Đây là bước ngoặt chiến lược nhằm hiện thực hóa khát vọng phát triển Thủ đô "quay mặt ra sông" và tạo nên "Kỳ tích sông Hồng".

Thay mặt UBND TP. Hà Nội trình bày Tờ trình số 471/TTr-UBND về việc thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng trên địa bàn TP. Hà Nội và Tiểu dự án thành phần độc lập ban đầu phục vụ khởi công công trình, Phó chủ tịch Thường trực UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan Sông Hồng được coi là bước ngoặt chiến lược, hiện thực hóa khát vọng phát triển Thủ đô "quay mặt ra sông" và tạo nên "Kỳ tích sông Hồng".

Quang cảnh kỳ họp thứ 29 HĐND TP. Hà Nội ngày 14/12.

Theo ông Dương Đức Tuấn, việc xúc tiến Dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là nhiệm vụ cấp bách nhằm giải quyết một nghịch lý lịch sử trong quá trình phát triển Thủ đô. Sông Hồng từ lâu đã được xác định là huyết mạch giữ vai trò đặc biệt, không thể thay thế đối với sự phát triển của TP. Hà Nội.

Tuy nhiên, vì nhu cầu phòng, chống lũ lụt, hệ thống đê điều dọc hai bên bờ sông, dù cần thiết, đã vô tình tạo nên sự ngăn cách sông Hồng với không gian phát triển của TP. Hà Nội. Vì vậy, hệ thống hạ tầng giao thông dọc hai bên bờ sông vẫn còn thiếu và chưa đồng bộ.

Trước thực tế này, tại Nghị quyết số 15-NQ/TƯ ngày 5/5/2022 của Bộ Chính trị đã xác định rõ nhiệm vụ đầu tư xây dựng, phát triển đô thị hài hòa hai bên sông Hồng. Thủ tướng Chính phủ cũng đã phê duyệt Quy hoạch Thủ đô, xác định chiến lược đột phá trong tổ chức không gian đô thị dọc tuyến sông. Đặc biệt, dự án cũng phù hợp với định hướng chiến lược phát triển Thủ đô đã được Tổng Bí thư Tô Lâm kết luận đồng ý chủ trương cho nghiên cứu.

Phó chủ tịch Thường trực UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn trình bày Tờ trình.

Theo Phó chủ tịch Thường trực UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn, dự án Trục Đại lộ cảnh quan ra đời chính là giải pháp chiến lược, nhằm khắc phục tình trạng phân cách này, biến sông Hồng không chỉ là tuyến phòng lũ mà còn là trục phát triển đô thị hài hòa, đồng bộ và bền vững theo đúng tinh thần chỉ đạo của Bộ Chính trị.

Theo Tờ trình của UBND TP. Hà Nội, dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng có tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 855.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Phạm vi nghiên cứu rộng lớn, khoảng 11.000 ha, trải dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, đi qua địa giới hành chính của 19 xã, phường trên địa bàn Hà Nội.

Dự án được cấu trúc thành nhiều thành phần độc lập nhằm tạo ra sự đồng bộ toàn diện, gồm: Phát triển trục đại lộ giao thông dài khoảng 80 km dọc theo cả tả ngạn và hữu ngạn sông Hồng; tạo ra không gian công viên cảnh quan và vui chơi giải trí rộng khoảng 3.300 ha; thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để tái thiết đô thị trên diện tích khoảng 2.100 ha.

Các đại biểu HĐND TP. Hà Nội bấm nút thông qua các nghị quyết quan trọng.

Đáng chú ý, dự án còn bao gồm đầu tư tuyến Metro đi ngầm bên hữu ngạn sông Hồng dài khoảng 45 km, hướng tới kết nối đồng bộ với hệ thống đường sắt đô thị của thành phố. Đồng thời, khu đô thị tái định cư sẽ được triển khai tại chỗ (dạng căn hộ chung cư cao tầng) hoặc tại các quỹ đất đối ứng để thanh toán cho nhà đầu tư.

Để phục vụ khởi công sớm, UBND TP. Hà Nội cũng đề xuất thông qua Tiểu dự án thành phần độc lập ban đầu là việc đầu tư xây dựng công viên công cộng tại phường Phú Thượng, có quy mô khoảng 2 ha và vốn đầu tư sơ bộ 670 tỷ đồng.

Theo Tờ trình của UBND TP. Hà Nội, dự án sẽ thực hiện tái thiết đô thị mạnh mẽ, triệt để, với sơ bộ xác định ảnh hưởng tới khoảng 200.000 người dân.

TP. Hà Nội cam kết sẽ bố trí tái định cư tại chỗ một phần cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ được thực hiện theo cơ chế đặc thù đã được Quốc hội và HĐND TP. Hà Nội quy định.

UBND TP. Hà Nội khẳng định, đây là dự án đầu tư lớn, quan trọng, cấp bách, được sự quan tâm và chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Trung ương và Chính phủ.