-
Tạm dừng triển khai chính sách thu phí ví điện tử liên kết với tài khoản giao thông -
Doanh nghiệp Việt tăng tốc xuất khẩu, tận dụng mọi cơ hội chinh phục thị trường toàn cầu -
Đà Nẵng cập nhật chính sách thuế mới cho doanh nghiệp
-
Chuẩn hóa phân tích, phân loại hàng hóa để rút ngắn thời gian thông quan
-
Thủ tục hải quan mua hàng từ doanh nghiệp chế xuất khác để xuất khẩu -
Nhà đầu tư nội thâu tóm đất, mỏ, kho lạnh trong làn sóng M&A tháng 7
![]() |
| Dự án đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây do VEC đầu tư phát huy hiệu quả cao |
Chiều nay, ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ thay mặt Bộ trưởng Bộ này triển khai quyết định bổ nhiệm nhân sự cấp cao tại Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Theo đó, Bộ trưởng Bộ GTVT quyết định bổ nhiệm có thời hạn ông Mai Tuấn Anh, Thành viên Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc VEC giữ chức Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam kể từ ngày 1/6/2017 thay ông Trần Quốc Việt nghỉ chế độ.
Bộ trưởng Bộ GTVT quyết định có thời hạn ông Trần Văn Tám, Kế toán trưởng VEC, giữ chức Thành viên Hội đồng thành viên VEC kể từ ngày 1/6/2017. Ông Tám cũng được HĐTV VEC bổ nhiệm giữ chức Tổng giám đốc Tổng công ty.
Ông Mai Tuấn Anh, sinh ngày 24/12/1963, là tiến sỹ kỹ thuật, gắn bó với VEC từ năm 2004. Trước khi về VEC, ông Mai Tuấn Anh là Thượng tá, Phó Giám đốc Công ty Thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không (ADCC), Bộ Quốc phòng.
Ông Trần Văn Tám, sinh năm 1962, là thạc sỹ quản lý kinh tế, Kỹ sư công trình giao thông, làm việc tại VEC từ năm 2011. Trước đó, ông Tám từng giữ chức vụ Kế toán trưởng Tổng công ty Vinaconex, Tổng giám đốc Công ty Tài chính Vinaconex – Viettel.
Trước đó, vào giữa tháng 3/2017, Bộ trưởng Bộ GTVT đã quyết định ông Trần Quốc Việt, Chủ tịch HĐTV VEC được nghỉ chế độ hưu trí từ 1/6/2017.
VEC là DNNN được thành lập từ tháng 12/2004 và là một trong những doanh nghiệp được Chính phủ xếp hạng doanh nghiệp đặc biệt với hơn 1.200 cán bộ, nhân viên. Tổng tài sản của VEC tại thời điểm 31/12/2016 là 77.389 tỷ đồng. Theo kế hoạch, VEC được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận điều chỉnh vốn điều lệ lên tới 72.602 tỷ đồng vào năm 2019.
Hiện VEC đã và đang là chủ đầu tư của hàng loạt công trình, dự án cao tốc trên toàn quốc trong đó một số dự án đã đưa vào khai thác như cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; cao tốc Nội Bài – Lào Cai; cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây
Doanh nghiệp này cũng đang triển khai một số dự án cao tốc có quy mô lớn như dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành. Ngoài ra, VEC đang chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn.
-
Thủ tục hải quan mua hàng từ doanh nghiệp chế xuất khác để xuất khẩu -
Nhà đầu tư nội thâu tóm đất, mỏ, kho lạnh trong làn sóng M&A tháng 7 -
Định hướng khởi nghiệp để giải các bài toán lớn của đất nước và các động lực tăng trưởng mới -
Ngành thép bứt tốc, sản lượng thép thô tăng 28% -
Cơ chế hoạt động, cơ chế quản lý tài chính đặc thù đối với Tập đoàn TKV -
Giữ thị trường Mỹ bằng xuất xứ minh bạch -
Vietjet nối lại 5 đường bay đến Đà Lạt, đưa thành phố ngàn hoa gần hơn với du khách cả nước
-
1
Đổi mới mô hình phát triển: Cuộc đua với sự ủy thác của lịch sử - Bài 1: Sự ủy thác của lịch sử -
2
Kỳ vọng dòng vốn ngoại tích cực nửa cuối năm 2026 -
3
[Insight] Từng đồng đầu tư công, từng đồng chi tiêu của ngân sách đều phải tính đến hiệu quả -
4
Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt chuyên dụng 80 km kết nối cảng Trần Đề
-
Heineken Pickleball World Cup tạo nên cú hích du lịch thể thao tại Đà Nẵng -
Hảo Hảo thưởng nóng 500 triệu đồng cho Đội tuyển Việt Nam khi giành quyền vào chung kết Hyundai ASEAN Cup 2026 -
Định hình chuỗi cung ứng vật liệu xây dựng: Khi tiêu chuẩn ESG và nội lực doanh nghiệp là "chìa khóa" đón sóng đầu tư công -
SeABank thông báo mời thầu
-
Agribank dành hơn 9 tỷ đồng ưu đãi sinh viên nhân dịp khai trường -
Sở hữu căn hộ cao cấp Diamond Hill Thái Nguyên với chính sách tài chính hấp dẫn

