Chiều nay 12/12/2024, Công ty TNHH MTV Đường sắt số 1 TP.HCM (HURC1)-đơn vị vận hành tuyết Metro số 1 của TP.HCM, và Công ty TNHH Grab (Grab Việt Nam) đã chính thức hoàn tất ký kết hợp tác trong thời hạn 2 năm.

Theo bà Văn Thị Hữu Tâm, Phó Giám đốc HURC1, hợp tác nhằm thúc đẩy tuyến đường sắt đô thị số 1 (Metro 1, Bến Thành-Suối Tiên) trên 4 lĩnh vực chính.

Đại diện HURC1 và Grab ký kết hợp tác

Thứ nhất Grab sẽ phối hợp HURC1 xây dựng phương án để hành khách có thể sử dụng phương tiện Metro số 1 dễ dàng, nhanh chóng, tiện lợi với hình thức thanh toán linh hoạt. Cụ thể Grab cam kết sẽ đồng hành HURC1 thực hiện các hoạt động trợ giá, khuyến mại bằng code để khuyến khích người dân sử dụng Metro số 1. Mã khuyến mại này sẽ tự động hiển thị trên ứng dụng Grab khi hành khách đặt chuyến xe có điểm đón hoặc điểm đến là các trạm ga tàu Metro.

3 hợp tác còn lại bao gồm hợp tác truyền thông nhận diện thương hiệu quảng bá Metro số 1; Hợp tác trao đổi các giải pháp quản lý, di chuyển thông minh và hợp tác nâng cao nhận thức, khuyến khích người dân sử dụng hệ thống phương tiện giao thông công cộng tại TP.HCM.

Ngoài ra, Grab đang nghiên cứu để tích hợp di chuyển Metro 1 vào ứng dụng Grab để tăng tiện ích cho người dùng Grab tại TP.HCM.

Được biết tuyến Metro số 1 sẽ chính thức vận hành vào 22/12/2024 tới đây. Tuyến có tổng chiều dài 19,7km, trong đó có 2,6km đi ngầm. Toàn tuyến có 14 nhà ga (trong đó có 3 nhà ga ngầm).

Các đoàn tàu thuộc metro số 1 đều sản xuất tại Nhật Bản, thiết kế tốc độ 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn ngầm). Vỏ tàu làm bằng hợp kim nhôm, sơn màu chủ đạo xanh dương. Mỗi toa dài 21m, rộng 3m, cao gần 4m. Tàu ba toa chứa tối đa 930 khách (147 khách ngồi và 783 khách đứng). Đồng thời có thiết bị hỗ trợ người khuyết tật, ghế ưu tiên phụ nữ mang thai, người già... Buồng lái ở hai đầu tàu, rộng bằng toa xe và đều có cửa thoát hiểm.

Để chuẩn bị vận hành tuyến Metro số 1, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiến hành đấu thầu và đang chuẩn bị để đưa vào hoạt động 17 tuyến xe buýt gom hiện đại (sử dụng xe buýt điện), cùng lúc với tuyến metro. Ngoài 17 tuyến buýt gom nói trên, TP.HCM cũng tổ chức kết nối vào 3 nhà ga ngầm (Ba Son, Bến Thành, Nhà hát TP) loại hình xe điện 4 bánh, xe đạp công cộng…. Còn ở 11 nhà ga nổi thì có thêm kết nối xe máy công nghệ, taxi..., mở thêm các tuyến buýt kết nối với khu Đại học Quốc gia TP.HCM. Người dân có thể dễ dàng, nhanh chóng tiếp cận các nhà ga metro, mua vé, lên tàu... qua nhiều loại phương tiện. Về lâu dài, Sở Giao thông vận tải TP.HCM mở rộng kết nối từ metro đến tuyến buýt thủy (dự kiến sẽ hoàn thiện trong năm 2025).