-
Gia Lai bổ sung hơn 57 ha đất đưa ra đấu giá, tạo nguồn lực cho đầu tư công -
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng
![]() |
| Một đoạn đường Nam Sông Hậu qua Sóc Trăng. |
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 186/QĐ – BGTVT về việc dừng đầu tư Dự án thành phần đường nối từ thị trấn Kế Sách đến đường Nam Sông Hậu, tỉnh Sóc Trăng thuộc dự án đường Nam Sông Hậu.
Cụ thể, Bộ GTVT dừng Dự án thành phần đường nối từ thị trấn Kế Sách đến đường Nam Sông Hậu, tỉnh Sóc Trăng thuộc dự án đường Nam Sông Hậu đã được Bộ trưởng Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 1103/QĐ-BGTVT ngày 27/5/2011.
“Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm kiểm tra, rà soát, xác định chính xác khối lượng, giá trị đã thực hiện; hoàn tất các thủ tục thanh, quyết toán công trình và các thủ tục cần thiết để kết thúc Dự án theo quy định”, Quyết định số 186 nêu rõ.
Theo Quyết định số 1103/QĐ-BGTVT ngày 27/5/2011, Dự án thành phần đường nối từ thị trấn Kế Sách đến đường Nam Sông Hậu có điểm đầu tuyến giao với ĐT.932 tại Km12+350 (lý trình ĐT.932), điểm cuối tuyến giao với đường Nam Sông Hậu tại Km39+800 (lý trình đường Nam Sông Hậu), tổng chiều dài tuyến khoảng 7,75km.
Dự án có tổng mức đầu tư: 475,653 tỷ đồng được đầu tư từ nguồn vốn của Dự án đường Nam Sông Hậu (vốn trái phiếu Chính phủ) và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự án dự kiến 2 năm, khởi công khi bố trí được vốn.
Tuy nhiên, công trình này thuộc đối tượng dừng, giãn tiến độ theo Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24/02/2011 của Chính phủ và đến nay không được bố trí vốn. Hiện nay nguồn vốn kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ GTVT cũng không cân đối vốn cho dự án này.
Theo báo cáo của Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, Dự án thành phần đường nối từ thị trấn Kế Sách đến đường Nam Sông Hậu đang trong giai đoạn thực hiện bước chuẩn bị đầu tư (Tư vấn khảo sát, lập dự án đầu tư Dự án thành phần, thẩm tra dự án); chưa thực hiện giải phóng mặt bằng; đã nghiệm thu - thanh toán 1,9 tỷ đồng.
-
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng
-
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica
-
Cổ phiếu SSB của SeABank vào rổ FTSE Global All Cap -
Điều gì tạo nên một nhà máy thông minh: Góc nhìn từ kinh nghiệm toàn cầu của Schneider Electric -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững

