-
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đón 5 – 7 triệu khách/năm -
Quảng Ngãi: Nhận diện “điểm nghẽn”, xác định giải pháp để tăng trưởng hai con số -
Hoạt động thu hút đầu tư của tỉnh Khánh Hòa năm 2025 bứt phá rõ rệt -
Hải Phòng đẩy nhanh triển khai các dự án kết nối Quốc lộ 5 và Quốc lộ 10 -
Từ tháng 2/2026, dự kiến thu phí 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông -
Giao tỉnh Điện Biên làm chủ đầu tư cao tốc Sơn La - Điện Biên - Tây Trang
Tại Công văn số 539/TTg-CN ngày 24/6/2022, Phó thủ tướng Lê Văn Thành phê duyệt Khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội – Vinh, tuyến đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh.
Phó thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải, UBND các tỉnh: Thanh Hóa, Nghệ An tiếp tục rà soát, chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của thông tin và số liệu; chỉ đạo thực hiện Khung chính sách đã được phê duyệt theo đúng quy định pháp luật.
Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM có địa điểm xây dựng qua địa phận các tỉnh/thành phố: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An.
Phạm vi dự án có có điểm đầu tại ga Hà Nội (Km000+000), điểm cuối tại ga Vinh (Km319+202), với tổng chiều dài khoảng 319km nhưng không bao gồm các hạng mục đã được đầu tư trong dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh sử dụng vốn trung hạn 2016-2020.
Dự án có giá trị tổng mức đầu tư dự kiến hơn 854 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư sử dụng ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Thời gian dự kiến thực hiện dự án trong 3 năm, giai đoạn 2022-2025.
Về quy mô, dự án cải tạo, nâng cấp 10 cầu yếu; nâng cấp kiến trúc tầng trên (thay ray, tà vẹt, đá ba lát...) 8 đoạn, chiều dài khoảng 24km; cải tạo bình diện tại 7 vị trí có bán kính đường cong nhỏ, chiều dài khoảng 7km; xây dựng cầu đường bộ trên Quốc lộ 45 vượt đường sắt tại vị trí đường ngang tại Km187+950 để xử lý điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.
-
Khánh Hòa chuyển dịch không gian thu hút đầu tư sang phía Tây, Nam
-
Cần Thơ: Thống nhất giảm gần 80% quy mô diện tích Khu công nghiệp Hưng Phú 1 (cụm B) -
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đón 5 – 7 triệu khách/năm -
Quảng Ngãi: Nhận diện “điểm nghẽn”, xác định giải pháp để tăng trưởng hai con số
-
Hoạt động thu hút đầu tư của tỉnh Khánh Hòa năm 2025 bứt phá rõ rệt -
Hải Phòng đẩy nhanh triển khai các dự án kết nối Quốc lộ 5 và Quốc lộ 10 -
Từ tháng 2/2026, dự kiến thu phí 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông -
Giao tỉnh Điện Biên làm chủ đầu tư cao tốc Sơn La - Điện Biên - Tây Trang -
Nhận diện rõ rủi ro pháp lý tiềm ẩn đối với các dự án đầu tư PPP -
Ký hợp đồng tín dụng 25.453 tỷ đồng cho Dự án PPP Vành đai 4 - Thủ đô -
Khánh Hòa khởi công 2 dự án nhà ở xã hội hơn 1.700 căn hộ
-
1
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đón 5 – 7 triệu khách/năm -
2
Dồn lực cho tăng trưởng năm 2026 -
3
Từ tháng 2/2026, dự kiến thu phí 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông -
4
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
5
Người bỏ cọc có thể bị cấm đấu giá đất tới 5 năm; Hà Nội công bố thêm 39 dự án nhà ở xã hội
-
Quà tặng Maison Gift JSC: Tạo dựng những kết nối tình cảm, tôn vinh truyền thống Việt -
Japfa giữ vững vị thế Top 10 công ty thức ăn chăn nuôi uy tín
-
Nha khoa Phương Thành khai trương trụ sở tại Cao Lãnh, Đồng Tháp -
Vietcombank năm 2025: Bản lĩnh ngân hàng trụ cột trong chu kỳ vượt lên thách thức để kiến tạo cho phát triển -
Tiêu chuẩn chọn hồng sâm 6 năm tuổi hỗ trợ sức khỏe -
SeABank thông báo mời thầu
