc đô thị biển kết hợp với không gian di sản miền núi - trung du (Bà Nà - Mỹ Sơn - Cù Lao Chàm) trở thành tài nguyên chiến lược để phát triển du lịch xanh, kinh tế văn hóa và sáng tạo. Đà Nẵng có cơ hội hình thành chuỗi đô thị sinh thái - văn hóa đa dạng, mà ít địa phương nào có được.

Theo ông Nguyễn Cửu Loan, mô hình tổ chức không gian đô thị cần chuyển dịch mạnh sang đa cực, với việc hình thành các cực phát triển mới. Trong đó, cực trung tâm hiện hữu (Hải Châu, Sơn Trà, Ngũ Hành Sơn) tiếp tục giữ vai trò trung tâm hành chính, tài chính và dịch vụ cao cấp. Cực công nghiệp - công nghệ cao Hòa Liên - Hòa Nhơn phát triển gắn với khu công nghệ cao, công nghiệp phụ trợ và trung tâm logistics. Cực đô thị ven biển phía Nam định hướng trở thành đô thị du lịch - di sản - sáng tạo. Cực giao thương - logistics quốc tế tại Liên Chiểu - Tiên Sa - Chu Lai sẽ hình thành trung tâm logistics đa phương thức và khu thương mại tự do. Cực đô thị sinh thái miền núi hướng tới phát triển bền vững, gắn với cảnh quan và bản sắc dân tộc.

Để kết nối các cực tăng trưởng và không gian đô thị mới, Đà Nẵng đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng chiến lược, với mục tiêu kết nối nhanh hai cụm sân bay - cảng biển phía Bắc và phía Nam; hoàn thiện trục đường dịch vụ - du lịch ven biển. Thành phố cũng lên kế hoạch phát triển các tuyến đường sắt đô thị, kết nối với tuyến đường sắt cao tốc quốc gia phía Tây, đồng bộ với hệ thống sân bay và giao thông công cộng.

Không gian mở rộng tạo thêm dư địa lớn cho thị trường bất động sản khi thành phố kêu gọi đầu tư hàng loạt dự án đô thị mới, đặc biệt tại khu vực phía Nam và các hành lang phát triển, với tổng vốn hàng tỷ USD.

Dưới tác động của quy hoạch, thị trường bất động sản Đà Nẵng được dự báo bước vào chu kỳ phát triển mới, với dư địa rộng hơn cả về quỹ đất và cấu trúc sản phẩm. Không gian đô thị liên thông với các khu vực lân cận giúp giảm áp lực lên khu trung tâm, đồng thời mở ra cơ hội phát triển đô thị vệ tinh, khu đô thị quy mô lớn và các tổ hợp dịch vụ - công nghiệp - logistics. Nhờ đó, nguồn cung được mở rộng, góp phần hạn chế tình trạng khan hiếm và tái cân bằng mặt bằng giá.

Dòng tiền đầu tư được kỳ vọng sẽ dịch chuyển theo các hành lang phát triển mới, nơi hội tụ hạ tầng đồng bộ, quy hoạch bài bản và các cực tăng trưởng của thành phố. Không gian đô thị mở rộng không chỉ định hình lại cấu trúc Đà Nẵng, mà còn tạo động lực tăng trưởng và giá trị mới cho thị trường bất động sản theo hướng bền vững, gắn với chất lượng sống và năng lực phát triển đô thị hiện đại.