Dự án BOT đầu tư mở rộng Quốc lộ 51 trên địa phận tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu sau khi dừng thu phí từ ngày 13/1/2023 đã xuất hiện một số hư hỏng mặt đường gây mất an toàn giao thông.

Tổng kinh phí cần thiết để tiến hành sửa chữa đột xuất các vị trí xung yếu đoạn Km1+800 – Km43+190, Quốc lộ 51 để đảm bảo an toàn giao thông là 51,6 tỷ đồng.

Mặt đường Quốc lộ 51 qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã bị hư hỏng, dẫn đến mất an toàn giao thông và thường xảy ra tai nạn giao thông trên đoạn đường này.

Nhà đầu tư Dự án BOT xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 chưa "tâm phục, khẩu phục" về quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến phí bảo toàn vốn, thời gian thu phí tạo lợi nhuận, quyết toán hợp đồng.

Khó có một cái kết có hậu cho Dự án BOT Đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ Km0+900 đến Km 73+600 do đang tồn tại nhiều khác biệt lớn về quan điểm giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và doanh nghiệp dự án.

Nhà đầu tư và Cục Đường bộ Việt Nam vẫn chưa thể kết thúc quá trình đàm phán chấm dứt hợp đồng BOT Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn Km0+900 - Km73+600.

Dự án BOT xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ Km0+900 đến Km73+600 hiện vẫn chưa có sự thống nhất chấm dứt hợp đồng trước thời hạn để tổ chức thực hiện xác lập quyền sở hữu toàn dân.

Ngày 14/7, tại Đồng Nai, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khởi công xây dựng 2 tuyến đường số 1 và số 2 để kết nối vào sân bay Long Thành.

Nhà đầu tư Dự án BOT Quốc lộ 51 thông báo dừng duy tu bảo dưỡng Quốc lộ 51 và không chịu trách nhiệm việc đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường này.

Cơ quan này bị cho chưa nghiêm túc thực hiện đúng trách nhiệm của cơ quan có thẩm quyền trong giai đoạn kinh doanh khai thác Dự án BOT đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51.