-
“Đèn xanh” cho đề xuất đầu tư quy mô hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú -
Tam giác tăng trưởng mới của Việt Nam trong năm 2026 -
Hà Nội chuẩn bị “lột xác“ với tầm nhìn quy hoạch thế kỷ -
Hải Phòng vững vàng bước vào tương lai -
Đề xuất vốn xây đường sắt đô thị Hà Đông - Xuân Mai trị giá 1,55 tỷ USD -
Phát triển Khu kinh tế Nam Phú Yên - đưa Đắk Lắk trở thành cực tăng trưởng mới
![]() |
| Thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2). |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Ban quản lý dự án Hàng hải về việc chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2).
Theo đó, Bộ GTVT chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện của Dự án đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) đến ngày 31/3/2024 theo đề xuất của Ban quản lý dự án Hàng hải.
Ban quản lý dự án Hàng hải có trách nhiệm thực hiện các thủ tục gia hạn thời gian thực hiện các gói thầu liên quan, trên nguyên tắc không làm phát sinh các chi phí do việc gia hạn thời gian thực hiện dự án, không vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.
Đơn vị chủ đầu tư cũng được yêu cầu căn cứ các điều khoản hợp đồng, xác định rõ nguyên nhân chủ quan, khách quan dẫn đến việc chậm tiến độ thực hiện các gói thầu để xử lý theo quy định; chỉ đạo đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu rà soát khối lượng, lập tiến độ thực hiện, hoàn thiện các hạng mục còn lại để thi công hoàn thành Dự án theo thời gian đã được chấp thuận; đảm bảo chất lượng, thực hiện công tác giải ngân và đưa công trình vào khai thác theo kế hoạch.
Dự án đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 1) đã thi công hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2017.
Dự án được phê duyệt điều chỉnh lần 2 theo Quyết định 1319/QĐ-BGTVT ngày 16/7/2021 (giai đoạn 2) để hoàn thiện các hạng mục còn lại (kè bảo vệ bờ đoạn kênh Quan Chánh Bố (cấp I), đường ven kênh Tắt, khu tránh tàu…) đảm bảo tính ổn định công trình, đồng bộ, phục vụ dân sinh, phát huy hiệu quả đầu tư của dự án.
Tổng nguồn vốn đầu tư cho giai đoạn 2 là 2.596,168 tỷ đồng (vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025); thời gian thực hiện giai đoạn 2 là từ năm 2021 đến năm 2023.
Được biết, các gói thầu chính của Dự án đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) được khởi công tháng 5/2022, đến cuối tháng 12/2023 đã hoàn thành khối lượng thi công xây dựng 1.734,82/1.790,64 tỷ đồng, đạt khoảng 96,95%.
Khối lượng thi công kè còn lại (gồm các đoạn KN3, KN4 và KB1 thuộc gói thầu SH- XL03 có chiều dài khoảng 940,6m) chưa hoàn thành, do chậm bàn giao mặt bằng.
Đến ngày 5/10/2023 UBND tỉnh Trà Vinh mới bàn giao hoàn chỉnh chiều dài kênh còn lại để tiếp tục triển khai thi công hạng mục còn lại. Tại thời điểm hiện tại, việc triển khai thi công khối lượng còn lại là rất khó khăn do điều kiện thi công nằm trong vùng 3 ảnh hưởng triều (nạo vét, thảm thảm đá trên cạn và thảm đá dưới nước; dự kiến còn khoảng 2.680 rọ phải thi công khoảng 3 tháng).
Như vậy, việc hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) trong năm 2023 theo tiến độ đã được phê duyệt là không thực hiện được.
-
Đề xuất vốn xây đường sắt đô thị Hà Đông - Xuân Mai trị giá 1,55 tỷ USD -
Phát triển Khu kinh tế Nam Phú Yên - đưa Đắk Lắk trở thành cực tăng trưởng mới -
Thi công xuyên Tết tại loạt công trình trọng điểm; tăng tốc cho APEC 2027 -
Điện gió Sao Mai xúc tiến đầu tư siêu dự án năng lượng xanh 450 triệu USD tại Lào -
Khánh Hòa rà soát toàn diện các dự án đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025 -
[Longform] Tết không nghỉ trên những đại công trường giao thông chiến lược phía Nam -
Khát vọng đưa Việt Nam bay cao bằng “kinh tế tầm thấp”
-
DragonGroup: Khẳng định nền tảng, đặt mục tiêu bứt phá năm 2026 -
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank?

