Bộ Kế hoạch và đầu tư, Bộ GTVT được giao nghiên cứu, đánh giá về tình hình triển khai các dự án giao thông theo phương thức PPP theo nội dung bài viết được đăng tải trên baodautu.vn.

Hiện tượng xe quá khổ, quá tải đang diễn ra trên các cung đường gây mất an toàn giao thông, hư hại kết cấu hạ tầng đường bộ, đòi hỏi các lực lượng chuyên ngành phải kiên quyết chấn chỉnh.

Một số nhà đầu tư công trình giao thông theo hình thức BOT vẫn chưa ký hợp đồng dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) với nhà cung cấp dịch vụ, vì sao có tình trạng này?

Cả bên chuyển giao và bên tiếp nhận đều muốn đẩy nhanh tiến trình chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu phần vốn nhà nước tại Công ty cổ phần Bệnh viện Giao thông vận tải.

Từ năm 2015 đến nay, không có thêm dự án PPP giao thông dưới dạng hợp đồng BT hoặc BOT mới nào được triển khai, là cảnh báo đáng lo về tình trạng đóng băng thị trường PPP giao thông.

Đây là cam kết của Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về tình hình triển khai dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông chiều 28/10.

Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, tính từ ngày 15/12/2019 đến 14/10/2020, toàn quốc xảy ra 11.653 vụ tai nạn giao thông làm chết 5.456 người, bị thương 8.630 người.

Giải pháp Giao thông thông minh trên nền bản đồ số của Hanel là một trong những giải pháp xuất sắc nhất tại giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam năm 2020.

Một trong những bước đột phá của tỉnh Hải Dương trong 5 năm gần đây là bộ mặt giao thông và đô thị ngày càng phát triển khang trang, hiện đại, đồng bộ và văn minh hơn.