-
Quảng Trị: Rà soát điều kiện khởi công dự án băng tải than gần 1.500 tỷ đồng
-
Cộng hưởng nguồn lực quốc tế, hạ tầng triển lãm Việt Nam bước vào một vai trò mới
-
Gia Lai đặt mục tiêu sớm khởi công dự án thứ cấp tại Khu công nghiệp Phù Mỹ
-
Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
-
Gỡ các điểm nghẽn để tạo đà tăng tốc các dự án hạ tầng giao thông -
Nâng chất dòng vốn FDI, gia tăng sức bật tăng trưởng
![]() |
| Phối cảnh hầm đường bộ Hoàng Liên. |
Theo thông tin của Báo điện tử Đầu tư - baodautu.vn, UBND tỉnh Lai Châu vừa có công văn số 4039/UBND - KTN gửi Thủ tướng Chính phủ về việc thực hiện đầu tư Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.
Ông Trần Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu cho biết, Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên đã được Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021-2025. Dự án cũng đã được Thủ tướng đồng ý giao UBND tỉnh Lai Châu là cơ quan chủ quản dự án vào giữa tháng 4/2022.
Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Lai Châu đã làm việc với tỉnh Lào Cai để tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành, nhất là kinh phí giải phóng mặt bằng phần đi qua tỉnh Lào Cai; đồng thời, tiến hành các thủ tục lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.
Tại khoản 6 Điều 17 Luật Đầu tư công năm 2019 quy định: HĐND cấp tỉnh quyết định chủ trương đầu tư dự án nhóm A do địa phương quản lý, nhưng lại chưa quy định rõ ràng về thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án đi qua địa bàn hai tỉnh, do đó, HĐND tỉnh Lai Châu chưa có căn cứ để phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.
Trong thời gian vừa qua, UBND tỉnh Lai Châu và UBND tỉnh Lào Cai cũng đã họp và thống nhất phương án thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, HĐND tỉnh Lào Cai không có căn cứ để phê duyệt kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án thuộc phần địa phận tỉnh Lào Cai.
Những vướng mắc nêu trên khiến HĐND tỉnh Lai Châu chưa thể phê duyệt chủ trương đầu tư dự án theo đúng yêu cầu về tiến độ trước ngày 1/11/2022 tại Nghị quyết số 16/NQ-CP ngày 31/7/2022 của Chính phủ, Chỉ thị số 17/CT-TTg ngày 5/10/2022 của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy mạnh phân bổ, hoàn thiện thủ tục đầu tư dự án dự kiến bố trí kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, UBND tỉnh Lai Châu đề nghị Thủ tướng có ý kiến giao HĐND tỉnh Lai Châu là cơ quan có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên và giao tỉnh Lào Cai bố trí kinh phí từ ngân sách tỉnh Lào Cai. Đồng thời yêu cầu UBND tỉnh Lào Cai sớm trình Hội đồng nhân dân tỉnh Lào Cai phê duyệt kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư của Dự án thuộc phần địa phận tỉnh Lào Cai.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lai Châu cũng xin Thủ tướng cho phép tỉnh này được hoàn thiện thủ tục quyết định chủ trương đầu tư Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên chậm nhất đến ngày 31/12/2022.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên bao gồm tuyến hấm và đường dẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi với tổng chiều dài tuyến khoảng 8,8 km, trong đó chiều dài hầm 2,5 km, đường dẫn và cầu dài 6,3 km.
Điểm đầu Dự án tại Km78, Quốc lộ 4D, điểm cuối thuộc địa phận tỉnh Lào Cai (dự kiến kết thúc tại điểm đấu nối vào trục đường D1 theo quy hoạch chi tiết Khu dân cư tổ 13, phường Ô Quý Hồ, thị xã Sa Pa). Công trình có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.300 tỷ đồng dự kiến được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương thuộc Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2020 - 2025 trị giá 2.500 tỷ đồng đã giao cho tỉnh Lai Châu và vốn ngân sách địa phương tự cân đối là 800 tỷ đồng.
-
Quảng Trị: Rà soát điều kiện khởi công dự án băng tải than gần 1.500 tỷ đồng
-
Cộng hưởng nguồn lực quốc tế, hạ tầng triển lãm Việt Nam bước vào một vai trò mới
-
Gia Lai đặt mục tiêu sớm khởi công dự án thứ cấp tại Khu công nghiệp Phù Mỹ
-
Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
-
Gỡ các điểm nghẽn để tạo đà tăng tốc các dự án hạ tầng giao thông -
Nâng chất dòng vốn FDI, gia tăng sức bật tăng trưởng -
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ công suất 2,5 triệu khách vào năm 2030 -
Bắc Ninh đẩy mạnh thu hút đầu tư Ấn Độ vào công nghiệp công nghệ cao, bán dẫn -
TP.HCM mở rộng cơ hội đón dòng vốn đầu tư thế hệ mới -
Nhiều doanh nghiệp Gia Lai ký kết hợp tác, kết nối với đối tác, doanh nghiệp tại Australia -
Đắk Lắk chấp thuận chủ trương đầu tư nhà máy điện mặt trời trên hồ 9.100 tỷ đồng
-
SpaceSpeakers Label lần thứ hai được vinh danh Thương hiệu truyền cảm hứng tại APEA 2026
-
Khai trương Khách sạn AMÉRYS Phú Quốc, khai phá phân khúc nghỉ dưỡng gia đình đa thế hệ
-
Vietfood & Beverage - Propack Vietnam 2026: Khám phá nguồn hàng, kết nối cơ hội kinh doanh tại Hà Nội
-
ITL khẳng định vị thế qua ba lần liên tiếp đạt Thương hiệu Quốc gia
-
SACOMBANK-SBL thông báo sử dụng tên mới của Công ty và các chi nhánh trực thuộc
-
Motorola ra mắt dòng máy tính bảng Moto Pad 2026 tại Việt Nam có tích hợp AI
