
-
Genco 3 lãi kỷ lục nhờ USD giảm giá
-
Công viên nước Đầm sen “trầy trật” qua năm đại dịch
-
Công ty cổ phần Beton 6 muốn xóa khoản nợ hơn 482 tỷ đồng cho đối tác
-
Lãi suất thấp, Cao su Phước Hòa vẫn gửi nghìn tỷ đồng trong ngân hàng -
Vietcombank: Quỹ dự phòng rủi ro cao kỷ lục, mục tiêu lãi 25.200 tỷ đồng -
Cục diện tài chính của REE sau hàng loạt vụ thoái vốn
![]() |
HBC thông qua chủ trương tham gia dự thầu Dự án thành phàn đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm- Vĩnh Hảo. |
Thử sức với dự án PPP
CTCP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (HBC) vừa họp HĐQT thông qua chủ trương cho phép công ty tham gia dự thầu Dự án thành phàn đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm- Vĩnh Hảo.
Đây là một trong 8 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Tại kỳ họp hồi thán 5/2020, Quốc hội đã quyết định chuyển 3/8 dự án cao tốc Bắc – Nam phía đông sang hình thức đầu tư công gồm dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây. 5 dự án còn lại, bao gồm đoạn Cam Lâm- Vĩnh Hảo mà HBC mong muốn dự thầu, vẫn giữ nguyên hình thức PPP.
Từ giữa tháng 7/2020, các nhà đầu tư vượt qua vòng sơ tuyển tại 5 dự án thành phần triển khai theo hình thức PPP sẽ nhận hồ sơ mời thầu tại các ban quản lý dự án thuộc Bộ GTVT với giá 20 triệu đồng/hồ sơ. Theo kế hoạch, cơ quan Nhà nước có thẩm quyền sẽ công bố kết quả lựa chọn nhà đầu tư trong thời gian từ 13/11/ - 18/11/2020; tiến hành đàm phán, hoàn thiện và ký kết hợp đồng trong tháng 12/2020.
Vừa qua, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện với mục tiêu phấn đấu hoàn thành cơ bản toàn Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông vào năm 2021, thông xe vào năm 2022.
Tuy nhiên, thế mạnh của HBC trước nay là hoạt động xây lắp các bất động sản nhà ở, đặc biệt là nhà cao tầng và siêu cao tầng mà không phải các dự án hạ tầng. Khi tự đánh giá điểm mạnh và yếu của mình trong bản phân tích SWOT, HBC cũng thừa nhận việc chưa có nhiều kinh nghiệm tham gia các dự án BT, BOT, PPP là một trong các điểm yếu.
Ngoài ra, chủ đầu tư dự án PPP cũng cần có năng lực tài chính mạnh. Đến cuối quý II/2020, HBC có quy mô tổng tài sản đạt 15.039 tỷ đồng. Quy mô vốn điều lệ của HBC hiện nay là 2.308 tỷ đồng. Cùng với phần lợi nhuận tích lũy được, tổng nguồn vốn tự có của doanh nghiệp xây lắp này đạt gần 3.892 tỷ đồng. Nợ vẫn đóng góp tới 74% tổng nguồn vốn. Trong đó, riêng vay ngắn và dài hạn từ ngân hàng hay các kênh trái phiếu là hơn 5.100 tỷ đồng.
Giai đoạn trước đây, một số doanh nghiệp dù không hoạt động trong lĩnh vực xây lắp hay bất động sản cũng từng “đá sân” đầu tư các dự án hợp tác công tư. Với 33 năm hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, HBC hiện vẫn có lợi thế về chuyên môn và con người.
Chỉ 10% kế hoạch lợi nhuận đạt được sau 6 tháng, nửa cuối năm có sáng hơn?
Trúng thầu dự án PPP có thể mang lại nguồn việc lớn cho HBC, nhất là khi doanh thu xây lắp đang chịu ảnh hưởng vì tình hình thị trường bất động sản hiện nay. Năm 2020, mục tiêu doanh thu của HBC là 12.500 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 125 tỷ đồng. So với kết quả thực hiện năm 2019, kế hoạch trên giảm lần lượt 30% doanh thu và 70% lợi nhuận. Đây cũng là con số kinh doanh thấp nhất kể từ năm 2016 của HBC. Bên cạnh đó, với kế hoạch này, HBC đang dự tính tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên doanh thu chỉ vỏn vẹn 1%.
Dự án đầu tư ĐTXD công trình đường bộ cao tốc đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo (dự án nhóm A)
Dự án đầu tư ĐTXD công trình đường bộ cao tốc đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo nằm trong dự án Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận với chiều dài 78,5 km. Điểm đầu dự án tại Km54+00, phía sau nút giao Cam Ranh (điểm cuối dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm), thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, TP. Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Điểm cuối tại Km134+00, phía trước nút giao Vĩnh Hảo, trùng điểm đầu dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận. Địa phận Khánh Hòa từ Km54 - Km59; Ninh Thuận từ Km59 - Km122; Bình Thuận từ Km122 - Km134).
Đường cao tốc có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80-120km/h. Tổng mức đầu tư 13.687 tỷ đồng. Trong đó, vốn tư nhân là 4.367 tỷ đồng, vốn đầu tư nhà nước là 9.311 tỷ đồng.

-
Kế hoạch giàu tham vọng và bài toán điều tiết dòng tiền của Cao su Sao Vàng -
Dabaco nguồn vốn khá hùng hậu, nợ nần không ít -
Công viên nước Đầm sen “trầy trật” qua năm đại dịch -
Công ty con của Gelex tích cực M&A, huy động 1.000 tỷ đồng từ kênh trái phiếu -
SAM Holdings sắp “rủng rỉnh” với dòng tiền ngàn tỷ -
Công ty cổ phần Beton 6 muốn xóa khoản nợ hơn 482 tỷ đồng cho đối tác
-
1 Đề xuất mở rộng nhà ga T1 sân bay Đà Nẵng trong giai đoạn 2020 – 2025
-
2 Thiếu hướng dẫn, thoái vốn nhà nước dậm chân tại chỗ
-
3 Trái phiếu doanh nghiệp: “Bom nợ” hiển hiện - Bài 1: Cỗ máy “3 không” hút tiền khủng cho doanh nghiệp
-
4 Thủ tướng đồng ý dừng đầu tư đoạn Hòa Liên - Túy Loan bằng nguồn vốn BT
-
5 Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Bộ Chính trị đã cân nhắc kỹ nhân sự "đặc biệt"
- KQXSMN thứ 7 hàng tuần trực tiếp chính xác
- Tin tức Viettimes.vn cập nhật tin mới nhất
-
Tập đoàn Kosy ký kết hợp đồng mua bán điện với Tập đoàn Điện lực Việt Nam
-
Bất động sản công nghiệp - bệ phóng cho đô thị Thái Nguyên cất cánh
-
Cư dân The City Light hào hứng với sự kiện thắp sáng dự án The City Light
-
Ngân hàng số Timo nhận hai giải thưởng uy tín từ The Global Economics
-
Khách sạn đầu tiên của Wink Hotels sẽ đi vào hoạt động vào tháng 3/2021
-
Vinamilk “xông đất” 2021 với lô hàng lớn xuất khẩu đi Trung Quốc