-
Khởi tố Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Nguyễn Huy Ngọc -
Công ty Hương Việt Sinh không đáp ứng được yêu cầu cung cấp suất ăn bán trú -
TP.HCM: Trục xuất nhóm người nước ngoài nghi lập ổ nhóm lừa đảo online -
Chính phủ yêu cầu gấp rút hoàn thành các dự án luật để kịp trình Quốc hội -
TP.HCM: Giám đốc Ngôi Nhà Việt liên quan đường dây mua bán hóa đơn hàng chục tỷ đồng -
Khi dư luận và thị trường bị Phonefarm thao túng - Bài 4: Khi trí tuệ nhân tạo biến chiếc điện thoại thành cỗ máy lừa đảo
Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông - Vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam thông báo rằng, từ ngày 1/2, BVEC dừng duy tu bảo dưỡng đối với tất cả các hạng mục thuộc Dự án BOT đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51.
![]() |
|
Quốc lộ 51 là tuyến đường huyết mạch kết nối TPHCM - Đồng Nai - Vũng Tàu, nếu không được duy tu bảo dưỡng thường xuyên nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn trên tuyến đường này là rất lớn. Ảnh: Lê Quân |
BVEC cũng thông báo không chịu trách nhiệm đối với việc đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 51. Nhà đầu tư BOT này giải thích lý do dừng duy tu bảo dưỡng Quốc lộ 51 là do việc Cục Đường bộ Việt Nam (thuộc Bộ Giao thông - Vận tải) đã yêu cầu tạm dừng thu phí dự án BOT Quốc lộ 51.
Mặc dù chấp hành việc dừng thu phí nhưng BVEC cho rằng, việc yêu cầu dừng thu phí là vi phạm hợp đồng được ký kết giữa Bộ Giao thông - Vận tải và BVEC vào năm 2009.
Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã có thông báo tạm dừng thu phí dự án BOT đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 (qua địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) từ 7 giờ ngày 13/1 vì dự án đã thu đủ vốn. Khi hoàn vốn cho dự án, Bộ GTVT đã tính cả 4 năm thu phí tạo lợi nhuận cho nhà đầu tư.
Khi dừng thu phí từ ngày 13/1, Cơ quan quản lý đường bộ cũng yêu cầu BVEC tiếp tục thực hiện công tác quản lý, bảo trì công trình đảm bảo vận hành thông suốt, an toàn đến thời điểm bàn giao công trình.
Tuy nhiên, BVEC đã ra thông báo dừng duy tu bảo dưỡng tuyến đường từ ngày 1/2. Hiện tại, những xung đột giữa BVEC và Cục Đường bộ Việt Nam vẫn chưa giải quyết xong nên dự án vẫn chưa được bàn giao cho Cục Đường bộ quản lý.
-
TP.HCM: Giám đốc Ngôi Nhà Việt liên quan đường dây mua bán hóa đơn hàng chục tỷ đồng -
Khi dư luận và thị trường bị Phonefarm thao túng - Bài 4: Khi trí tuệ nhân tạo biến chiếc điện thoại thành cỗ máy lừa đảo -
TP.HCM: Cảnh báo lừa đảo cập nhật thông tin đất đai Dự án Depot Bình Triệu -
Tòa sơ thẩm tuyên VEC thắng kiện tranh chấp hợp đồng Trạm dừng nghỉ Km41+100 -
Công an Tây Ninh cảnh báo thủ đoạn kết hôn với người nước ngoài để mua bán người -
UBND các tỉnh, thành phố phải chấm dứt tình trạng trả hồ sơ đất đai nhiều lần -
Đề nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường sớm đưa cơ sở nhà đất vào khai thác, tránh lãng phí
-
1
TP.HCM: Nhiều giải pháp mới để hàng loạt Dự án Metro được khơi thông điểm nghẽn -
2
UOB: Fed sẽ không điều chỉnh lãi suất trong thời gian còn lại của năm nay -
3
Chuyên gia dự báo vùng đáy ngắn hạn của vàng ở quanh ngưỡng 4.000 USD/ounce -
4
Hà Nội đề xuất Trung ương bố trí 40.171 tỷ đồng cho 2 dự án đường sắt quốc gia
-
SonKimLand thúc đẩy quan hệ hợp tác phát triển ga tích hợp tại Việt Nam -
Starbuck đưa mô hình cửa hàng cà phê ký hiệu vào Việt Nam -
Vedan đồng hành, đóng góp xây dựng nhà đại đoàn kết tại TP. Đồng Nai -
Vượt xa “số hóa”: Vì sao các bệnh viện châu Á đang chạy đua để kết nối? -
Giữa lúc thị trường chịu nhiều áp lực, người mua “bảo toàn” dòng vốn như thế nào? -
Tập đoàn Sun Life ghi nhận tăng trưởng tích cực, tiếp tục mở rộng mạng lưới tại Việt Nam

