Từ ngày 6/8/2022, VEC sẽ không kiểm soát số dư tài khoản thu phí tự động không dừng ETC của khách hàng tại đầu vào của 4 tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý.
VEC phải đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án ở khu vực phía Nam, đặc biệt là tái khởi động việc thi công toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành trong thời gian sớm nhất.
VEC và TASCO hoàn thành việc lắp đặt hệ thống ETC tại tất cả các làn xe cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, vượt tiến độ 5 ngày so với yêu cầu của Chính phủ.
Đây là thời điểm để 4 cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; Nội Bài - Lào Cai; Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tổ chức thu phí hoàn toàn bằng ETC.
Tuyến đường dài 6 km, rộng 60 m, gồm 12 làn xe sẽ kết nối giao thông khu vực cảng Cát Lái - Phú Hữu vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và vành đai 3 TP.HCM.
Việc thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) sử dụng thiết bị OBU/thẻ PPC hiện đang áp dụng trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ chính thức chấm dứt sau ngày 31/7/2022.
Tính đến 9h15 sáng ngày 30/4, đơn vị khai thác tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đều một lần phải thực hiện xả trạm do lưu lượng xe quá đông.
Saigon One Tower, Kenton Node và Khu đô thị Sài Gòn Bình An là ba trong số các dự án “đắp chiếu” tại TP.HCM và Thủ Đức được chủ đầu tư bơm vốn để “hồi sinh” trở lại.