-
TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư 5 dự án hạ tầng tổng vốn 52.211 tỷ đồng -
Giá vật liệu "đội" cao, hàng chục doanh nghiệp xây dựng Quảng Ngãi kêu khó -
Cà Mau: Đầu tư dự án điện mặt trời kết hợp hệ thống pin lưu trữ vốn hơn 818 tỷ đồng -
TP.HCM làm rõ quy định bán kính TOD tối đa 1.000 m quanh nhà ga -
Cà Mau phê duyệt Dự án xây dựng đường Hải Thượng Lãn Ông nối dài vốn hơn 453 tỷ đồng -
Chủ tịch Đà Nẵng siết trách nhiệm giải ngân vốn đầu tư công 2026
Sáng 28/4, chào mừng 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, tỉnh Đắk Nông tổ chức khởi công Dự án thành phần 2 đầu tư đường gom, cầu vượt ngang đoạn qua tỉnh Đắk Nông thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) có chiều dài 124,13 km; trong đó đoạn qua Bình Phước dài 101,03 km, đoạn qua Đắk Nông khoảng 23,1 km.
Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành được đầu tư theo hình thức đầu tư công kết hợp phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư khoảng 25.540 tỷ đồng.
Cụ thể ngân sách Trung ương 10.536,5 tỷ đồng; ngân sách tỉnh Bình Phước 1.233,5 tỷ đồng; tỉnh Đắk Nông 1.000 tỷ đồng; vốn do nhà đầu tư thu xếp 12.770 tỷ đồng.
| Tỉnh Đắk Nông khởi công dự án thành phần 2 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành. |
Trong đó, dự án thành phần 2 sẽ đầu tư xây dựng đường gom, cầu vượt ngang đoạn qua tỉnh Đắk Nông, với tổng mức đầu tư 338 tỷ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách địa phương. Quy mô đầu tư gồm 20 đoạn tuyến đường gom với tổng chiều dài khoảng 28,4km, đường giao thông nông thôn nền đường rộng 6,5m, mặt đường bê tông xi măng rộng 3,5 m và 5 cầu vượt ngang…
Phát biểu tại buổi Lễ khởi công, ông Hồ Văn Mười - Chủ tịch tỉnh Đắk Nông khẳng định, cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành là một dự án giao thông trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh không chỉ của tỉnh Đắk Nông, tỉnh Bình Phước mà còn của cả khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.
Đồng thời kết nối với các trung tâm kinh tế, chính trị của khu vực; tạo không gian, động lực phát triển mới; khai thác tiềm năng sử dụng đất, phát triển du lịch, công nghiệp chế biến, công nghiệp khai thác khoáng sản…
| Chủ tịch Đắk Nông, ông Hồ Văn Mười phát biểu tại lễ khởi công. |
Chủ tịch tỉnh Đắk Nông khẳng định, với nguồn vốn đầu tư 25.540 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương, các địa phương và vốn nhà đầu tư tham gia theo phương thức PPP; diện tích sử dụng đất khoảng trên 1300 ha; đây là dự án đường giao thông có quy mô tư lớn nhất từ trước đến nay đi qua địa bàn tỉnh Đắk Nông.
“Trong bối cảnh hạ tầng giao thông của tỉnh và khu vực còn nhiều hạn chế, việc triển khai xây dựng tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ mở ra một chương mới, tạo động lực mạnh mẽ để Đắk Nông bứt phá, hội nhập sâu rộng vào quá trình phát triển chung của đất nước. Tuyến cao tốc không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, tăng cường kết nối giao thương mà còn tạo ra không gian phát triển mới trong khu vực, góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế về kinh tế, du lịch của tỉnh”, ông Hồ Văn Mười khẳng định.
| Tỉnh Đắk Nông tặng quà cho những hỗ dân bàn giao mặt bằng cho dự án. |
Theo dự kiến, dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành năm 2027.
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành Trong gồm 5 dự án thành phần, tỉnh Đắk Nông là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện dự án thành phần 2 và dự án thành phần 4.
Dự án thành phần 4 là bồi thường, hỗ trợ tái định cư đoạn qua tỉnh Đắk Nông, được tỉnh Đắk Nông giao UBND huyện Đắk R’lấp làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư là 662 tỷ đồng, bằng vốn ngân sách địa phương.
Qua thống kế sơ bộ, huyện Đắk R’lấp xác định có khoảng 715 thửa đất với diện tích khoảng 283ha đất bị thu hồi để phục vụ dự án, trong đó diện tích GPMB để thực hiện dự án thành phần 2 khoảng 45 ha.
-
Hà Tĩnh phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hoành Sơn -
TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư 5 dự án hạ tầng tổng vốn 52.211 tỷ đồng -
Giá vật liệu "đội" cao, hàng chục doanh nghiệp xây dựng Quảng Ngãi kêu khó -
Cà Mau: Đầu tư dự án điện mặt trời kết hợp hệ thống pin lưu trữ vốn hơn 818 tỷ đồng
-
TP.HCM làm rõ quy định bán kính TOD tối đa 1.000 m quanh nhà ga -
Hai dự án nghìn tỷ tại Gia Lai vẫn đang gặp vướng mắc chờ tháo gỡ -
Cà Mau phê duyệt Dự án xây dựng đường Hải Thượng Lãn Ông nối dài vốn hơn 453 tỷ đồng -
Chủ tịch Đà Nẵng siết trách nhiệm giải ngân vốn đầu tư công 2026 -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh các dự án hạ tầng trọng điểm -
Giao cho thuê đất đợt đầu dự án Khu công nghiệp VSIP Huế -
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027
-
1
Đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng Việt - Mỹ: Đến rất gần kết quả cuối cùng -
2
Nhóm công ty chứng khoán có ngân hàng chống lưng: Rủi ro vì dồn tiền vào vài "ông lớn" -
3
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027 -
4
Gỡ “ma trận” đứng tên hộ: Cuộc chiến làm sạch sở hữu chéo ngân hàng
-
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore -
Đông Tây Land - Đối tác phân phối chiến lược trên hành trình kiến tạo các đại đô thị -
Dòng tiền tìm đến giá trị thực tại triển lãm Nam Long Experience 2026
