Mạnh tay chi vốn khủng đầu tư cho hạ tầng logistics cảng biển, nhiều “ông lớn” tư nhân Việt Nam tự tin cạnh tranh sòng phẳng với các doanh nghiệp quốc tế.
Năm 2018, Chỉ số Giao dịch thương mại qua biên giới của Việt Nam giảm 6 bậc (đứng thứ 100/190 nước). Trong khi đó, 2 quốc gia khác trong khu vực ASEAN là Maylaysia và Lào tăng lần lượt từ 13 bậc đến 48 bậc.
Hà Nội định hướng phát triển hạ tầng dịch vụ logistics trên địa bàn thành phố theo nguyên tắc dành quỹ đất và phát huy tối đa tiềm năng, nguồn lực để xây dựng và khai thác hiệu quả hạ tầng.
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế-xã hội Khu kinh tế (KKT) Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Xác định công nghệ là gien của doanh nghiệp, sau 6 năm thành lập, Công ty cổ phần Dịch vụ Giao hàng nhanh dự kiến đạt doanh thu 100 triệu USD trong năm 2018 và thu hộ các đối tác trong ngành thương mại điện tử Việt Nam...