-
EVN được phê duyệt Dự án Nhà máy thủy điện Sê San 4 mở rộng gần 3.000 tỷ -
Tập đoàn Sunwah (Hồng Kông) xác định Đà Nẵng là điểm đến đầu tư chiến lược -
Bộ Tài chính vào cuộc gỡ điểm nghẽn trong quản lý, sử dụng đất -
Giải quyết kịp thời vướng mắc các dự án trọng điểm ngành năng lượng -
Gần 440.000 tỷ đồng cam kết đầu tư vào Cà Mau -
Đà Nẵng: Khởi công dự án khu công nghiệp hơn 1.500 tỷ đồng
| Dự án BOT cầu Việt Trì-Ba Vì bắc qua sông Hồng sẽ dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 14/7. Nguồn ảnh: Tapchigiaothong.vn |
Theo dự kiến, ngày 14/7, cầu sẽ chính thức thông xe kỹ thuật; cuối tháng 8/2018, cho phép các phương tiện lưu thông qua cầu và chính thức thu vé từ ngày 1/10.
Tại lễ hợp long, lãnh đạo tỉnh Phú Thọ, thành phố Việt Trì và huyện Ba Vì đánh giá cao sự cố gắng, nỗ lực của các đơn vị nhà thầu thi công và cam kết tiếp tục tạo điều kiện tối đa cho các đơn vị thi công hoàn thiện dự án.
Đặc biệt, đối với một số vướng mắc về giải phóng mặt bằng bên phía Hà Nội, lãnh đạo huyện Ba Vì cũng khẳng định sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị để giải quyết dứt điểm và sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Việt Trì - Ba Vì nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C với tổng mức đầu tư hơn 1.460 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Mỹ là nhà đầu tư thực hiện dự án; được hoàn vốn cho dự án bằng việc sử dụng trạm thu phí đặt tại Km7+160 thuộc địa phận xã Phú Cường, huyện Ba Vì, Tp. Hà Nội và mức phí đối với xe tiêu chuẩn là 35.000 đồng/xe với thời gian thu phí khoảng 20 năm.
Cầu Việt Trì - Ba Vì bắc qua sông Hồng và đường dẫn hai đầu cầu xây dựng trên địa phận các xã Phú Sơn, Thái Hòa, Phú Đông, Vạn Thắng, Phú Cường của huyện Ba Vì và phường Thọ Sơn, thành phố Việt Trì.
Điểm đầu của Dự án (phía Hà Nội) kết nối với Quốc lộ 32 tại lý trình Km59+500 thuộc địa phận xã Phú Sơn, huyện Ba Vì. Điểm cuối Dự án (phía Phú Thọ) giao với Quốc lộ 32C tại lý trình Km3+100 thuộc địa phận phường Thọ Sơn, TP.Việt Trì.
Tổng chiều dài cầu và đoạn tuyến chính đường hai đầu cầu khoảng 9,46km. Trong đó, chiều dài đường dẫn phía Phú Thọ khoảng 0,26 km, chiều dài cầu vượt sông khoảng 1,55km, chiều dài đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54 km.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì-Ba Vì nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C nhằm nối tỉnh Phú Thọ với thủ đô Hà Nội và giao thông trong vùng; khai thác tiềm năng du lịch dịch vụ; mở rộng, lan tỏa vùng động lực của Hà Nội với tỉnh Phú Thọ và các tỉnh vùng Tây Bắc, tạo ra hạ tầng giao thông đồng bộ của khu vực.
-
Gần 440.000 tỷ đồng cam kết đầu tư vào Cà Mau -
Đà Nẵng: Khởi công dự án khu công nghiệp hơn 1.500 tỷ đồng -
Hơn 173 tỷ đồng hút nhân lực chất lượng cao về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số -
Cần Thơ sẽ đồng loạt khởi công, khánh thành nhiều dự án chào mừng Quốc khánh -
Doanh nghiệp Hàn Quốc tìm cơ hội mới trong ngành năng lượng Việt Nam -
Lâm Đồng: Một số khu công nghiệp chưa hoàn thành kết cấu hạ tầng -
Nghịch lý “thừa khí, thiếu khí” cho phát điện
-
AMY GRUPO trước thời điểm IPO: Từ doanh nghiệp vật liệu xây dựng đến câu chuyện tăng trưởng tỷ USD doanh thu -
Eaton mở rộng hợp tác với Habitat for Humanity, xây nhà ở chống chịu thiên tai cho người dân vùng lũ -
LOTTE MART được vinh danh là Doanh nghiệp Sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 -
LOTTE MART Việt Nam được vinh danh là doanh nghiệp xanh -
KCN Nam Đình Vũ - cực tăng trưởng chiến lược trong hệ sinh thái FTZ Hải Phòng -
Biệt thự, liền kề ParkCity Hà Nội: Diện mạo các phân khu trong khu đô thị theo mô hình quốc tế
