TIN LIÊN QUAN
	Khánh thành cầu Vĩnh Thịnh, cầu vượt sông dài nhất Việt Nam
	Xe cẩu biển xanh húc tung biển báo cầu vượt Tây Sơn - Thái Hà
	Nghệ An xây cầu vượt QL 46 với đường sắt Bắc- Nam
	Chính thức khởi công cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

Dự án cầu vượt đường sắt Quốc lộ 48 nối Quốc lộ 1A do Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) liên doanh với Tổng công ty 319 – Bộ quốc phòng đầu tư theo hình thức BOT.

	Tổng mức đầu tư của dự án gần 350 tỷ đồng, sử dụng từ nguồn vốn dư của dự án nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Nghi Sơn - Cầu Giát

Công trình có tổng chiều dài tuyến chính và cầu vượt gần 4km; điểm đầu giao với Quốc lộ 48 tại km3+ 400, thuộc địa phận xã Diễn Đoài, điểm cuối giao với Quốc lộ 1A tại km 411+ 686, thuộc địa phận xã Diễn Trường, huyện Diễn Châu.

Phần đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường câp 3, vận tốc thiết kế 80km/h và phạm vi cầu vượt với nút giao, vận tốc 60km/h. Riêng phần cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực.

Dự án cầu vượt nhằm mục tiêu giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông tại vị trí nút giao của 2 tuyến Quốc lộ và đường sắt Bắc- Nam. Đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông thương, phát triển kinh tế xã hội của khu vực Tây Bắc, tỉnh Nghệ An.

Tổng mức đầu tư của dự án gần 350 tỷ đồng, sử dụng từ nguồn vốn dư của dự án nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Nghi Sơn - Cầu Giát. Đây là nguồn vốn do nhà thầu huy động vốn chủ sở hữu và vốn vay để thực hiện đầu tư xây dựng công trình.

Dự kiến, cầu vượt đường sắt giao cắt Quốc lộ 48 với Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc - Nam sẽ hoàn thành vào năm 2015.

Thế An