-
VRG đề xuất đầu tư chuỗi dự án hơn 41.000 tỷ đồng tại Lâm Đồng -
Tập đoàn TP Group tìm hiểu, hợp tác đầu tư lĩnh vực chuyển đổi số đa ngành tại Ninh Bình -
Hà Nội dồn lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP 11% -
An Giang tìm cách khơi thông nguồn vốn bị “mắc kẹt” do tranh chấp hợp đồng tín dụng -
Hà Nội kích hoạt 7 động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Khu kinh tế mở Chu Lai đột phá tăng trưởng, hướng tới thu hút 5 tỷ USD
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, trong điều kiện giao thông thường xuyên ùn tắc, việc ứng dụng khoa học công nghệ xây dựng một bản đồ số về giao thông ở thời gian thực là cần thiết và có ý nghĩa rất lớn trong việc giúp người tham gia giao thông có thể biết được tình hình giao thông trên các tuyến đường dự kiến di chuyển, qua đó đưa ra lựa chọn lộ trình di chuyển phù hợp.
![]() |
| Bản đồ số sẽ góp phần làm giảm tình trạng ùn tắc giao thông |
Theo đó, Bản đồ giao thông số được đề xuất trên cơ sở bản đồ dùng chung của TP. Hà Nội, được tích hợp thông tin cơ sở dữ liệu hạ tầng giao thông, phương tiện giao thông, có tích hợp các lớp thông tin tiện ích như trạm xăng, cơ sở y tế, điểm du lịch… cho phép người tham gia giao thông có thể tiếp cận gần nhất nơi các tiện ích cần đến. Từ đó, phân loại được lưu lượng tham gia giao thông trên tuyến đường đó và đưa ra các cảnh báo về ùn tắc giao thông.
Bản đồ giao thông số cũng tích hợp dữ liệu các điểm đỗ xe, bãi trông giữ xe, bến xe khách, điểm đón trả khách. Thông tin các điểm trên sẽ được số hóa bằng việc bấm điểm tọa độ, kết hợp với hình ảnh và thông tin biểu giá các điểm đỗ.
Căn cứ trên vị trí định vị cho người dùng, hệ thống tự động đưa ra thông tin các điểm đỗ gần nhất, nhằm tối ưu nhu cầu đỗ xe. Thiết kế hệ thống có tính mở có thể tích hợp với dữ liệu camera giao thông trên địa bàn.
Sở Giao thông vận tải cũng sẽ xây dựng hạng mục bao gồm Web và App cho mobile, cho phép người dân có thể khai thác dữ liệu, truy cập và khai thác thông tin nhằm đưa ra các khuyến nghị cho người dân tham gia giao thông biết được tình trạng giao thông trên địa bàn thành phố.
Theo Sở Giao thông vận tải, tổng mức đầu tư dự án gần 2 tỷ đồng đã bao gồm thuế VAT. Thời gian thực hiện trong năm 2019. Chủ đầu tư là Sở Giao thông vận tải Hà nội, đơn vị thực hiện là Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị tại tòa nhà số 1 - Kim Mã.
"Với ứng dụng này, người dùng hoàn toàn có thể chủ động lựa chọn lộ trình di chuyển riêng để tránh những điểm, tuyến đường có mật độ giao thông cao, góp phần làm giảm tình trạng ùn tắc giao thông", tờ trình của Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết.
-
Hà Nội kích hoạt 7 động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Khu kinh tế mở Chu Lai đột phá tăng trưởng, hướng tới thu hút 5 tỷ USD -
Lâm Đồng lập Tổ công tác tháo gỡ vướng mắc cho các dự án giai đoạn 3 -
Hưng Yên khảo sát Khu kinh tế tự do Incheon và làm việc với Liên đoàn Doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc -
Đồng Nai sắp hoàn thành di dời Khu công nghiệp Biên Hòa 1 -
Hải Phòng sẽ khởi công đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - đường bộ ven biển vào tháng 12/2026 -
Diễn đàn Khởi nghiệp Quốc gia – Hòa Khánh 2026 với thông điệp kết nối 4 nhà
-
1
Thị trường chứng khoán đang trên lộ trình đáp ứng được tiêu chí nâng hạng của MSCI -
2
Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn, động lực cho nền kinh tế tăng trưởng tốc độ cao -
3
Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước: Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn là yêu cầu cấp thiết -
4
Mặt bằng lãi suất khó quay lại vùng thấp
-
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026)
-
ROBOTEX 2026: Doanh nghiệp Việt bước vào cuộc đua tự động hóa -
Tetra Pak cắt giảm 34% phát thải khí nhà kính toàn chuỗi giá trị -
Mở rộng lĩnh vực hoạt động - Bước đi chiến lược của PVEP trong kỷ nguyên chuyển dịch năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 15/7/2026 -
Nhiều kiến nghị chính sách thúc đẩy tăng trưởng hai con số

