-
Không phải cứ hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước là có xuất xứ Việt Nam
-
Doanh nghiệp cần chủ động và tuân thủ quy định khi kinh doanh trực tuyến
-
Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu đăng ký trước ngày 15/12/2026
-
THACO AGRI nâng cấp hàng loạt hợp tác chiến lược, đặt mục tiêu xuất khẩu 680.000 tấn chuối
-
Xe Trung Quốc vào Việt Nam: Cuộc chơi mới và sức mạnh của đối tác nội địa -
Doanh nghiệp nội thất Việt trước sức ép nâng chuẩn xuất khẩu
Tại buổi làm việc, phía Jetstar Pacific Airlines và lãnh đạo tỉnh Quảng Bình đã đi đến thống nhất sẽ mở 2 đường bay Đồng Hới - Chiang Mai (Thái Lan) và Đồng Hới - Hải Phòng. Theo đó, đường bay Đồng Hới - Hải Phòng, dự kiến sẽ mở vào cuối tháng 5/2017 với tần suất 2 chuyến/tuần. Đối với đường bay Đồng Hới - Chiang Mai, phía tỉnh sẽ họp bàn với các, sở, ngành để có thể mở trong tháng 6/2017.
![]() |
| Ảnh minh hoạ |
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Nguyễn Hữu Hoài, tỉnh Quảng Bình cam kết sẽ tạo mọi điều kiện để Jetstar Pacific Airlines mở 2 đường bay mới này, đồng thời đề nghị các doanh nghiệp du lịch, các cơ quan chức năng cùng chung tay góp phần quảng bá và duy trì tuyến bay.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cũng đặt kỳ vọng vào hiệu quả khai thác của 2 tuyến bay này và cho rằng 2 tuyến bay mới sẽ góp phần giúp du khách đến với địa phương nhiều hơn.
Theo đánh giá từ các cơ quan chức năng Quảng Bình, hiện nay, du khách Thái Lan đang rất quan tâm đến các điểm du lịch của Việt Nam, và ở chiều ngược lại Thái Lan cũng là địa điểm du lịch của nhiều du khách Việt Nam. Đặc biệt, thành phố Chiang Mai là địa phương có nhiều điểm du lịch khám phá thiên nhiên, văn hóa, lịch sử tương đồng với Quảng Bình. Tuy vậy, khoảng cách từ Chiang Mai đến Quảng Bình hiện nay nếu di chuyển bằng đường bộ phải mất 2 ngày, trong khi đi máy bay theo tính toán của cơ quan chức năng chỉ mất hơn 2 giờ đồng hồ.
Do đó, việc mở đường bay Đồng Hới - Chiang Mai chắc chắn sẽ thu hút được lượng lớn khách Thái Lan ở các tỉnh phía Bắc. Bên cạnh đó, việc mở đường bay Đồng Hới - Hải Phòng cũng sẽ tạo điều kiện đi lại thuận tiện cho người dân trong các tỉnh khu vực miền Trung đến thành phố Hải Phòng và các tỉnh phía Bắc Việt Nam, đặc biệt là khách du lịch đến với Phong Nha - Kẻ Bàng...
-
Không phải cứ hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước là có xuất xứ Việt Nam
-
Doanh nghiệp cần chủ động và tuân thủ quy định khi kinh doanh trực tuyến
-
Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu đăng ký trước ngày 15/12/2026
-
THACO AGRI nâng cấp hàng loạt hợp tác chiến lược, đặt mục tiêu xuất khẩu 680.000 tấn chuối
-
Xe Trung Quốc vào Việt Nam: Cuộc chơi mới và sức mạnh của đối tác nội địa -
Doanh nghiệp nội thất Việt trước sức ép nâng chuẩn xuất khẩu -
Quảng Ninh đề xuất miễn tiền thuê đất suốt thời hạn thuê cho dự án xã hội hóa -
LITEON vận hành giai đoạn 1 nhà máy 690 triệu USD tại Quảng Ninh -
Masan 13 năm liên tiếp góp mặt trong Top 50 Công ty niêm yết kinh doanh hiệu quả nhất Việt Nam -
Tập đoàn năng lượng Hoa Kỳ xúc tiến thương vụ mua cổ phần chi phối tại Cảng LNG Cái Mép -
VEFTA mở cửa thị trường châu Âu, doanh nghiệp Việt phải vượt “cửa ải” xuất xứ
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
